Hi @all,
Also seit Samstag wieder auf der Strasse bislang haelt noch alles 
Zum Oeldruck...Piepsen tut bei mir nix 
Muss aber noch paar Kleinigkeiten regeln:
Oeltemperatur und Verbrauchsanzeige anklemmen.
Beiträge von snoopy99
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Man man man... So viele schlaflose Nächte! Endlich ist sie da die Lösung. Vielen vielen Dank nochmal Factory15.
Ich habe noch das Tacho vom 8V GTI drin. War noch nicht auf der Straße nach dem Umbau, da ich noch ein paar Kleinigkeiten erledigen muss... Dann werde ich berichten ob mein öldruck am Tacho angezeigt wird und ob irgendwas piept. Vielleicht ist es bei euch nur was banales. Bei den AGUs verstopft gerne mal das Sieb im der ölwanne.... Habe ich jetztoft gelesen.
Habe noch ein Problem mit meiner Drehzahl. Beim starten geht sie hoch auf c.a. 1400 dann dauert es ne weile bis sie auf c.a. 900 fällt. Wenn ich z.B. auf 2500 hoch gehe dauert es lange bis es wieder auf 900 fällt. Was meint ihr? Falschluft, LMM, Drosselklappe? Werde die Tage mal die LMM vom Kumpel quer tauschen. -
Gibt's was neues? Kann keiner helfen? Haben exakt das gleiche Problem. Lima wurde bereits getauscht...
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Gibt's was neues? Habe meine Lima getauscht ohne Erfolg. Kabelbaum passt. Habe keine Idee mehr.
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Hallo, habe auch noch dasselbe Problem. Wenn ich die Plusleitung zwischen Lima u. Anlasser/Batterie trenne läuft das Tacho einwandfrei. Wenn Sie drauf ist geht garnichts.
Wenn ich den Stecker von der Lima trenne (2-Polig) aber nur eine Leitung (Blau) angeschlossen dann spinnt das Tacho komplett und macht seltsame Geräusche. Irgendwie kann ich mir keinen Reim daraus machen. Hat denn keiner eine Lösung? -
Bei mir liegen 04,7 und 0,28 was nu? Thermo scheint zu funzen. Bekomme Werte bei Zündung. Nach dem Start alles tot. Bitte helft mir...
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Hallo Factory15,habe aktuell exakt die gleichen Probleme nach dem Umbau. Habe als Basis einen G3 GTI. Mit Original Tacho. Bin auch auf der Suche und Berichte bei Fortschritten.
hi
hab nen paar probs nach meinen 1.8t umbau mkb agu
tacho geht aus sobald zündung an ist, ist die zündung aus bleibt die uhr tageskilometerzähler ganz normal doch sobald ich zündung an mache ist diese weg
motordrehzahl bekomm ich auch keine angezeigt hab da so verkabelet, t10/9 auf g1/12 bekomm aber nix angezeigt
geschwindigkeit geht auch nix hab so verkabelt, t10a/10 auf g1/12
kraftstoffpumpe is das komischte, und zwar ich geh mit der lila weißen leitung vom mstg auf g1/3 da läuft ab keine an, wenn ich aber mit dem lila weißen kabel was vom mstg kommt direkt auf kl.85 am 167ger relais gehe läuft diese an
ich hoffe jemand kann mir helfen denn ich weiß selber nicht mehr wirklich weiter
