Servus,
Ich hab so nen rollbaren hyd. Wagenheber bis 2t wie ihn wohl viele hier haben werden.
Aber irgendwie lässt der sich in letzter Zeit nicht mehr ganz hochpumpen. Bin mir ziemlich sicher das der früher soweit zu pumpen ging bis der Zylinder fast gerade stand. dann gehts jetzt nur noch halb soweit.
Kann man da irgendwo Öl auffüllen?
gruß Katana
Danke, Wenn man erst mal weis wonach man suchen muss.
Hab grad nen Bericht zum Polo Carat gefunden.
ZitatAlles anzeigen1982 gab es eine kleine aber exlusive Sonderserie des VW Polo Steilheck, aufgebaut von der Firma "b+b Auto Exclusiv Forum" in Frankfurt. 1973 begann diese Firma unter Führung von Rainer Buchmann, exklusive Umbauten an Fahrzeugen vorzunehmen. Attraktives Design und exklusive Ausstattung waren die Leitsätze, nach denen im Hause "b+b" gearbeitet wurde.
Buchmann hatte sich die Aufgabe gestellt, ein zeitgemäss konzipiertes, energiesparendes und in hohen Stückzahlen gefertigtes Fahrzeug im Design und in der Ausstattung so zu gestalten, dass es auch den Geschmack des besonders individuell geprägten Autoliebhabers trifft.
Ausgewählt wurde dazu der neue VW Polo. Seine formale Auslegung, die guten Fahrwerksqualitäten und die hervorragende Raumausnutzung bieten die denkbar besten Voraussetzungen für individuelle, exklusive Modifikationen.
Der bb Polo Carat spricht den futuristisch, technisch orientierten jungen bzw. junggebliebenen Fan an. Das Zeitalter des Mikroprozessors - optisch sichtbar gemacht im digitalen Informationssystem "bb DINFOS" - zeigt sich in der geometrisch-prismatisch gestalteten und kunststoffveredelten Aussenfläche der Karosserie. Sie strahlt den unverwechselbaren futuristischen Charakter des bb Polo Carat aus.
Reine Technik zeigt sich auch bei der sichtbar gemachten Akkustik der 16 Lautsprecher der Blaupunkt Stereo-Hochleistungsanlage mit 4x 25 Watt.
Drr futuristische Charakter des bb-Designs wird unterstrichen durch den von Herberts neu entwickelten Duo-Effektlack, der sich je nach Betrachtungswinkel von blau nach gold verändert und damit dem Polo Carat einen Hauch von Raumschiffeleganz verleiht.
Für die Innenausstattung des bb Polos wurde "alcantara" gewählt. Der Grund hiefür liegt in den hervorragenden Mikrofasereigenschaften dieses Materials. Sie garantieren Pflegeleichtigkeit,Unempfindlichkeit gegen Flecken und hohe Feuchtigkeitsaufnahme, angenehmes Hautempfinden im Sommer wie im Winter. Im Armaturen- und Polsterbereich bewirkt "alcantara" besseres Anschmiegen an Konturen und problemlose Austauschbarkeit bei mechnischen Beschädigungen
Niemand wollte es, das Lenkrad, mit dem man wichtige Einstellungen vornehmen kann, ohne die Hände von diesem entfernen zu müssen. Von "sowas braucht man nicht" bis hin zu "diese Form der Bedienung ist gefährlich", hörte man viele ablehnende Meinungen. Lediglich die Firma Petry interessierte sich schon früh für diese zukunftsweisende Technik.
Bei den meisten Fahrzeugen zählt ein solches Lenkrad heute zum Zubehör, wenn nicht sogar zur Serienausstattung. Man war damals wohl einfach noch nicht reif für soviel Technik...
Der original Text:
"bb - elektronisches Lenkrad
Für den anspruchsvollen Kunden entwiockelte bb ein intelligentes Lenkrad, in dem sich, unter Berücksichtigung der Fahrsicherheit, ansprechendes Design mit innovativer Technologie verbindet.
Über die im bb-Lenkrad integrierten sechs Bedienknöpfe lasdsen sich bis zu 32 Funktionen mittels des ohnehin vorhandenen Hupenkabels steuern. Es können vom Lenkrad aus durch die Tastatur wahlweise Sitzverstellung, Fensterheber, Radio oder bb´s Digitales-Informations-System (DINFOS) bedient werden.
Diese Lösung bewirkt eine sinnvolle Trennung von Sicherheitselektrik (am Armaturenbrett) und Komfortelektronik).
