Beiträge von denny

Servus
Beifahrerseite fährt das Fenster hoch und sofort wieder 10 cm runter wie bei der Einklemmsicherung, gehe mal davon aus das da die Endlage verstellt ist wie bekomme ich das eingestellt??

Gruß Denny

Servus

Hab Probleme mit meiner Servolenkung beim VR6 2.9 Syncro im dreier. Wenn ich einschlage hört sich die Servo an als würde man eine alte tür langsam schließen, so ein komisches Knarren als ginge irgendwas schwer. könnte das die Servopumpe sein die zu wenig druck macht, Lenkung ist nämlich auch nicht so leicht. oder ist das die Servoeinheit die Probleme macht? Wenn es die Servopumpe ist, aus welchen Fahrzeugen kann ich die noch ausbauen, passt da auch die vom 1.8er (abgesehen vom Riemenrad)?

Ach ja Servoflüssigkeit ist genügend im Behälter......

Beim voll einschlag pfeift das Überdruckventil irgendwie lauter als normal.......

Wäre für ein paar anregungen dankbar

nein Motor ist nicht eingetragen weil ich in der VW Werkstatt Tüv machen lassen wollte und den Motor eintragen. Dabei ist dem Tüvmensch aufgefallen das da ja kein MKB auf dem Block steht. Also kein Tüv und keine Eintragung!!
Tüv hab ich jetzt bei nem anderen machen lassen und eintragen ist mir jetzt zu doof..... verkauf ihn jetzt so... wo liegen im moment eigentlich die Preise für Motor eintragen lassen????

das heißt also das alle 1.6er TD Motoren von VW den MKB CY haben??

Denn irgenwas muss ich ja jetzt auf den Block Hämmern..... oder was würdet ihr reinschlagen JK oder ME aber die gehören ja nicht zum Motor...

Servus wurde dieser Motor im Caddy Serienmäßig verbaut wenn ja, hatte er dann den Kennbuchstaben CY??

Weitere Frage was ist eine COC Bescheinigung?? Will den Caddy nach Frankreich verkaufen und der käufer hat nach dieser Bescheinigung gefragt wegen anmelden.

Servus

Darf ich mich hier mal kurz einmischen?
Svenie1978 Hab nen 1.6 TD im Caddy mit GTI Tacho wie schauts da aus mit DZM? kann der was mit dem Signal vom Steuergerät anfangen??
Wenn ja hast vielleicht den passenden pin bzw vielleicht liegt ja schon en Kabel bis in den innenraum?

Nicht mehr zu erkennen. Gehört sie zu irgendeinem Standartmäßigen 2er Golf Getriebe??????

Weiß jemand zu welchem Getriebe diese Tachowelle gehört??

Weiß jemand zu welchem Getriebe diese Tachowelle gehört??

Hab mir heute eine neue Zündspule gekauft beim gut sortierten Teile Handel Kostet:83Euronen bei VW zwischen 145-195Euros.

Werd jetzt erst mal den Zündverteiler besser abdichten und die Zündkabels nach porösen stellen absuchen.

Nächstes problem wie kann ich Bilder hier anhängen oder einfügen, so das man sie aucgh noch sieht wenn ich nicht mehr online bin???? Hab keinen Webspace .

Müsste nämlich wissen zu welchem VW Getriebe die Tachowelle gehört die ich zuhause liegen hab....

Hab ich auch gedacht war aber alles trocken......

Habe ein Problem mit meinem Golf: Baujahr 96, 1,8 90PS,

Problem war heute folgendes: Bin von der Arbeit heim über eine große Wasserlache gefahren (Auto ist aufgeschwommen)
ab da an hat der Motor kein Gas mehr angenommen. bin an die Ampel rangefahren und er ging aus. hab versucht wieder zu starten.
Kein Erfolg, also mit viel Gas versucht, gab nur fehlzündungen. kurz gewartet und nochmal ohne gas versucht und er lief ruckelnd an,
kurz im Stand laufen lassen und ich konnte weiter fahren er hat aber die nächsten 1-2 km nur noch "halbgas" angenommen. Daheim
angekommen hab ich alles nach feuchten Steckern oder so abgesucht, nichts zu finden. Was kann das gewesen sein?
Vor mehreren wochen hatte ich ein Ähnliches Problem er ist morgens nicht angelaufen, dabei habe ich festgestellt das auf der Zündspule
Funken schlagen. Hab ich damals mit Kunststoffspray eingesprüht und abgedichtet. Zündspule war aber heute trocken und es hat nicht
gefunkt.
Wäre cool wenn jemand ne Idee hat. Vielleicht ist es ja nur ne Kleinigkeit.....

Manche Leute müssen wärend des Studiums viel Zeit für son scheiß haben......

Hab jetzt die Verzahnung so weit runter gefeilt, willst deine Kupplung wieder haben????

So die Kupplung wäre gewechselt! Das Getriebe am Caddy leider noch nicht! Irgenwie sollte es wohl nicht sein. Getriebe wechseln ist ja auch nicht so schwer! Leider liegt der Caddy noch immer ohne Getriebe in der Halle! Grund dafür konnte leider noch nicht festgestellt werden.
Vielleicht weiß einer von euch einen Rat???
Fühlt sich so an als würde die Verzahnung von der Hauptwelle nicht in die Verzahnung der Kupplung rutschen. Vielleicht hilft aber auch einfach mal ne nacht drüber schlafen!!

Zitat

Original von asphaltgrinder

Hat er mal wieder mit Warnblinker neben gestanden weil ihm der Sprit ausgegangen ist oder hat er wieder den ganzen Verkehr aufgehalten, weil er nur im fünften mit 2000 Umdrehungen gefahren ist?

Kannst ruhig runterschalten und Gas geben Denny, an meine Verbrauchswerte kommst du sowieso nie ran!

Gruß Sepp

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Ok ok!! Hast halt den niedrigeren Verbrauch!!! Muss ich ja neidvoll zugeben! Aber dafür ist mein Golf der schönere!
Hab übrigens aufgehört mit Sparsam fahren, bekommt man ja komplexe von!
Das mit dem Spritausgehen war ja nur um zu testen wie weit man wirklich mit einer Tankfüllung kommt! (650km)

Mach mich ruhig fertig!!!!

Bist ja auch schon oft bestraft worden!!! Hattest ja auch kein Glück mit deinem zweier!! Kommt davon wenn man immer auf den kleinen rumhackt!!

Servus

Das mag sein denn da bin ich ja täglich unterwegs!!!

So so wer hat seinen Teller nicht sauber geleckt????

Obwohl. War glaub ich auch ganz gut das die Fahrt abgebrochen wurde....
Hätten e alle keine Chance gegen das Golf-Team gehabt.
Cooper S oder VR6 hätten wir ja ohnehin platt gemacht

Noch sind weder die Bremsen noch die Kupplung geschweige denn die Ölwanne gewechselt!!!

Warum eigentlich Ölwanne??

kommste heut an die Halle??

Da simmer dabei das ist priiiima

Aber nur wenn schön Wetter is.

Na ja dann wird wohl alles auf nen 2er Tacho rauslaufen!

Gleich mal bei e-bay schaun!