Beiträge von Blo

Was kostet so ein Triebsatz?

Bei mir auch so ein Stecker mal übrig geblieben. Passte dann bei den elektrischen Spiegeln zur Stromversorgung.
mfg

Habe jetzt auch welche Bestellt. Mal schaun was sich am Fahrverhalten ändert.

Beitragsschablone zum kopieren für die Angaben :

Motor:
Block: 1,8l KR , H-Schaft Pleul
Kolben: Schmiedekolben
Zylinderkopf: Kr Brennraum CNC-Bearbeitet, neue Motorsport-Ventilführungen und Zusatzwassergalerie vom Audi S2
Verdichtung:7,8:1
Ventile: Bearbeitete Orginalventile (Quick-Heat)
Einspritzdüsen: 630 Siemens Deka
Nocke: KR
Zündkerzen: RS2
Ölwanne: Orginal

Ansaugstrecke
Schläuche, Rohre, Durchmesser: Aludruckrohre und Samco 63mm
Luftfilter: 100mm BMC
LLK: Vollalu
Drosselklappe: 2,9 VR
Ansaugbrücke: Spaltsaugrohr mit Trichtern und Saugrohr-Einspritzung

Abgasstrecke
Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): 76mm Edelstahl
Krümmer (auch Dichtungen: Eigenbau T3 Stahlkrümmer mit Sammler, Wastegate S2 und Abgastemp- Fühler
Lader/Turbo: Gt30/71 HF Sonderanfertigung (PK-Motorsport)
Ladedruck: 2,1
Kat: Keinen

Ölkühler: 16 Reiher?
Chip/Eprom /Abstimmung: Vems Freiprogrammierbar mit Einzelzündungs-Zündspulen (PK-Motorsport)
Getriebe: 02a
Kupplung: Sachs Sinter mit verstärkter Druckplatte
letzte gemessenen Leistung: ?
bisher gefahrene Strecke: 3500km
Sonstiges:

Hatte auch mal Probleme mit dem ÖL. Hatte auch extreme Ablagerungen im Zylinderkopf und der Öldruck war auch nicht so besonders.
Hatte dieses Jahr das Fuchs 10w60 im Turbo drinn und hatte bei 100 Grad ÖL-Temp. 0,5 bar mehr Öldruck als vorher.

Hallo
Suche einen guten Motorenbauer der mir in den 16v Zylinderkopf neue Ventilführungen reinmacht und den Ventilsitz nachfräst.
mfg

Kann mir jemand sagen wo man für die Edition Blue Lederausstattung eine Farbe bekommt.
Hat das jemand schon mal ausprobiert?
mfg

Kann natürlich sein das beim Einkleben gepfuscht wurde. Kann ich mir aber nicht vorstellen. Weil sonst Wasser im Fußraum wäre.
Evtl. wie oben schon gesagt dass die Feuchtigkeit über die Lüftung rein kommt.

Musst mal Mehl streuen um die feuchte Stelle zu finden.
mfg

Bei einem orginalen G60 wird dass Getriebe sicherlich eine Weile halten. Hast du schon mal an die Übersetzung gedacht?
Kann dann gut möglich sein dass dein G60 nicht schneller geht als ein orginaler GTI. Weil die von der Drehzahl identisch sind.
mfg

Die Frage ist jetzt ob deine Scheibe geklebt oder nur eingezogen ist.
Hatten mal das Problem bei einer eingezogenen Scheibe dass im Innenraum alles nass war.
Nen neuen Gummi verwendet und das Problem war gelöst.
mfg

Was ist den ein oder eine WWS?

http://static.pagenstecher.de/…5/d52/d52e/VW-Polo_9N.jpg

Was sind das für Felgen und was kosten die?

Hallo
Dass müsste eine Zündungsbox sein. Du hast dann warscheinlich das falsche STG. Weil der G60 hat sowas nicht.
mfg

Servus

Hatte letzten Winter so einen Umbau. Mein Syncro hatte Motorschaden.
Also auf die schnelle keinen passenden 1,8l Motor aufgetrieben. hatte dann einen 2e Motor bekommen (gibts ja wie Sand am Meer)

Man nehme:
Zylinderkopf vom Pf bzw 1p
Block incl. Zahnriemen, Zündverteiler, Ölpumpe, usw... vom 2e
Lima Servo Kupplung alles beibehalten.
Kleines problem beim Umbau ist das Blech zwischen Block und Zahnriemenschutz. Dass hatte bei mir Spuchten gemacht, wenn ich mich noch gut erinnern kann.
Kurbelgehäuseentlüftung musst du dir selber basteln. Bei mir hatte dass nicht so schön ausgeschaut. Hatte schnell gehen müssen.

Hatte für den ganzen Umbau, samt Getriebeausbau, 2 Tage gebraucht. Aber Leistungsmäßig nicht zu viel erwarten. Unten rum etwas besser, oben raus schlechter als zuvor. Aber sonst keine Probleme, ist super gelaufen.

Aber wenn du sowieso alles neu machen willst, dann würde ich den 1,8ter drinn lassen. Oder einen 90 Ps mit wenig Km umbaun. Sind nicht so müde wie die 2lter. Schwung abdrehen, Kopf abplanen, Nocke, Fächer und 98 sprit und das Ding geht ab.

mfg

das ist geil
was kostet das teil?

servus leute

kann mir mal jemand ein bild von einem 2er schicken der in preussischblau met. lackiert ist.

mfg

und gibts da jetzt ne andere möglcihkeit?

griasteich

Bräuchte für nen Golf 2 Gti Motor PF einen Nachrüstsatz auf Euro 2.
Es hatte mal einen Kaltlaufregler gegeben aber der ist normal nicht mehr zulässig (laut eines Bekannten). .
Gibts da wieder was neues?
und was kostet so was.
Minikat?

mfg

also mein syncro hat abs.
welche mechanische diff.sperre kann man da einbaun?

Gibts da sonst irgent ein Getriebe dass man Sperren kann oder so was ähnliches. Der Quattro war mir im Winter deutlich Überlegen was den Antrieb angeht.
Weil beim Syncro auch immer nur 2 Reifen Antreiben.