Das bb-Lenkrad zeichnet sich ferner durch einfachste Montage aus (ohne Änderungen an der Fahrzeugelektrik).
Der Preis beträgt:
1950 DM inklusive 6 Relais zur Steuerung beliebiger elektrischer Funktionen
980 DM zur Steuerung des DINFO-Systems
480 DM ohne Elektronik und Tastatur
Über DINFOS schrieb "auto, motor & sport 1982", "Da Autos in der Regel von Führerschein-Inhabern und nicht von Flugschein-Inhabern bewegt werden, muss vieles, was sich neuerdings im Blickfeld des Fahrers tummelt, als überflüssig oder gar gefährlich eingestuft werden. Der Drang zur Pseudo-Information oder zur sinnlosen Überinformation ist unverkennbar, und wer sein Auto noch seiner ursprünglichen Zweckbestimmung entsprechend nutzt, wird auch bald hier die Frage stellen: Muss das den sein?".
bb-remote control key
Statt mit dem Schlüssel konnte der Buchmann Polo auch per Fernbedienung geöffnet werden. Mit dieser wurde die Zentralverriegelung des Fahrzeugs bedient.
Der bb Polo Paris ist eine mehr auf weibliche Eleganz und Understatement ausgerichtete Version. Sie zeigt, dass Attraktivität und Chic kein Verzicht auf hochwertige Technologie bedeuten müssen.
Im Fahrzeug sind 16 Blaupunkt Lautsprecher eingebaut, die über die Blaupunkt Stereoanlage mit 4x 25 W den Innenraum beschallt. Die Lautsprecher sind mit Abdeckungen kaschiert und fügen sich unaufdringlich in den elegant gestalteten Innenraum ein.
Die Buchmann Polos bestechen durch ein auffallendes Äusseres mit Kotflügelverbreiterungen, P7-Pirelli Bereifung und Duo-Effektlack.
Die Buchmann Philosophie:
"Made in Germany" steht für Qualität und Zuverlässigkeit. Ein Begriff geschaffen, getragen und garantiert von der deutschen Industrie.
Diesen Anspruch erweitern wir durch Kreativität und Attraktivität. Entwicklung von individuellen Konzepten, anspruchsvollem Design und zukunftsweisender Technik sind unsere Möglichkeiten. Ideen schneller zu verwirklichen die Herausforderung, "created in Germany" zu prägen das Ziel.
Die Firma Buchmann gibt es leider schon seit einigen Jahren nicht mehr. Unter anderem war man dort einfach der Zeit voraus.
Ich bedanke mich sehr bei Rainer Buchmann, der mir Fotos und Unterlagen zur Verfügung gestellt hat, ohne die ich diesen Bericht nicht hätte veröffentlichen können. Vielen Dank für die freundliche Unterstützung.
Servus,
Also die neuen digitalen Corrado, Passat, T4 Tachos die ich bis jetzt in den Händen hatte oder die so bei Ebay gehandelt werden, haben alle die weissen Zeiger wie ich.
Gabs dieses Design nur bei den letzten Modellen das man die so selten sieht.
Bei VW wirds die dann wohl nicht einzeln geben oder?
Ich brauch halt Zeiger die man beleuchten kann (sieht für mich auf dem ersten Bild so aus) und die der akktuellen Modelle sind zu kurz.
gruß Katana
Servus,
Ich hab grad folgende Links per Mail bekommen.
Hat jemand vieleicht ein paar Infos zu dem Auto?
Ich hab bisher weder was von dieser Firma BB noch von so ner Austattung gehört. 
"DINFOS" Digitales Informations system 
Angeblich Alcantarasitze
gruß Katana
Servus,
Die Nadeln sind nicht eigenbau. Hab solche schon in mehreren Corrados gesehen, sowohl in Zeitungen als auch auf Treffen.
hier
und nocheiner
Hab inzwischen auch eine MAil Addresse von jemand mit solchen Zeigern. Mal sehen was kommt.
Die Tachoscheiben von meinem 1. Posting sind soweit ich weiss selbstgezeichnet und dann von K-Tec produziert.
Ich hab allerdings keine guten erfahrungen mit denen gemacht.
Hatte mal wegen W8 Style Durchleuchtscheiben angefragt, und nach gut 4 Monaten Mailverkehr endlich nen entwurf zu sehen bekommen. Dazu hab ich dann einige Verbesserungsvorschläge im Design gehabt und seitdem nichts mehr von denen gehört. Jetzt mach ich sie halt selber. 
gruß Katana
Ich finds Klasse, das ihr immer noch Tips abgebt.
