Wer ist auf den Treffen dabei!?
In Düren bin ich zu 100%.
Adenau denke ich auch mal, weil ich das Wochenende eh in Ahrweiler bin. Aber hängt trotzdem vom Wetter ab!
Beiträge von Habi-NRW
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Kann ich gleich mal machen!
Stell das dann online!Ich hoffe, man erkennt, was du willst.
PS: Sind die 195/40er Reifen auf ner 7,5" Felge.
Ich hatte vorher den Pirelli P Zero Nero drauf, das ist kein Vergleich. Der Pirelli ist 1000mal besser. Der zieht sich viel schöner auf der Felge. Und ausserdem liegt der Reifen viel besser. Der Hankook ist auf Platz 2 und dann kommt der Conti.
Ach ja, ich habe hinten noch den Conti drauf, falls du da auch Bilder von suchst, sach Bescheid! -
Ist ja schon krass das Teil, aber wie funktioniert das denn bitte??
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Habe hier noch nen Bild auffem rechner gefunden!
Ist der Audi RS4 von meinem Chef bei 1.14 bar Ladedruck.
Leider ist das Bild nich besonders gut. Sind knapp 290km/h, und das war nich das schnellste! 310km/h hatten wir am Ende drauf, aber da hab ich die Kamera nicht mehr ruhig halten können! -
Wie sieht das eigentlich aus mit Tüv? Muss man den Umbau eintragen lassen. Und wenn ja, wie sieht das denn dann aus? Muss da nicht die Steifigkeit der Karrosserie getestet werden??
Ich stell mir das extrem schwierig vor?
hast du das im Vorraus mit deinem Tüv abgeklärt? -
Du glaubst doch nicht in Ernst dran, das die Karren vorher wirklich soo krass ungepflegt waren!?
Die werden da schon noch nen bisschen nachhelfen, bevor die die Kamera schwingen!
Man kann mir nicht erzählen, das jemand mit kaputtem Cabrio-Dach rumfährt und da nix dran macht??
Und wenn ja, dann gehört denen nicht die Karre "gepimpt".... :-r -
*edit* Habe mch vertan! Ich meinte MB Autodesign! :-r :-r
Also doch keine Erfahrung mit o.g. Firma!
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Rrrrichtisch!
Einfach nur ne Augenweide! Und selten isser auch noch! -
Also beim Auspuff streiten sich die Geister. Der eine schwört auf Bastuck (Ich gehöre nicht dazu), der andere mag Remus lieber usw.
Also ich kann Hartmann empfehlen. Der hat ne schöne Optik unter nem 3er Golf und der Klang ist auch erstklassig.
Von der Qualität brauch man garnicht reden, den Hartmann gehört zu den führenden in der Branche. (Meine Meinung)
Preislich liegt nen Hartmann ESD bei 300 Euro plus-minus..... Ist aber auch Edelstahl.Airbrush musste mal auf nem VW Treffen schauen, die haben da eigentlich immer gute Angebote... 35-40 Euro würde ich schätzen, das das kostet!
Bei dem Schalthebel bin ich mir nicht ganz sicher, aber eigentlich müsste der so passen, nur werden die vom 4er Golf nicht mehr draufgeschraubt, sondern mit ner kleinen Schelle am Schaltgestänge fixiert.
Die Folie würde ich auf jeden Fall machen lassen, weil man es ohne Erfahrung nicht ohne Blasen hinbekommst.
150-170 Euro musst du rechnen.
Also, so wie du das beschreibst, suchst du die Chromolux Folie von Folia-Tec. Die ist bei gewissen Lichtverhältnissen undurchsichtig.
Die habe ich bei meinem Golf auch. Die Ist gut!Beim Lenkrad gibt es für Autos mit Airbag so genannte Airbagrückrüst-Kits. Damit kann man dann normale Sportlenkräder auf dem Airbagschleifring fahren. Die sind mit Tüv und kosten ca. 100 Euro (glaub ich).
Aber mal ehrlich. Hast du nen Beifahrerairbag?? Denn das sieht doch scheisse aus, wenn du nen normales Sportlenkrad hast, aber trotzdem nen Beifahrerairbag!??
Da beiß lieber in den sauren Apfel und spar auf nen Raid Airbaglenkrad. Das sieht noch dazu richtig gut aus! -
Ja, aber innerorts überholt man doch auch nicht!
na ja, aber es ist ja vorbei und nu kannste wieder cruisen! -
Zitat
Original von EtOK
Du Banause!!! Hans Joachim Stuck
Uhhhh.... :-r Da hab ich wohl was wervechselt!
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schwarz/rot (Klarglas oder normal), schwarz-weiß (Klarglas oder normal), ganz rot (kein Klarglas), ganz schwarz (ebenso kein Klarglas)
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Das ist nur geil!
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hab das Video jetzt nicht gesehen, aber ist das das von Bernd Stuck, wie er mit dem M3 GTR übern ring bläst!?
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Na ja, meine Pläne für diesen Winter beziehen sich in erster Linie auf Karosserie-Änderungen bezüglich meiner neuen Felgen. Die originale Kante wird aber auf jeden Fall bleiben, bzw. wiederhergestellt!
Für alle, die es noch nicht gelesen haben: BBS RS 9x16 rundrum
Na ja, im gleichen Zug soll auch noch etwas Cleaning einhalten. Seitenblinker kommen weg, Wischerdüsen kommen weg und werden unter die Haube verlegt. Frontstoßstange wird gecleant, aber die Sicke bleibt! Bin mir noch nicht ganz schlüssig, ob ich jetzt die Stoßstange teillackiert lassen soll, oder doch komplett lackierte verbaue! Aber clean wird sie auf jeden Fall!
na ja, und dann halt Beulen und so weg und ne Neulackierung!Dann werde ich mich nochmal intensiv mit meinem Motor beschäftigen müssen, da er immer noch Faxen macht und mir das so langsam ziemlich auf die Nerven geht!
Da ich nicht davon ausgehe, das der 3er nächste Saison überhaupt laufen wird (finanziell nicht alles sofort lösbar), werde ich mir damit schön Zeit lassen und vielleicht direkt den Innenraum ledern lassen.
Na ja, die Zeit wird zeigen, was sich noch alles ergibt! Nen schlichter Musikausbau mit Leder wäre auch nicht schlecht! -
@Prof: Joah, da standen wir echt nebeneinander! Der Typ mit der Kamera war übrigens ich!
Und der, der die ganze Zeit über die Turbo-Motoren gelabert hat, ist der Hendrick (Speedcar hier), das ist der Kerl von der SilverCabbi! -
Gibt es (noch) nicht. Ist auch gut so!
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Wie du hast noch nen paar Special Bilder! So blau war ich am WE doch garnicht!
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Hatte ich auch schonmal!
Da wollt ich nen Rennen mit dem 5er GTI fahren, aber obwohl der CPU den fuhr durfte ich den nich nehmen! -
Ja, wie geil issen das jetzt!