Ich laß es jetzt einfach drauf ankommen. Wenn ich stark einschlage, schleift das Rad zur Zeit. Könnte halt superkleine Kreise fahren, wenn es nur nicht so eklig kratzen würde 
Gemacht werden muß es so oder so.
Die anderen Themen hab ich gesehen & gelesen, hat mir nicht wirklich weitergeholfen 
Danke euch auf jeden Fall!
Na bestens... Was meinst Du, wird es auf eine Nachprüfung oder "Du bekommst keine Plakette" hinauslaufen?
Und wie groß wird der Arbeits-/Kostenaufwand in etwa sein, um das zu beheben? (Nur, daß ich nen Anhaltspunkt bekomme!)
Ich kanns nicht machen, Autos sind nicht meine Baustelle...
Matthias, danke, daß Du Dich erbarmt hast 
Im Augenblick schleifen die Räder (am Radkasten?), wenn das Lenkrad stark eingeschlagen ist. Der Wendekreis ist also sehr klein. Die Begrenzung für den Lenkanschlag fehlt offensichtlich. Kann es deshalb Probleme beim TÜV geben?
Ist das grundsätzlich beim Golf II ein großer Akt, den Lenkanschlag zu begrenzen?
Hoffe, hab mich diesmal verständlicher ausdrücken können 
Hallo!
Weiß jemand, ob der Lenkanschlag Tüv-relevant ist?
Und wenn ja, was da für Kosten auf mich zukommen...?
Danke!
