Beiträge von Habi-NRW

So, mach mal nen Update!

Grade meine Karre fettisch bekommen!

Schön mit Karos auffen Dach und Retro Würfel drin!!

Mach morgen aber mal bessere Bilder im hellen!

Leider was verwackelt, weil ich so ne lange Belichtungszeit brauchte! :-r

Hier gibts auch noch einen auf Basis des Boras!
Geht eigentlich auch, obwohl der dann nicht den Namen Corrado verdient hat, sondern Bora Coupe!
Aber der Corrado da oben sieht wirklich mal voll geil aus!

Ach ja, wegen der Grundbasis! Vielleicht nen Concept C als Basis genommen! Ich meine, das der nämlich diese Front drin hat.

Zitat

Original von DocS
...von meinen kollege kriege ich immer gesagt hole dir einen hartmann! :blink:

Genau das sage ich dir auch! Hartmann = Ultimo!
Ich sprech da aus Erfahrung

Zitat

Original von Haffy
3er VR6 mit der Kraft der 2 Achsen

Wie jetz???? Bilder braucht die Gesellschaft!

Was haste dir denn für nen anderen Golf gekauft??

Wenn du sagtst, das du die Felgen eventuell auf den tust, muss es ja mindestens wieder nen GTI sein, oder ist es etwa ein 16V oder VR???

Nocken werd ich die 276 Grad nehmen. Ein und Auslass.
na ja, sonst mach ich halt wie schon gesagt, die Ventile, die Kanäle (auch die an der Brücke), die Hydros kommen neu, der Zahnrriemen samt Spannrolle und dann vielleicht noch die Ventilfedern.
Zum schluß dann noch nen bisschen Optik, also schön sauber machen, Ventildeckel und Brücke polieren (oder verchromen.)

Eventuell laß ich den Kopf auch noch planen.
Dazu hab ich auch direkt ne Frage.
Hab gesehen, das die Kolben Einkerbungen haben für die Einlaßventile.
Jetzt würd mich mal interressieren, wieviel ich den Kopf planen kann, damit die Ventile nicht auf die Kolben schlagen!!

So, Deckel runter..

Und schon ist der Kopf runter. Noch schon zu erkennen, am 3. Zylinder, der Kreuzschliff Hat ja auch erst ~55.000km gelaufen.

Der Kopf einmal einzelnd

Schön zu sehen, das der Motor ne ziemlich gute Verbrennung hatte, so sagte man mir, das man das an der braunen Farbe der Einlassventile sehen kann.

Nächste Woche werd ich dann mal anfangen, die Nocken rauszubaun und die Hydros rauszunehmen, den ich will noch die Ventile strömungsgünstig bearbeiten, sprich polieren und den Kopf schon saubermachen!
Da ich wenig Zeit habe, wird das aber wohl erst nächstes WE werden! Ich halt euch auf dem laufendem!

So, ich dachte mal, es interressiert hier ein paar, wie ich meinen Zylinderkopf bearbeite!
Will hier einfach mal nen paar Fotos von der Arbeit einstellen und damit vielleicht auch ein paar anderen helfen!
Also, dann fang ich einfach mal an

Also die Bilder sind jetzt von gestern, heute hab ich eigentlich erstmal den Ventildeckel sauber gemacht.
Hier sieht man ihn vorher:

Und so nach ca. 1 Stunde mit Reiniger, Bürste und Geduld...

Find das schonmal garnich so schlecht!

Ich stimme da vollkommen zu! Diese ganzen Threads gehen einen auffen Keks!
Wäre es nicht wirklich möglich sowas in einen zu packen??

Ist eigentlich schade, das es sowas nicht zu kaufen gibt, dann würd ich das auch machen, aber ich will das bei mir nich lackieren, was man ja da machen muss!

Ist ja Geschmacksache! Mir gefällt es nicht! Aber das mal nebenbei! haste dir mal überlegt, das man dann ziemlich schwer am Motor ran kommt!

