Der Kopf is komplett leer...
Wie schon gesagt, ich würd dann alle Löcher zu machen mit nem Lappen oder so ähnlich. Alle Gewinde mit stehbolzen oder Schrauben versehen, damit da nichts passiert... Und natürlich den Deckel mit alter Dichtung drauf...
Danach bearbeiten :D, alles ausblasen und danach nochmal sicherheitshalber durch die spülmaschiene...
Danke schonmal für die vielen Vorschläge 
polo6nDelux
Welche Firmen haben so ein großes Ultraschallbad???
@Pinky1313
Bilder kannste mir gerne mal schicken so vorher nachher vergleich...
@all
Jetzt ist immernoch meine Frage offen was ihr davon haltet den Kopf aussen Glasperlenstrahlen zu lassen... Dürfe nichts passieren oder?
Oben Deckel drauf und die Löcher mit Lappen oder so zustopfen...
Hi,
danke für die Links... Da gings aber nie darum den Kopf Glasperlen zu strahlen...
Hab halt Angst dass der Kopf davon Schaden trägen könnte wenn die Person die das macht einen kleinen Fehler macht...
Den Block würd ich an deiner Stelle mit Bremssattellack anpinseln... der is für den Block am besten geeignet...
Siehe hier:
Meiner
Hi,
wie bekomm ich am besten den Zylinderkopf sauber???
Dachte eventuell an Glasperlenstrahlen lassen...
Ist das schlecht für den Kopf??? Danach halt ordentlich durchspülen...
Was meint ihr?
gewinde is gleich... ich denk du solltest die vom 16V nehmen...
ZitatOriginal von Golf 3 G60
ich habe den umbau gemacht
Jo sicher... Auto umgebaut auf G60 kaufen und dann groß erzählen "hab ich gemacht"
Hi 
gibt es am Sicherungskasten der neuen ZE einen Einzelstecker für Zündungsplus???
Danke...
Ja für Materialfehler haftet der Hersteller...
Aber wenn neue Bremsscheiben billiger sind als ein Gutachten erstellen zu lassen... Dann wird das wohl keiner machen...
Ausser es kam dadurch zu einem Unfall...
mutwillig wurde die bremsscheibe ja nicht zerstört...
Stummel
Wo hast du die Scheiben gekauft???
eben...
Kann mir auch nicht vorstellen dass die Zimmermann Bremsscheiben dem nicht entsprechen... Irgendwoher haben die ja auch ihr Gutachten bekommen...
Aber normalerweise dürfte sowas mit den Bremsscheiben nicht passieren... und dass bei ner so langsamen Fahrt...
Wenn ein Bremssattel hängt dann merkt man das doch beim fahren da müsste der wagen doch die Spur verziehen...
Ich glaube kaum dass es an nem Bremssattel lag...
Ich würde dieses Problem auf nen Materialfehler oder schlechte Verarbeitung zurückführen.
Jeder Hersteller hat ja sagen wir mal Ausschüsse, schlecht gegossen worden, schlechtes Material o.ä.
Wer weiß, vielleicht hat Zimmermann dieses dann nicht weggeschmissen sondern trotzdem verkauft...
Wenn mir dass mit den Zimmermann Scheiben passiert wäre, wär ich bei denen mal im Werk einmaschiert und hätte ihnen die Scheiben mal vor den Latz geknallt. Weil irgendwo kann des net sein, selbst wenn ein bremssattel hängen würde, dass die BS bei ner Fahrt von 20kmH so zerreißt...
Achso... Das ZM Werk is ca. 10km von mir entfernt...
ZitatAlles anzeigenOriginal von XdeVilX
da kannste auch ne ATE bremsscheibe nehmen mach die 5 mal glühenheiß und schmeis sie in ein wasserfass
dann schmeiste die mal aufn boden
die zerspringt dir wie ein küchenteller
es kommt immer auf die belastung an
Meinst da is die Zimmermann besser oder wie???
Ich sag ja nicht dass die von VW die besten sind... Ich sag nur dass ich mit gutem Gewissen original Ersatzteile verbauen kann, weil ich da weiß, dass sie der original VW Qualität entsprechen...
Und den normalen Fahrbedinungen ohne probleme standhalten!
Solche Teile sind normalerweise für die 3fache Belastung ausgelegt!!!
ZitatOriginal von Moneypul8
gibt es gar nicht...
Original VW Ersatzteile... Besser??? Dass die nicht von VW hergestellt werden is mir klar... Aber VW achtet auf Qualität bei ihren Ersatzteilen!
Also ich hatte mal Zimmermannbremesscheiben verbaut...
Auch Gelochte...
Sind zwar nicht gebrochen und sahen auch nicht anderst vergammelt aus als normale...
Aber dass 2 nagelneue Bremsscheiben vorne aufm 16V nichtmal ganz 1 Jahr halten und dann schon unterm Mindestmaß sind...
Soviel zum Material... Bremsbeläge waren original...
Ich fahr sicherlich keine Zimmermannscheiben mehr... Ich bleib bei den original VW Scheiben, da bin ich mir sicher... 
Hmm... Und warum dass nur beim G60???
Also besser wärs dranlassen... Aber dass die Kurbel bricht ?
Aber meine Theorie dass es ohne den Schwingungsdämpfer besser für Kurbelwellenschraube ist müsste ja stimmen...
Hi Jungs
Hab mal ne Frage... Der G60 Motor hat ja so nen Schwingungsdämpfer... Das Gewicht wo zwischen Keilriemenrad und Keilrippriemenrad ist... (An der Kurbelwelle)
Für was soll das gut sein? Dachte immer das is so ne Art Gegengewicht zur Schwungscheibe...
Hab die Schwungscheibe erleichtert... Und würde gerne diesen Schwingungsdämper auch weglassen um Schwungmasse zu sparen...
Hab mir auch noch überlegt das wenn dieses Teil etwas unwucht hat dass wiederrum auf die Kurbelwellenschraube übertragen wird...
Welche sich ja beim G60 zu gerne löst und dann in den schlimmen Fällen Kurbelwelle beschädigt...
Was meint ihr?
Jo ab und zu spiel ich mal wenn ich Zeit dazu habe...
Nick: FreeZe
Server meistens Heidelberger Jungs...
Hi
Hab Probleme mit dem RP Motor...
Anscheinend, wenns feucht draußen ist, muckt er öfters rum...
Geht schlecht an, hat kein Standgas usw.
Hat jemand ne Idee was das sein könnte???
Werd heut Abend mal Kerzen + Zündverteiler erneuern...
Vergaserflansch checken...
Zahnriemen war alles ok... Stand alles nach dem Schaden immernoch schön auf OT...
Denk mal war Materialfehler...
Hallo
Kennt jemand von euch den "dawigofa" hab bei ihm was gekauft, bezahlt und die Ware nie erhalten...
Falls ihn jemand kennt, sprecht ihn bitte mal drauf an das er mir das Teil endlich zu schicken soll!
Finde es echt schade, dass man nicht mal den Leuten hier aus dem Forum vertrauen kann und auch hier solche tollen Erfahrungen wie bei Ebay machen muss! 
Ab sofort werde ich nur noch was von Leuten hier kaufen die ich kenne...
Sorry, aber das KOTZT mich voll an und ich denke jeder der solche Erfahrungen schon gemacht hat, kann mich verstehen...
