Beiträge von Richi

N´Abend!

Bin jetzt seit gut nem Monat im Besitz eines in nem sehr guten Zustand befindlichen Rallye Golfs. Habe das Auto nem Arbeitskollegen sehr günstig abgekauft. Das Auto hatte 9x16er Borbet drauf, teilleder, elektrische Recaros, Schiebedach, vorne verbreitere Kotflügel, cleane heckpartie, usw.

Und noch ganz WICHTIG: Es ist ein Corrado G60 Motor verbaut, also nicht mehr der orginale Rallye Golf Motor!!!

Da das Auto vermutlich schon knapp 200.000 km drauf hat (angeblich laut Kilometerstand um die 98.000km), haben sich bei mir schon die ersten Probleme eingefunden. Also habe das Problem dass wenn ich ca. 60km im dritten oder auch 4ten fahre, und dann beschleunigen möchte, hängt bei mir immer das Gas, es kommt mir so vor, als würde mir einer den Benzin abdrehen oder so. nach 3-5 Sekunden kommt dann aber ein gewaltiger Schub, und ich kann wieder normal weiterfahren. Muss meistens das Gaspedal voll durchtreten dass überhaupt der Schub dann kommt. Heute hatte ich dann noch ein anderes Problem, und zwar hatte ich meinen Rallye Golf einmal gestartet, und er lief dann auch, dann hab ich ihn ausgemacht, ein paar Sekunden gewartet, und ihn nochmals gestartet, und habe ihn dann nicht mehr zum starten gebracht. Habe dann die Zündkerzen überprüft, und die waren komplett verrust, also schwarz. KLann ich eigentlich die golden lodge Zündkerzen auch verwenden? Die haben 3 Zündpunkte, und die normalen Bosch nur einen. Was kann das denn sein, dass das gas ständig hängt, und mein Rallye deshalb sogar nicht mehr so gut läuft. Hängt kaum am Gas, also ist ziemlich träge. Braucht länger bis er mal auf Touren kommt. Der Spritverbrauch scheint mir auch viel zu hoch, obwohl ich sehr oft in den höheren gängen 4ter und 5ter unterwegs bin. Muss bei 20Liter super, grad mal nach ca. 50-70km schon wieder tanken. Bin echt am ende, da ich mir von nem einst so teuren Auto, und auch jetzt noch rare Seltenheit schon etwas mehr dampf wünsche. Habe ja Allrad, das is mir schon klar, dass er dadurch ein paar PS schluckt.

Jetzt mal ne Frage:

Was soll ich denn so machen, damit er auf ca. 200PS kommt. Großer LLK habe ich ja (Rallye G60), und nen abgestimmten Chip vom Leistungsprüfstand für einen Rallye Golf würde ich für 150 Euro von nem Kollegen bekommen. Der hatte auch mal nen Rallye Golf. Also dann brauche ich noch ein Laderrad, 68er oder besser 70er? Was wäre sonst noch so zu empfehlen? Und was kann ich sonst noch so machen, um den G-Ladersound zu verstärken? Das Resonanzrohr vom Luftfilterkasten habe ich schon rausgenommen, jetzt brummt er sau tief.

Und jetzt bitte nicht schlagen:

Möchte mir wenn möglich auch noch ein Pop Off verbauen, oder irgendtwas anderews, damit ich das Zischen wie bei nem Turbo herkriege. Es ist ja eigentlich möglich ein Pop Off beim G zu verbauen. Hat da einer schonmals erfahrungen gemacht.

Wäre euch dankbar, wenn ihr mir zu meinen Problemen weiterhelfen könntet.

good night, Richi-D

N´Abend!

Hab auf der Tuningworld 04 in Friedrichshafen, mal so ne Kiste von SIOUX beim ue2000 Stand im 2er Golf probegehört. Also Druck machen die Dinger schon, is schon in ordnung, fürs Geld. Ich mein, wenn jemand ein small budget hat, is es echt in ordnung. Zu den Endstufen kann ich nix sagen, da ich nicht gesehen habe, welche im Betrieb waren. Also die eine kiste mit den 2 Woofern is eigentlich recht in ordnung.

Dann bin ich aber weiter gelaufen, und da hat mein Magen auch schon derbst vibriert, und was bekam ich da zu hören, bzw. zu spüren?

Die vollen Bassattacken eines Audio System Xion 12 im BR Gehäuse, angetrieben von ner F400 irgentwas.

Dann konnte ich Schrott und Quältät schon eher unterscheiden

MfG

Richi

Danke für deinen Tipp. Was kostet mich denn so ein JL Woofer, da gibts ja zig verschiedene Modelle.

MfG

Richi

N´Abend!

Muss auch mal meinen Senf dazu geben. Also wenn bei meinem umbau alles nach plan läuft, werde ich dieses Jahr das erste mal dabei sein. Ich fahre dann aber nicht wegen den Autos runter, denn mich interessieren die Autos nicht, sondern nur mein herrgerichtetes Auto. Werde nur für die Show runterfahren, für die geilen Action Veranstaltungen rund um den See, und wegen ein paar Teilen fürs Auto.

Hätte da gard mal ne Frage, weil ja jemand meinte, dass es da unten nur so zischte. Ist es eigentlich viel Aufwand, nen 1,8T Motor vom A3 in nen 2er zu verpflanzen?

