Beiträge von Blutsport

ok mach ich danke

ok es ist ein Catchtank verbaut der aber nix bringt, da die andere seite offen ist zu machen ist nicht.

ok der vor Besitzer hatt extra noch Behälter ein gebaut da für , kann man das nicht weider gleich zurück in den Kreislauf Schicken ?
http://www.google.de/url?sa=t&…rMA&bvm=bv.51156542,d.ZGU

http://imageshack.us/photo/my-images/90/2v2c.jpg/ Uploaded with [URL=[/img] hallo und zwar habe ich mir vor kurzen ein g60 Turbo zugelegt, nun aber bin ich noch neu in sachen g60 und wollte fragen was das für ein teil ist, Bild und ob es da für eine Dichtung gibt oder so da es kommplet undicht ist.

Hallo wie die Überschrift schon sagt geht es um ein Passat 1.8t Orginal mit 150ps, BJ 1998 er hatt seid 100000 Chip drin auf 190ps die mir nun aber nicht meher reichen, nun wollte ich ein Neuen T-Lader von 180Ps motor verbauen nun die frage, was brauch man alles da für, Lader,Steuergerät? oder geht das alt Steuergerät mit neuer Software? und wie viel ps macht der Orginale Motor.

ok Asa Um es ab zu kürzen ein Originaler Lader,Krümer,WG sollten es sein, und den rest auch etwas billiger.

Da scheiden sich ja nun weider die Geister ich habe in VR6 Forum nun schon mit 2 man geschreiben die nach bauten fahren für low budget, und sind zu freiden es sollen auch erst mal nur 280 ps sein.

und nun will ich eine Liste zusammen stellen, was ich brauch und was man so nehmen kann, und da zu Kucken ob man später geld sparen kann um es in ein bessern T lader zu stecken oder so.

Wegen ? es muss kein kit sein! du kannst auch Vorschläge machen was so verbauen kann das um die 280ps bekommt, aber k kommt nicht in frage.

hallo wollte fragen ob schon einer mal kit oder teile von turbo parts, gekauft hatt oder erfahrung hatt da ich mir kein kit holen will fürn vr6

hallo kann man ein passat vr6 baujahr 1995 mit einen obd2 usb diagnose interface auslesen leptop und vagcom ?

das alte tehma wegfahrsperre kann mir einer sagen wo diese stecker hin kommen ?

http://imageshack.us/f/685/bildsx.jpg/ die wegfahrsperre ist aus ein passat 95 und es wurden alle kabelbäume übernommen.

nur wen ich den motor starten will geht er an zünde und geht gleich weider aus ich weiss echt nicht weiter.

Ich will mein vr6 im golf 2 eintragen lassen und suche ein prüfstelle nähe cottbus oder dresden

wenn mir jemand ein tip geben könnte der das inne näh schon hatte oder sich aus kennt die so was

durchführen!

huhu ich weiss das es zum ver 6 genug infos gib auch Grenos umbauanleitung aber was ich nicht verstehe Bremsen und Achsen.

spenderfahrzeug ist ein passat 1995 nun was kann ich da alles verwenden oder nicht ?

ich will 4 loch weiter fahren weil felgen da sind tief ausschaut.

im golf 2 16v pl

hilfe wer n1

Was für kenner was meint ihr was ist besser ein g60 oder vr6 sprich

beschleunigung,höchstgeschwindigkeit und die haltbarkeit und anschaffung in golf 2

minus und plus was die beiden aus macht.

ok das broblem ist der golf hatt nix dirn kein abs oder bremskraftverstärker und getribe sollte das 2y bleiben weil es neu ist und ich es fahren wollte bis es kracht und dan neues rein bauen

und tüv ist nicht das ding hab neten prüfer

huhu

bitte nicht böse sein aber ich habe schon alles duch sucht und nix gefunden oder zu dumm!!!

ich will in meinen originalen golf 2 16v pl ein g60 motor ein bauen und das ohne lima,Klima und servolenkung und wissen ob es geht ?

außerdem was ich da für alles brauche und ändern muss.

motor pg mit lader klar
steuergerät klar
kabelbaum klar
LLK klar

gruppe a neu fahrwerk neue vorhanden.

wie schaut es mit den kat aus mit den motorhalterungen und bremsen.

hilfe wäre echt n1