Beiträge von Habi-NRW

http://www.felgenglanz.de

Das ist die Firma AluTech aus Gummersbach (Ist bei mir in der Ecke)
Die machen erstklassige Arbeit! Nur ist das nicht mehr Ruhrgebiet. Da wirds bestimmt noch andere, nähere als der von dir aus geben!

Ich habe jetzt kein Bild davon, aber ne Bekannte von mir hat die selben Felgen wie ich, aber halt mit 205er Reifen!
Na ja, die sind halt nen bissel breiter und ziehn sich nicht so krass auf der Felge! Also wer nen gewissen Schutz für die Felgenkante haben will, sollte 205er Reifen nehmen!

Aber mein Geschmack isset nich!

Sooo
Nach langer Pause durch finanziellen Engpass geht endlich weiter.
Ich war zwischenzeitlich mal bei einer Tuning Werkstatt hier um die Ecke, deren Chef über ca. 30 Jahre Motorsport Erfahrung verfügt und habe mich mal nen bissel schlau gemacht und etwas eingekauft!
Vielleicht kennt ja jemand die Firma, es ist Escher Motorsport in Meinerzhagen.
Er hat mir geraten, das wenn ich nen Alltagsfähigen und haltbaren Motor möchte, sollte ich nur die Einlaßnockenwelle ändern und die Außlassnocke lassen wie sie ist! Deswegen hab ich mir nur ne 268° Einlaßnocke von Schrick gegönnt.

Ausserdem habe ich mir noch ne neue Steuerkette und Simmerring dazu gekauft!

Weiter ging es dann gestern Abend, habe die Ventile nun alle fertig, sind auf Hochglanz poliert und fertig zum Einbau!

bling-bling

Dafür habe ich zuerst alle ventile mit ner Schleifpolierpaste vom gröbsten Schmutz befreit.
Danach habe ich mit 180er Schleifpapier die groben Verschmutzungen entfernt, so das man wieder mal das blanke Metall zu sehen bekam!
Hier gut zu erkennen, die ersten 3 Ventile sind schon sauber.

Danach habe ich dann die Ventile erst mit 600er Schleifpapier, dann mit 1200er Schleipapier und zu guter letzt noch mit einer sehr feinen Schleifpolierpaste auf hochglanz poliert!
Vorher rechts - nachher links

8oIch seh grade, die Kamera spiegelt sich im Ventil!

Na ja, so, das war dann der Zwischenstand bis heute!
habe eben noch den geschweissten Krümmer wieder eingebaut und im Innenraum aufgeräumt. Da wars ziemlich durcheinander nach dem DVD und TFT Einbau!
Nächste Woche werden dann noch die Einlaßkanäle leicht bearbeitet und die restlichen Einzelteile besorgt! Dann gehts wieder an den Zusammenbau.

Richtig! Hab die Kombi eingetragen.
Bis 7,5 kein Problem!
35er gibbet nicht, und beiu den 40ern gibt es auch nur die zwei Reifen.
Conti und Pirelli!
Ich empfehle Pirelli, weil die Conti "höher" gebaut sind als die Pirellis, das heisst die Pirellis ziehn sich noch besser auf der Felge!

Das sind die Pirellis

:-r :-r Ups, hab ich mal wieder nich richtig gelesen!

Na ja, aber ich bin trotzdem der MEinung, das es keine Sidepipe Anlage mit ABE oder Gutachten gibt! Die von MK Racing hat auf jeden Fall keine, das weiß ich!
Vielleicht gibt es da die Möglichkeit was selber zu baun, also im Prinzp den Endschalldämpfer so umbaun, das das Endrohr wieder an der Seite rauskommt, wo auch das Rohr vom Vorschalldämpfer reinging.
Na ja, und das Rohr führt man dann vors Hinterrad zur Seite raus!
Müsstest dich mal mit nem Tüver besprechen, ob das ginge!

laut und legal???
Das ist ja schon schwer genug!
Und dann auchnoch Sidepipe!??
Da wirste wohl kaum Glück haben!

Es müssen ja auch lt. Gesetz alle Abgase nach hinten abgeführt werden!
Deswegen hat die neue Dodge Viper in Deutschland auch ne andere Auspuffanlage als im US-Modell!

Ich gehe mal davon aus, das du die Stoßstangen vom 2er meinst!

Aber da hat VW schon recht, einzelnt gibt es die Chromleisten nicht!
Nur als komplette Stoßstange!
Aber es gibt ja noch die Möglichkeit der selbstklebenden Chrom Zierleisten! Die gibbet bei ATU oder so!

