Beiträge von Habi-NRW

    Zitat

    Original von Coconutshaver


    Und? War's einer? Oder mal mit der Rennleitung was gehabt?


    Wird nichts! Geht halt einfach nicht! Die Scheinwerfer müssen dann auch auf Xenonlicht getestet werden. Und das kann man ja nicht bezahlen!


    Das einziege, was man machen kann und auch Tüv-Fähig ist, ist nen komplettes System zu nehmen, was in einem anderem Auto verbaut war. Also z.b. so, wie bei Norman Hillers Golf mit den BMW Leuchten. Wenn die original Xenon hatten, und er den Rest auch irgendwie verbaut hätte, dann hätte man Tüv drauf bekommen können! Aber ob es dann im Endeffeckt eingetragen wird, ist im Ermessen des Prüfers.

    Vorallem hätte man das auch machen können, das es ginge! Man muss nur ein Loch original nehmen und nur noch 3 neue bohren! Dann könnte man damit sogar fahren, ohne groß Angst haben zu müssen, denn die Adapter von 4x100 auf 5x100 sind nich anders! :wink

    xv3: Jaa, so lalla..... einer steht noch ein Ticken zu hoch, weil da die vertsllung kaputt is, aber ist nich soo schlimm! Aber kommen eh bald andere Scheinwerfer rein, dann stell ich alles nochmal genau ein! :wink

    Fertig abgeklebt:




    Das Lenkrad errinert mich an das Flintestones Mobil! :lol:


    Morgen gehts weiter.
    Planung: Fertig werden! :lol: Zumindest, was die Lackarbeiten angeht!
    Dann zieht der Wagen um und es geht mit dem Holzausbau weiter. Dann noch A-Brett rein, Teppich und Sitze und gewisser Kleinkram! :!: :!:

    Hier mal nen Bild, wo man ganz gut sieht, das die Linie echt gut geworden ist. Wenn man weiß, wie das aussah, als die Türe und der Griff zugeschweißt wurden.... :roll:


    Auch der Übergang von ehemaliger Scheibe zur C-Säule ist gut geworden.


    Mit das Zeitaufwändigste Stück Auto :D

    28.06.2007


    Weiter gings mit großen Schritten heute!


    Das Auto ist fertig zum füllern, bzw. ist es mittlerweile sogar!
    Henry wollte das noch machen, aber ich bin dann schon abgehauen, weils eh nix bringt in ner Garage zu stehen, wo lackiert wird. Denke, Henry hat nen paar Fotos gemacht, die dann morgen gezeigt werden.


    Viel gibts nicht zu schreiben, sind halt mit dem gröbsten durch! Vielleicht muss stellenweise noch was nachgearbeitet werden,a ber wenn alles glatt geht, ist der Wagen morgen Abend schwarz! 8)


    Hier mal nen paar Bilder:


    Einmal die Abdeckung der Rückleuchten. Echt ne feine Idee, ich wär selbst nich drauf gekommen! :wink:





    Frolic: ich meine damit den Relais Satz, bzw. die Kabel von den Vorschaltgeräten! Die müssenhalt nen bisschen verlegt werden! Ansich passt alles an die originalen Stecker!


    Wenn man nen Relaissatz verbaut, muss man ja mit den Kabeln einmal von links nach rechts, ne! :zwinker: Ich hab bei mir den Grill raus gemacht und die Kabel dahinter ordentlich versteckt verlegt!

    Haste denn nen normales, oder nen Bi Xenon Set? denn die Bi Xenon Dinger sind ja länger, durch den Magnetschalter!


    Kumpel im Corrado mit normalen Set hat nur kleine Löcher für die Kabel machen müssen! :zwinker:

    Zitat

    Original von Frolic
    Wie ist der einbau bei den Nachrüstteile? Passt es P&P oder muß viel umgebaut werden?


    P&P. Alten Birnen raus, neue rein, Kabel verlegen, fertig! Zumindest beim 2er! :wink Gut, man muss die Gummiabdeckungen hinten etwas bearbeiten, weil die Brenner etwas rausscheuen, aber sonst gehts ganz einfach!

    Ne, habe grade schon geschaut. Da das schon so lang her ist, kann icha uf die Auktionen nicht mehr zugreifen! Und den Namen weiß ich nimmer! :-r

    Wie schon geschrieben, ich habe ein 6000k System. das Licht ist nich wirklich bläulich! Das ist schneeweiß das Licht!


    Nen Kumpel hat nen 8000k System und das ist auch kein riesen Unterschied!
    Also 6000k kann man ruhig nehmen Obwohl das 4300k System doch etwas unaufälliger ist!


    Die COPS haben grade auch schon wieder was doof geschaut, als ich über den ordsansäßigen Beruhigungshubel gekratzt bin! Aber obs sie wegen dem Licht oder der Schleiferei so blöd daherschauten, kann ich nicht sagen! Auf jeden Fall haben sie mich nihct angehalten! :zwinker:

    Also bei mir ist das alles über nen Magnetschalter gesteuert! Wenn ich fernlicht anmache, dann zieht der Magnet den Brenner ein Stück nach hinten und das Fernllicht ist somit an!


    Bei der normalen H7 Birne ist es ja auch nicht anders! Da sind ja auch 2 Glühfäden drin! Einer vorne fürs Abblendlicht und einer weiter hinten fürs Fernlicht!


    Hatte auch mal überlegt in den Corrado 2 Brenner einzubauen, aber habe den selben Gedanken gehabt, das das nicht so gut ist, wenn man den Fernlicht Brenner nur kurz anmacht! Der brauch ja auch seine Zeit, bis er richtig angelaufen ist und die volle Energie hat! Ich weiß auch nicht, wie das bei originalem fernlicht geregelt ist! Würd mich auch interessieren!

    Ich habe bei mir nen BI-Xenon Set drin! 6000k. Bin mit Qualität, Lichtausbeute und Streuung total zufrieden! Das einzige Manko, was ich zumindest habe ist, das teilweise beim fernlicht ein Brenner hängt, also nicht aufs fernlicht umspringt. Aber das hat der nur ab und an und wenn man es dann zwei drei mal gemacht hat, gehts auch. Also ich kann damit leben, aber muss ja nicht bei allen Sets so sein.


    habe die Klarglas Scheinwerfer drin, aber selbst mit normalen tut sich da nix. Nen Kollege hatte nen normales Set in seinen originalen drin. Streuung war identisch.


    habe es auch von ebay von nem deutschen Händler gekauft! Damals noch für 190 Euro! 8o :tock:


    Bilder mit eingeschaltetem Licht kann man in meiner Galerie sehen.


    Ein paar im dunklen auch hier, aber die darf man nicht als Referenz nehmen, weil ich die mit zuviel Belichtung fotografiert habe! Und dann noch vor ner weißen Wand. Ist in Wirklichkeit nicht so hell.