Hab mir die Montagehülsen und alle Schrauben schon neu bei VW geholt, weil ich mir schon dachte das die Gammlich sein werden. Nen Langes Rohr und ne Brechstange hab ich auch schon bereitliegen.
Da kanns am Sa ja losgehen. 
gruß Katana
Dake für die Antworten.
Tragelenke hab ich übrigens auch neue, und die schon in die Querlenker geschraubt.
Ich wollte nur nicht wieder wie letztes WE mit nem Termin im Nacken dasitzen um dann erst knapp davor mit dem Schrauben fertig zu werden.
Ich hab letztendlich 7 Stunden für die hinteren Achslager gebraucht und hatte nur 4 eingeplant. :-r
gruß Alex
Am einfachsten dürfte es doch mit dem Spiegelverstellschalter vom 4er gehen.
Da gibts 2 versch. einmal der der übers Kompfortsteuergerät läuft und dann gibts noch einen für modelle ohne Kompfortsteuerung der schaltet die Spiegel dierekt.
gruß Alex
Servus,
Wieviel Zeit müsste man in etwa einrechnen um beide Querlenker(Lager sind schon eingepresst) mit Traggelenken und Koppelstangen zu tauschen wenn man das noch nicht gemacht, und nicht 2 linke Hände hat?
Ich bräuchte mal nen Anhaltspunkt weil ich das Auto jeden Tag brauche.
gruß Alex
Wo wir grad dabei sind.
Ich such schon seit ewigkeiten zwei VW Werbeplakate in ner guten auflösung.
Einmal die mit dem 2er GTI und der im Eis vergrabenen Freiheitsstatue.
Und Zweitens die 2er Jetta Werbung mit den Jet Teilen.
gruß Alex
Servus,
Ich bin grad beim Stöbern über diesen US Tacho gestolpert.
Kann mir jemand sagen wofür die kleine Digitalanzeige im DZM ist, hab ich bisher noch nie gesehen?
gruß Katana
Servus,
Ich hab einige Klima Schaltpläne in meiner Garage liegen. Ist aber leider alles auf Papier, und ich muss es erst einscannen. Kann ich dir frühestens morgen abend schicken.
gruß Katana
Danke schön.
Servus,
Hat jemand vieleicht ne Handynummer oder ne Email Adresse von dem?
Ein Kumpel von mir würde sich gern mal mit ihm unterhalten.
Stand dieses Jahr mit beim Treffen in Wasserleben.
Dunkler 3er Polo mit Audigriffen, Lupospiegeln, Amaturenbrett war glaub ich auch vom Lupo und Rallyefront.
Servus,
Also ich fahre ne Fortex Gruppe A Anlage ab Kat. Das hinterste Gummi hält bei mir max. 1000km dann isses durch(beim Jetta ist der Endschalldämpfer ja nochnmal ein Stück länger und damit auch schwerer).
Im Moment hab ich so eine runde Federschlauchklemme dran (von den breiten Kühlerschläüchen zum Kühler hin).
Die ist ausreichend stabil und trotzdem elastisch. Hält jetzt auch schon gute 1500km. einziger Nachteil bei ca. 2500 U/min vibriert und rasselt es etwas.
gruß Katana
Ok, Danke.
Das kann ich mir im Moment leider nicht leisten. 
Mein Geld geht grad für die neue Wohnung drauf.
Gibts vieleicht ne kostengünstigere Möglichkeit das zu reparieren? Evtl. neu Verchromen? Würde sowas halten?
Servus,
Beim RP sind im Ansaugkrümmer sind Imbusschrauben drin.
Stehbolzen sind nur beim Abgaskrümmer.
Wenn die Einspritzung abgebaut ist kommt man da bequem ran. Nur die beiden innersten Schrauben sind beim Wiederreindrehen etwas fummelig weil man die Löcher nicht sieht.
weist du was da einer in etwa kostet?
Servus,
Sagt mal gibts die Reflektoren von dem Linsenscheinwerfer für die Rallye front einzeln bei VW oder was passendes von nem anderen Model?
Nachdem mich ein Kumpel letzte Woche auf das lichtschwache dreieck im unteren Bereich meiner Rallyes aufmerksam gemacht hat, hab ich die heute mal zerlegt.
Und musste mit schrecken sehen das die spiegelnde Beschichtung zum Teil völlig weggebrannt ist.
Kann man so was vieleicht neu verchromen lassen, oder komm ich um ne Neuanschaffung nicht drumrum?
gruß Katana
