OEM heisst:
Original Equipment Manufacturer - Also quasi Originalteile!
OEM heisst:
Original Equipment Manufacturer - Also quasi Originalteile!
Wat seh ich hier? Hier wird wieder hinter meinem rücken gelästert! Ich glaubs ja wohl!
:-r#
Aber hey.... Wenn der Henry doch fährt, aht er doch sicher noch Platz für mich, oder wie, oder was!?
Nene, ich denke mal schon, das du auch nur die Häute verkauft bekommst! Leute, die die US Träger haben freuen sich sicher über die Aussenhäute! Nur kommt danna cuh halt auf den Preis an!
450 Euro für zwei Aussenhäute ist defenitiv zuviel! Da bekommste dann höchstens 200 für! Ich würde halt eine vordere nehmen! Oder nen kompletten Satz für nen Jetta dann!
Denke nicht, weil die Stange ja viel dicker und auch höher gebaut ist!
Vorne ist das "nur" ein cm. Da kanns gehen!
hinten aber 4 cm! Das ist schon deutlich mehr!
Also mien wissensstand ist, das man die Häute schon auf die deutschen Träger bekommt! Allerdings sieht das natürlich recht bescheiden wegend er Blinker aus! und du hast die US typischen Abschlepphaken vorne nich!
Da bin ich doch froh, das ich alles OEM habe!
Hätte aber Interesse an der vorderen Haut. Am liebsten mit Chromleisten dann!
Natürlich auch von mir!
Alles Gute mein Jung!!
Original Optik hinzubekommen ist eher schwer, weil man ja auf jeden fall das Material bearbeiten muss!
Ich habe mal gehört, das man die Plastikoptik hinbekommt, indem man mit ner Sprühdose durch ne Flamme auf das Teil sprüht! Aber ob das stimmt, weiß ich leider nciht, weil ich es noch nich ausprobiert habe!
Versuchs mal da:
Volkswagen AG, Werk Wolfsburg
Brieffach 1470
38436 Wolfsburg
Telefon: +49 5361 90
Deutschland
Vielleicht mal vorher anrufen und fragen!
Schreib nen Brief an VW, was du du gemacht hast und die schicken dir ne Liste, mit den Dingen, die du machen musst, um den Motor eingetragen zu bekommen! Und da du ja eh nen GTI hast und nu nen ABF, wirst du zusätzlich zum Motor wohl nix andern müssen, also somit biste sozusagen fertig!
Zimmermann Scheiben mit original Belägen! Das hab ich mal auf meinem 3er 16V gefahren und hatte nie Probleme mit!
Aber Green Stuff soll ja auch nicht verkehrt sein...habe aber keine Erfahrungen damit!
Lambo Style Doors
Das schlimmste, was erfunden wurde!!!
dann fahr ich halt nen Gang niedriger! und schon ist der CO² Ausstaoß der selbe!
Sprit kost doch nich die Welt....
Nein, die gibt es nicht! Zum Glück! Säh nämlich ziemlich panne aus...
@creampolo: Meinst du den 2er?
Sind das dem Caddy seine alten Felgen?
Gut und preiswert...das sind immer so 2 Sachen, die nicht ganz zusammenpassen, wie ich finde!
Entweder
preiswert; dann muss man Abstriche in Kauf nehmen
oder
gut; dann muss man ordentlich in die tasche greifen!
Gut, die Vorteile einer Bra liegen ja auf der Hand. Teilweise passt ne (Hauben)Bra auch gut zum Gesamtkonzept eines Wagens! (Je nach Stilrichtung)
nachteile: habe schon von Leuten gehört, das sie durch eine Bra heftige Kratzer oder sogar Lackablösungen hatten!
Lag einerseits dran, das so ne Bra ja immer in gewisser Weise in Bewegung ist. Andereseits kanns ja auch mal unter einer Bra naß werden. Und wenn man die dauerhaft dran hat, kanns schimmeln oder rosten!
Das ist natürlich der Extremfall!
Ich persöhnlich fidne ne Bra ok. Also ne Haubenbra! So ne komplette Bra für die Front sieht nich wirklich prickelnd aus.
Also gehört oder gesehen habe ich das noch nie! Die sind ja schon recht robust gebaut und bis son Stahl durch ist, dauerts schon was!
hatte einmal den Fall beim reifenmotieren, das dabei der rand der Felge zerbröselt ist, aber das war ne Mercedes Stahlfelge von nem 70er Jahre Wagen!
Bevor so ne Stahlfelge bricht, wird sie eh undicht (und dabei mein ich den Wulst, wo der Raifen anliegt) und dann merkt man schon, das man sie nicht mehr fahren sollte!
Hab kein Farbcode, weil selbst gemischt wurde!
Filler mit schwarz!