Beiträge von Turbodreier

sorry kann dir leider von hier ausn icht groß weiterhelfen müsste vor Ort sein.

Irgendwas an den Klopfsensoren rumgedoktort? Wenn man die vertauscht older einer defekt ist läufts halt auch net so wie es soll!

hatte auch so ein ähnliches problem hab erst das Krafstoffpumpenrelais getauscht keine verbesserung. Er ging sporadisch aus sonst lief alles top. nach einiger zeit wurde es dann immer mehr und mehr ist halt kacke wenn das teil dann im Kreisverkehr ausgeht. Ich habe dann meine Wegfahrsperre ausgelötet. aber es geht auch viel einfacher das DWA Steuergerät ausbauen und meistens sind kalte Lötstellen die nachlöten und du wirst keine Probleme mehr haben! Vorrausgesetzt das du alles überprüft hast was mit Zündung und Krafstoff Elektrik zusammenhängt. Zündverteiler mal anschauen es gehen öfters auch die Halggeber im Zündverteiler schrott bzw es läuft wasser rein. Relais hast ja schon überprüft. usw.... Aber warum deiner dann ohne Wegfahrsperre läuft ist komisch?? Ich hoffe das hilft dir weiter! GRuß

Hey leutz,

Meine Ölkontrolle leuchtet ständig. 1.8t motor Agu im golf 3 ehemaliger 2e motor 94 er bj. Da is was falsch eingepinnt, weiß jemand wo der öldruckschalter im relaiskasten eigepinnt werden muss? welchen pin...usw. Öldruck ist da und laut Repleitfaden i.O. Öldruckschalter ist neu und von VW. Danke!!! für eure Hilfe

Ganz genau!!!! G2Power habs schon hinbekommen!!! Alles tut jetzt!!! Danke an alle!

so bin heute weiter gekommen habe keine klemme 15 am X kontakt relais. werde jetzt eine leitung von kl. 15 zum relais neu ziehen und dann hat sich die sache ich werde berichten ob das geklappt hatt. danke nochmal für die schnelle antworten! Gruß

Ja genau die Wegfahrsperre sozusagen Umgangen. Weil meine Wegfahrsperre sporadisch meine karre lahm gelegt hatte. Sozusagen hat die mir die Spritpumpe immer unterbochen.
Dannach war das alles wieder in Ordnung bzw mit neuem Problem Was läuft den in die DWA alles rein? Was für den Innenraum zuständig sein könnte?

jo mach ich ich hab auch noch n paar andere die ich noch net weiß die fotografiere ich auch noch.

achso ich muss noch dazusagen das das problem aufgetreten ist: ich habe meine wegfahrsperre aus gelötet seit dem geht das abblendlicht nicht mehr.

das kann auch sein das ich einfach ein neues Pluskabel legen muss. Hab das aber unter "aufsicht" von nem kollegen gemacht der wusste damals wie man das rauslötetaber wie gesagt jetzt hab ich echt kein plan mehr. Danke schonmal!

Nee das isses nicht ich forografiere das mal morgen das ist glaub besser aber sonst kannst du dir was vorstellen wo das problem liegen könnte?

Danke schonmal MFG

Stell ich dir sofort morgen rein es ist eins mit nem stecker wo 2 rote kabel durchlaufen also 2 pro seite und das eine geht sozusagen von der einen Seite raus und gleich wieder in das andere ende rein also ein " sinnloses" Kabel sozusagen ein stromloser kreislauf. das andere läuft ganz normal. ich hoffe vllt kannst du dir jetzt was drunter vorstellen.

Hi Leute,

Ich wollte mal Fragen ob jemand für dieses Problem eine Lösung kennt oder das Problem schonmal gehabt hatt: Folgendes:

Mein Abblendlicht funktioniert nicht. Es kommt an den Scheinwerfern kein Strom an. Standlicht funktioniert. Fernlicht funktioniert nur wenn ich den Fernlichthebel gezogen halte.
Komisch dabei: Mein Scheibenwischer geht auch NUR wenn ich den Fernlichthebel Gezogen halte und NUR auf der schnellsten Stufe!!
Es fehlt wahrscheinlich ein Zündplus bzw Dauerplus im Innenraum. Ich habe ein Dickes Rotes Kabel wo kein Dauerstrom drauf ist weiß aber nicht wo das her kommt bzw wo es hingeht.

Ich verzweifel noch wenn jemand darauf eine erklärung hatt bitte schnell melden.

Wenn jemand vllt irgendeine Idee hat wie ich an die Sache rangehen soll das wäre echt nett.

Danke schonmal im vorraus!

Der "Schwingungsdämpfer" des Keilriemens geht oft kaputt. mann sollte am besten das komplette element tauschen nicht nur die Rolle selber. Ist anfällig gerade bei Diesel.

Die rolle selber gibtes bei VW nur aus plastik. der halter ist mit 3 13er schrauben befestigt ganz einfach zu tauschen.

Danke!!!! denke das werde ich auch tun!!!

Hallo,

Hab ein Problem mit dem Gutachten für meine RH Turbo Felgen. Sie sollen auf meinen Golf 3 Umbau also ich muss sowieso eine Einzelabnahme machen!!!

Es sind 8x17 mit 205/40 R17 vorne und hinten 9x17 mit 215/40 R17. Jetzt habe ich adapter von ner anderen Marke glaub supersport oder sowas müssen diese von RH sein?

Jetzt will ich zum TÜV aber es gibt auf der RH seite kein Gutachten für einen Golf 3 wo diese Größen drauf dürfen!!!!

Jetzt kann ich noch die felgen einzeln raussuchen und dann das Gutachten sozusagen für die Felgen einzeln nicht Fahrzeugbezogen nehmen.

hatt mir da jemand n Tipp wie ich an die sache rangehen soll bzw was ich alles brauch um die auch eingetragen zu bekommen?

DAnke

danke Leutz jetzt weiß ich bescheid vielen DANK!!!!

alles klaro danke dir. Und wie siehts aus mit den Roten kennzeichen? Weißt du ob das erlaubt ist wenn das von nem autohaus ist?

Was kosten die weißt das? war das nichtmal um die 50 euro? Und das gibt keine Bullen Probleme?

Hey Leute hab mal ne frage .

Was kann man nehmen bzw welches kennzeichen darf ich verwenden um legal mein Umbauprojekt zu fahren.

Mein Motor ist neu aufgebaut und will bevor ich die abstimmung und TÜV mache den Motor einfahren und schauen wie sich die Komponenten verhalten.

Rotes Kennzeichen bekomme ich ohne Probleme wie siehts aus mit den Kurzzeitkennzeichen ist das alles ohne eigetragene Sachen überhaupt möglich?

Habt ihr vielleicht andere Ideen wie ich dieses "Problemchen" lösen kann.

Danke schonmal

Unter dem Druckrohr befindet sich so ein kleiner Nippel der in die führung für das drcukrohr eingesetzt wird damit man es nicht verschieben kann:
Nippel ab und Problem gelöst!

Hab ne Lösung gefunden aber danke für eure Antworten!!!