Zitat

Original von Rakka
Gibts in den USA eigentlich keinen Tüv ? Wenn man sich die karren
die bei PmR so auftauchen mal ansieht... oh gott

Ne, die USA haben keinen TÜV!
Ich glaube so ziemlich alle anderen Länder (Österreich mal ausgenommen) lachen über uns und unsere strengen Gesetze :-r :-r

Ich hab jetzt nur die Einlaßnocke geändert!
268°. Die Außlaßnocke bleibt original!

Hydros sollten mit neuen Nocken auch getauscht werden, weil die sich auf die alten Nocken minimal einlaufen!
Bei Ebay bekommste nen ganzen Satz (8 Stk.) für 36 Euro

Zur Stabilität, ich habe die Audi Look Felgen von MB Design drauf, die haben auch nen Doppellochkreis, fahre die jetzt seit knapp 1 Jahr und habe keine Probleme.
Und in meinem Gutachten steht auch nur der 5x100 LK drin!

Ist so, wie der Eddi schon sagte, wenn man sich nen Gutachten fürn Audi holt, hat man keinen 5x100 LK drin!

Schließe mich voll meinen Vorrednern an!

Ist meiner Meinung, das beste Nokia zur Zeit auf dem Markt!

Jetta Auspuff vom Kollegen!
Der war wohl etwas verstopft und hat sich dann mal Luft gemacht! :-r

Weiß nich wieviel Grad die originale hat, aber wohl nich viel weniger!

Ja, bearbeite die Kanäle, aber auch nur gaaanz leicht! Eigentlich nur son bissel strömungsgünstig.
Und die Ventile werden auch zur Optik poliert, und dafür, das sich nicht mehr so schnell der Scheiss dran absetzt!

Ronny: Ja, der sagte, wenn man nen alltagstauglichen Motor haben will, soltte ich nur die Einlaßnocke ändern, sagte, das zwei 276° Nocken 1. schon zu viel ist
und
2. völlig unsinnig, weil die Auslaßnocke kaum Unterschied hat, zur originalen!
er sagte auch, das ich erstmal keinen Chip nehmen sollte! Erstmal einstellen, schaun ob es mir dann reicht! Sonst kann man immernoch nen Chip einbaun!
Und er sagte, das von seinem Sohn der 2er Golf mit ABF Motor mit den gleichen Modifikationen, wie ich sie mache 169,x PS hatte! Und das reicht mir schon! Ich brauch nich unmengen an PS, mir gehts eher um Optik!
Nur an nem originalen VR will ich mal vorbeifahrn können!

Ich setz mich mal dran!
Das dauert allerdings nen bissel!
*edit*
Also mit den RH-Felgen wird sehr schwierig, weil die Bilder auf deren Homepage nich wirklich was taugen, wenn man die auf die Auto-Vorlage machen will!
Ist halt die falsche Perspektive! Und wenn man da wat rumpfuscht, sieht nur scheisse aus!
Bei Ebay hab ich auch keine anderen Bilder gefunden! :-r

Also die Crossline, die sieht so ähnlich aus, wie die WRD Mesh, deswegen hab ich die mal drauf gemacht, da sieht man wenigstens ansatsweise, wies aussehen würde!

Hier die A8 in chrom:

Die anderen seh ich nicht! Da komt ne Meldung von wegen Bild speichern, aber da sieht man nix! :-r
Weiß nur, das es ne Felge von RH sein soll! Sach mir mal welche, dann schau ich mal so!

PS: Ich brauch die Bilder nich löschen, mein Webspace ist kostenlos und für BIlder unbegrenzt!

Fahrwerk ist nen KW Gewinde Variante II
Tiefgang würde ich so auf 90-100mm vorne schätzen! Aber bitte jetzt keine Diskussion starten alla: "Ohh, aber nen Kumpel hat mit 15Zoll...." und bla bla bla.
Das ist nur nen Schätzwert!

Einmal die A8 Felgen

*edit*

Gut, das Tiefbett sieht man natürlich nicht bei der Perspektive!

Stehn doch unterm Bild!

7,5 x 17" ET30 mit 195/40 ZR17 Pirelli P Zero Nero

Joah, so fahr ich jetzt schon nen gutes JAhr rum!
Schleift höchstens mal innen an der Radhausschale, wenn ich voll eingelenkt habe!
Sonst hat ich bisher keine Probleme!
Allerdings weiß ich nicht, wie das bei 205er Reifen ist!