MfG

Richi

N´Abend!

Möchte meinem 2er Golf GTI mal was richtig feines gönnen, und diesmal etwas, was selbst mir als echten car hifi Freak, den Darm hochspült. Bin auf der Suche nach nem wirklich üblen Subwoofer, der mal richtig Druck macht, aber so dermaßen, dass von mir aus auch das Auto auseinanderfallen kann. Na gut, hab jetzt schon ein bissl übertrieben Also hätte im ganzen Kofferaum des 2er Golfs platz, und
möchte nen schönen Ausbau machen, also nur mit Holz und ein bisschen Plexi Glas, kein GFK. Davon hab ich nämlich kein Plan.

Hab letztes Jahr auf der Tuning world 04 in Friedrichshafen in so nem gelben Taxi 3er Golf, ne Anlage von Audio Systems probegehört, und das Ding is echt abgegangen, natürlich alles perfekt verbaut, mit ner wirklich guten Amp betrieben.

Budget is nicht all zu groß, also für nen Woofer oder auch für 2 Woofer könnte ich bis ca. 500 Euro ausgeben. Ich denke mal dass ich für ca. 500 Euro nen wirklich geilen Subwoofer bekommen kann. Also nur mal so zum Vergleich. Hab davor nur so Bassrollen gehört, zwei Billig Woofer von Rockford um 99 Euro, dann nen Impulse Woofer, und auch schon ne einzelne Kiste von Crunch. Die Dinger sind schon gut abgegangen. Am besten davon die Crunch, obwohl die Bassrolle es eigentlich mehr geschafft hatte, mir die Nase zu kitzeln. War wirklich nur ne billige Bassrolle von JBL, die Diger sind echt geil. Also jetzt versteht ihr ungefähr was ich mit brutal meine, oder was es so sein könnte.

Also Musikrichtung wäre bei mir bei Techno/Trance (Kate Ryan, Scooter, Sylver, Lasgo, Ian Van Dahl, Milk inc.....), und auch viel Rap, am liebsten deutscher Rap wie Samy Deluxe, Eko Fresh und halt so underground stuff wie Bass Sultan Hengzt, Orgi usw. Rock höre ich eher weniger bis selten, und pop auch weniger bis selten.

Würde mir nen Woofer am liebsten gebraucht kaufen, wenn einer zum Beispiel bei ca. 500 Euro im Laden liegt, kann ich den sicher für ca. 250-300 Euro haben. Meist bei etwas älteren modellen krieg ich die bei ebay günstiger.

Ach ja, ne gute Endstufe, am besten ne 4 Kanal bräuchte ich auch noch. Möchte Subwoofer und Frontsystem damit steuern können.

Könnte mir da jemand ein Vorschlag machen, oder hätte jemand noch was gutes rummliegen?

MfG

Richi

Hallo!

Also in unserem Laden verkaufen wir auch Produkte von der Firma Hot Tuning. Muss aber zugeben, dass die den größten Müll anbieten, also vergleichbar mit Alpine (Autozubehör), und FK Automotive. Also lieber bei ebay nach Markenartikeln suchen, und gebraucht kriegt man die auch mal zu nem super Preis.

MfG

Richi

N´Abend!

Hab vor ca. 2 Wochen durch nen Kollegen so nen Typen kennengelernt, der hier in meinem Dorf bzw. Kleinstadt wohnt. Komme aus Lauterach /Vorarlberg (Österreich), is ca. 2 km nach Bregenz entfernt. Der Typ fährt nen 2er den er auf GTI umgerüstet hat. Der hat hinten 225/45/ oder 40 R14V Bereifung, also Dunlop SP9000 müsste der Reifen heißen, und vorne hat er um die 195er Reifen drauf. Felgen müssten Steffan Felgen sein. Jedenfalls hat er diese extreme Breite eintragen können, und zwar in Innsbruck, is auch in Österreich, aber gehört wieder zu ner anderen Langdeshauptstadt. Hab gedacht na gut, dann kann er mir nen 16V Motor in meinen 2er GTI einbauen, da ich nen Lagerschaden habe, und ne Reparatur sich nicht rentieren würde. Er meinte, er würde das komplette Auto verspoilern, und halt komplett umbauen, inklusive Lackierung. Tja, jetzt sind fast 2 Wochen vergangen, und noch immer nix is passiert, er zieht es alles immer nur in die Länge, und verspricht sachen die er nicht hält. Hab mich echt wie ein kleines Kind gefreut, und dachte, dass das Auto heute fertig lackiert sei, und musste aber feststellen, dass beim Auto noch überhaupt nichts gemacht worden ist. Bin jetzt sozusagen am boden zerstört, und habe solch ne Wut auf die sch*** Vorarlberger.

Jetzt meine Frage. Kommt einer von euch aus Österreich, und könnte mir beim Komplettumbau helfen? Also Karosseriemäßig müsste man einiges machen, dann halt hifi Ausbau usw. Motor tuning, also 16V vieleicht mit G60 oder Turbo Kit. Geld spielt vorerst mal keine Rolle, da ich den Umbau wirklich schon lange plane.

Wenn nichts draus wird, hol ich mir halt nen S3, und mein GTI und mein TDI verkaufe ich halt.