Beiträge von BrosK

    Hallo liebe Freunde,


    nun ist es soweit. Mein alten 02A Getriebe hat ausgesorgt und es kommt ein 02M DRP zum Einsatz.


    Hab mich schon informiert zum umbau Getriebe ist soweit einbau fertig. Halter sind auch alle vorhanden.


    Meine Frage an euch ist:


    Ich fahr ohne Winkeltrieb, weiß zufällig jemand welche Antreibswellen man verwenden kann? Ich fahr aber schmale Achse d.H. Aggregateträger vom Golf 3 mit großem Motorlager links hinten und der Rest Querlenker und so sind vom MK2.


    Lochkreis auf 5x100 umgebaut.


    Hat vielleicht jemanden nen Tipp? Kann ich die Äußeren Gelenke vom VR6 weiter fahren bzgl. verzahnung der Narbe?


    Vll hat jemand das schon mal durch gemacht.


    Wäre um Tipps dankbar


    :danke:

    Nein natürlich nicht mit Serienpumpe!


    Habe das Problem leider immer noch. Anderen Verteiler hab ich jetzt probiert is auch nicht der Fehler.


    Kann es sein das es die Kabel sind ? Aber mal eben neue Kabel rein tun is fraglich ob es Sinn macht ^^

    Hallo liebe Leute,


    ich brauche mal eure Hilfe.


    Und zwar habe ich bei meinem VR6-T zwischen 4000-5000rpm immer zündaussetzer. Ich weiss leider nicht wo es her kommt. Was ich schon probiert habe ist LMM. Kerzen waren anfangs RS2. Sind jetzt RS4.


    Verbaut ist:


    GT3076
    4mm Platte mit 2 Metalldichtungen
    470ccm Düsen
    Verteiler und Gockel Abstimmung.


    Vielleicht hat jemand nen Tipp


    Danke

    Guten Morgen,


    ich habe eine kleines Problem :(


    Habe jetzt im Winter meinen Golf auf VR6 Turbo umgebaut.


    Habe dabei die Komplette Bremsanlage neu gemacht heißt:


    HBZ + BKV neu. Alles Bremsleitungen NEU.


    Umgebaut auf hydraulische Kupplung.


    Jetzt zu meinem Problem:


    Habe das Komplette Bremssystem entlüftet mit einem Gerät wo die Flüssigkeit durch den Behälter drückt und mit Pedal.


    Es kommt definitiv keine Luft mehr.


    Mittlerweile sind über 4 L Bremsflüssigkeit durchs System gelaufen.

    Ich bekomme auf dem Bremspedal keine Druck. Muss erst 4-5 mal pumpen bis druck kommt. Wenn ich auf die Kupplung trette is der Bremsdruck wieder komplett weg.


    Woran könnte dieses liegen? Wurden alle sachen NEU eingebaut. 23.8 mm HBZ ohne ABS vom T4. 9 Zoll Bremskraftverstärker vom Golf 2. HBZ wurde bei VW gekaufen und BKV ist von ATE.


    Hat jemanden nen Tipp ich verzweifel bald :(


    :danke:

    Hallo liebe Leute,


    nun ist soweit Motor is einbaufertig und nun stellen wir fest das wir keinen HBZ und BKV drin haben. Wir wollen ohne ABS fahren.
    Es wird aber mit Hydraulischer Kupplung gefahren alles andere machte für uns keinen Sinn.


    Was ist die beste Lösung in diesem Fall.


    Danke im Vorraus

    also ich hab jetzt mal die g60 bremse drauf gepackt passt super. Wie läuft das dann mit den Motorhaltern? Welche sind zu verwenden um möglichst wenig umbauen zu müssen?

    Hallo,


    Folgende frage stellt beim meinem anstehenden 1.8t umbau.


    BASIS ist ein GTI 16V. Kann ich mit der 16v achse n 1.8t fahren oder brauch ich ne g60? Meines wissens gleiche achse. Bremse soll auf g60 umgebaut werden da der motor einigermaßen original gefahren wird. Motor wird ein AGU


    DANKE