Beiträge von Schwarter

Was ist kaputt

Die Kupplung arbeitet wunderbar.
Gänge lassen sich immer leicht schalten, egal ob der Motor warm oder kalt ist.

Moin,

jetzt wo es so kalt ist habe ich gemerkt das mein RP zickt nach dem Start.

Wenn ich Gas gebe und den Fuß wieder vom Gas nehme dann haut die Motorbremse so arg rein als wenn ich normal bremse.

Ich könnte sogar schwören das er etwas ruckelt wenn die Motorbremse arbeitet.

wenn er dann etwas warm wird ist das Problem weg.

Wo soll ich nach dem Fehler suchen`?
Gibt es mit dem Problem Erfahrungen?

Falschluft zieht er nicht und Unterdruck ist auch dicht.

Fehlerspeicher hat keinen Fehler.

Gruß Schwarter

1. da hab ich etwas auf siliconbasis drauf klebt, ich denke es reicht aber auch wenn man was aus Schaumstoff drauf klebt...

2. ich hab einen WT außen Zubehör eingebaut, 20 oiro hat er gekostet und hält nun über ein Jahr schon und die Heizung funktioniert wunderbar. hersteller keine ahnung da stand was drauf aber ich habs für unwichtig gehalten da ich in meinen ersten Golf den gleichen drin hatte und damit 3 Jahre wunderbar gefahren bin...

3. von dichtmasse weiss ich nichts

nichts zu danken und mach ihn nicht zu locker sonst macht es päng

es muss nicht immer sein das der Zahnriemen pfeift, wenn er zu stark gespannt ist kann es genau so gut passieren das die Nockenwelle trocken läuft.

natürlich nimmt dann auf Dauer die Spannrolle eben so schaden und der Riemen auch

entspann den Riemen nen tacken und lass ihn dann noch mal laufen, wenn es dann leiser wird haste den Fehler gefunden.

bei mir hatte ich das am NZ schon und dann am RP hatte ich das auch und beim RP habe ich erst angefangen den fehler zu suchen weil der NZ es nicht wert war

Ist doch ein klarer Fall, der Zahnriemen ist zu stark gespannt und da durch entsteht solch ein Geräusch.

Versuch es mal mit Lackreiniger, da sind Schleifpartikel drin, die dürften keine grossen schaden anrichten

das kann an dem Schlauch liegen oder aber der Zusatzluftschieber ist defekt.

der Schlauch am Ventildeckel geht zur kurbelgehäuseentlüftung. die findest du hinter dem Motor auf der Beifahrer Seite.

Sind alle stopfen in der Spritzwand ?

das Scheibenwischer Gestänge ist im Wasserkasten angeschraubt und unter den schrauben sind so Gummis, villt. sind die undicht.

möglich wäre auch das der stopfen vom motorhaubenzug undicht ist.

Auf der Beifahrerseite ist im Wasserkasten ist der pollenfilter/gitter da ist eine Gummidichtung drunter, da könnte auch Wasser durchlaufen!

Sonst wüsste ich nicht wo noch Wasser rein kommen könnte.

Die Froststopfen größe kann dir dein VW teiledealer sagen...

Wenn du die neuen Stopfen ansetzt muss du da drauf achten das du die Stopfen grade rein schlägst