Wenn ich mir mal überlege, wie man z.B. den Ölstand ablesen will, da bricht man sich ja die Arme bei!

Ich würds dann aber auch aus GFK, bzw. Polyester machen, denn Blech wäre daoch schon sehr schwer!

Ist echt traurig das zu hören! :-a :-a

Zitat

Original von SDI-Driver
ich würd dir 272 max 276 grad Nockennwellen empfehlen udn wenn dann ziemlich gleiche.

Ja, OK. Dacht ich mir auch schon, das ne 296 Grad Auslass zuviel ist!

Zitat

Original von SDI-Driver
Was bezahlst du denn für die Kopfbearbeitung und was wird gemacht?

Ich mach die Kopfbearbeitung selber!
Hatte vor die Ventile strömungsgünstig anzupassen, bzw. zu polieren.
Dann die Kanäle am Kopf und Ansaugbrücke zu bearbeiten.
Na, dann die Nocken halt und nen angepassten Chip!
Mit den Federn und Hydros muß ich mal sehn, was mich das kosten wird!

Nen Bekannter hat mir mal gesagt, das das was bringen soll, sich eine Metallplatte zur Verdichtungsreduzierung einzubaun, also so eine, wie sie bei Turbo Umbauten genommen wird. Stimmt das??

Nö, die hatten auch den normalen BBS Deckel

Zitat

Original von fireball
@ Habi... nimms nicht zu hastig...

Aber warum muß die Auslaß denn eigentlich soooo viel größer sein?

Na ja, ich dachte, wenn schon, dann richtig!

Deswegen frag ich ja, was meint ihr, soll ich überhaupt fürn Auslass ne größere nehmen??
Oder beide gleich! Und wieviel Grad kann man noch ohne "größere" Probleme fahren??

So, ich habe jetzt mal angefangen meinen Motor ein wenig auseinanderzunehmen!
Der Kopf ist runter und wird jetzt erstmal schön bearbeitet!
Dann wird die Ansaugbrücke poliert und eventuell von innen was gemacht, der Ventildeckel poliert und der Kopf an den Sichtstellen auch!
Jetzt will ich mir mal nen Satz Nocke holen, da ich am Sonntag in Essen bin. Was denkt ihr, wie viel Grad sollt ich nehmen??

Ich dachte so an 276 Grad Einlaß und 294?? oder 296 Grad Ausslass!
Ist das zuviel des guten? Ich mein, weil der ABF ja schon ab Werk 254° Nocken hat...
Oder wie wärs mit 310° Auslaß!

Na ja, ihm geschrieben, das er ein Selbst-Bieter ist, hätt ich jetzt nich getan! da hat er irgendwo ein bisschen Recht, das ist Nachrede!

Ich hätte ihn einfach bei Ebay gemeldet, die hätten sich dann so bei ihm gemeldet, ohne das dein Name im Spiel ist!

So, jetzt wollt ich euch mal meinen A3 zeigen, den ich jetzt schon akzeptabel finde! Also Optik mäßig! Da is man ja auch ein bisschen eingeschränkt durch das Zwangstuning, um da genügend Sterne zu bekommen! :-r

habt ihr mal in seine Bewertungen geschaut??

Der hat 3 Mal mit der selben Person einen Kauf abgewickelt! Innerhalb von 8 Tagen??
2 Mal davon die selben Handball-Handschuhe??
Der hat aber ne hohe Handschuh-Abnutzung, den die eine Auktion war vom 9. und die andere vom 17.11.
Der bietet doch auf seine eigenen Auktionen, wenn es nicht sogar noch beides seine eigenen Mitgliedsnamen sind... :-r

Ergo= Bei Ebay melden, nicht nur deswegen, sondern auch wegen deiner Sache!

Meine PM ist auch raus!

@Cozmo: Ich hoffe, das sich hier viele beteiligen und das du dein Postfach in nächster Zeit oft leer machen musst!!

@all Forum User: Ich finde die Idee wirklich nicht schlecht und wie es veedub-turbo schon sagte, ein paar Euro tuen wirklich keinem Weh!