Beiträge von wappen

    ja dass ist es ja der wagen is neu und wenn die synchron ringe es wären, dann mussten ja alle gänge schwer gehen oder?
    und wenn es der von dem 2 gang kaputt wäre, dann wurde der 2 gang auch bei warmen getriebe sich hackelig schalten oder?
    ich habe auch mal gehört, dass das getriebeöl tauschen hilft, aber viele sagen, dass das problem dann schlimmer werden könnte, deswegen weiß ich nicht was ich machen soll.

    hallo leute, ich habe ein problem mit meienm 2 gang bei passat 3c
    baujahr 2010 laufleistung 29 000km, wenn getriebe kalt ist, hackt der 2
    gang beim schalten von dem 1 gang in den 2! und mann spürt das er nicht sauber rein geht.


    Dann wenn ich 5 minuten damit fahre, dann lässt sich der 2 gang sich butterweich einlegen!


    So mit diesem problem, war ich auch bei volkswagen und die meinen
    alles ist normal usw, obwohl das nicht der fahl ist und vw kennt das
    problem gar nicht mit dem 2 gang das es hackt bei passat!


    So, dann war ich heute bei audi geschäft und die meinten ja wir
    kennen das problem bei vw und die meinen die haben es bei einem passat
    fahrer schon das gestänge von dem 2 gang ausgetauscht und anderes öl
    rein gemacht und dann war alles okey meinten die!


    Da frage ich mich, wie kann das sein das audi das problem von passat
    kennt mit dem hacken des 2 ganges beim kalten motor und die vw leute
    kennen dass nicht?


    hat da einer eine idee, danke im vorraus!
    PS: Habe denn wag im juni 2011 geholt war ein jahres wagen und im sommer hatte er das nicht und jetzt im november hat das mit dem kratzen angefangen und bis jetzt habe ich das, beim kalten getriebe!habe noch hersteller garantie!