Beiträge von THE BASTARD

    Wenn wirklich was gehen soll dann ist das was oben steht zwingend nötig, und da springst du mit 1000€ nicht weit!!


    Turbo vom PD: 350-500€
    Nockenwelle ca.300€
    Düßen ca. 250-300€
    Pumpenkolben 200-400€
    Software 300€
    dann noch ne Rennkupplung 400-500€


    und der Schwung vom 1Z oder 2E, dann noch Ladeluftrohre (Alu) und ein paar Samco schläuche oder bögen!!


    Ja also wennst nicht viel reinstecken willst dann hald nur die Software anpassen und fertig!! Bringt auch was!!


    Pop Off bzw. Blow Off gibt es auch fürn Diesel, kostet ein vernünftiges auch zwischen 300-500€!!


    Und wegen den Auspuffgeräusch, naja is zwar Illegal aber man kann den Kat und den Mitteltopf rausnehmen, dann klingt er hald Dumpfer!!


    Mfg Alois

    Hallo!!
    Hast du einen Schwarzen oder einen Blauen Verschluss am Ausgleichsbehälter?? Wenn er Schwarz ist dann hol dir von VW den Blauen und dann sollte es mit den vielen Überdruck im Kühlsystem auch hinhauen und er sollte sich entlüften!!


    Mfg Alois

    Hallo!!


    Erstmal Danke für deine Hilfe!!



    Passt, das mit den Kabelbaum habe ich auch schon gelesen, aber irgendwie hatte keiner einen Stromlaufplan!! Muss ich mir noch suchen!!



    Das Schlachtfahrzeug (Vento) wurde schon zerlegt, Getriebe und Schaltung hängt schon im Passat!! Gelenkwellen muss ich erst schauen!! Und mitn Kabelbaum werde ich mich wie gesagt etwas spielen!!



    Danke Mfg Alois :wink

    Hy Leute!!
    Vielleicht kann mir jemand was darüber erzählen oder Tipps geben!!
    Habe einen 96 Passat Variant 1Z mit Automazikgetriebeschaden, denn will ich jetzt umbauen auf Handschalter!


    Was brauche ich alles, was ist anders bzw. wie siehts mit Kabelbaum und Steuergerät aus?? Halbachsen?? und sonstiges??


    Hätte einen Vento Bj.96 1Z zum Schlachten, von den würde ich das Getriebe (ASD Getriebe) nehmen, Schaltkulisse und Pedalerie habe ich auch alles vom Passat!!


    Passt wenns ist der Kabelbaum vom Vento in den Passat rein??


    Danke Mfg Alois

    Hallo!!
    Da ich bei meinen Passat Bj.89 vorne schon die 312er Bremse verbaut habe will ich jetzt auch auf der Hinterachse den Umbau auf 256x22 Planen. Jetzt habe ich mir den ganzen Thread durchgelesen aber irgendwie ist mir alles Klar bzw. schön beschrieben bis auf das mit den Radnaben!!



    Gibt es jetzt die möglichkeit das ohne die Hülse auf die Radnabe oder ohne Hülse für den ABS Ring zu bewerkstelligen??


    Wenn ja kann mir jemand die Teilenummern reinschreiben??



    Sollte ich sonst noch was wissen über den umbau??


    Danke mfg Alois

    Hy Leute, mein Name ist Alois ich komme aus den Bezirk Lilienfeld, bin 22 Jahre alt und Kfz Techniker bei Vw Audi. Habe ein Haus + großer Garage, eine Freundin, einen Hund, 2 Katzen und eine kleine Autosammlung ca.10 Autos!! Meine Hobbys auf meinen Fuhrpark schrauben, mit Freunden was unternehmen und auf diverse Treffen fahren.


    Nun zu meinen Auto:
    Passat Variant Bj.89 ursprünglich als LKW zugelassen und mit einen 1,6 TD 80 PS Motor und ABS und ZV ausgerüstet, danach habe ich ihn gekauft mit 66.000 Km und dann ging es nach einen Motorschaden los mit umbau auf 1,9 TD mit anderen Turbo, Dampfrad, anderen Steuerkegel und kleinigkeiten, danach Neulack in Orange Perleffekt, Leder mit Sitzheizung, E-Fensterheber und Spiegel, beleuchtete Make UP Spiegel, Alarmanlage, Rundumverbau, Schwarze Scheinwerfer, Blinker und Rückleuchten, Taxikonsole, Scheibenfolien bis zu B-Säule und einer Anlage! Danach bin ich ca 2 Jahre gefahren und dann kam mir ein Passat Tdi Bj.96 Totalschaden unter, gekauft und auch schon umgebaut. Also habe ich jetzt noch das neuere ABS, eine Klimatronic, Tempomat, Bordcomputer und eben einen scharf gemachten TDI mit noch ca. 150 PS.


    Beim Motor und Getriebe wurde eine komplettsarnierung gemacht. Motor wurde zerlegt Sandgestrahlt und Rot lackiert, neue Hydrostössel ,Ventile, Sportnockenwelle, PD Kopfdichtung + Schrauben, verstärkte Pleuellager und einen neue Ölpumpe wurden auch verbaut, Getriebe wurde neu gelagert und die Syncronringe wurden erneuert.


    Diesen Winter gehts weiter mit Turbolader vom V6 Audi, großen Ladeluftkühler, 12mm Einspritzpumpenkolben und den schärferen Chip.


    Naja das wäre mal ein kleiner überblick von mir, meine Projekte die noch so nebenbei laufen sind ein Golf 1 1,6 GTI Bj.80 , Audi 200 5T Bj.81 und ein Audi 80 Quattro Bj.83!!


    Mfg Alois