Beiträge von Sven/VW Fan

Hab ne Alarmanlage von Excalibur im Golf.Mit ZV.
Habe auch 2 Fernbedienungen,aber es geht nur eine.
Hab leider keinerlei Bedienungsanleitungen dafür oder sonstiges.
Hab bei der die nicht geht schon die Batterie gewechselt,aber nix.Entweder kaputt,oder sie hat was anderes.
Kann man da irgendwas machen.Zum Beispiel ne Andere FB.Aber wie
programmiert man so was.Hab ja keinerlei Daten zu meiner Alarmanlage.
Auf den Fernbedienungen steht eine FCC ID Nummer.Hat die was zu sagen?

Hab da mal ne Frage in Sachen Domstrebe.

Will mir vorne und hinten ne Domstrebe reinsetzen.Wie werden die beim
2er befestigt?Weil an den Domen vorne sind ja keine Löcher.Muss da
gebohrt werden?

Und hinten wäre mir auch lieb wenn es mir Jemand erklären würde.

Es geht um die Domstreben oben.

Sind Domstreben eintragungspflichtig?

Zitat von snap

Sag mal denkst du echt dein Beitrag hier hat ein vernünftigen sinn? Wenn man keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten. Für sowelche Kommentare bist du im Falschen Forum.

Das mit Frsse halten kannst dir sparen.so kannst mit Deinesgleichen reden,aber nicht mit mir.
Er hat sich zu erst lustig gemacht und was ist daran Unsinnig?Wenn er Motor und Getriebe tauschen kann,sollte er zumindest wissen wie und in welcher Menge die Flüssigkeiten reinkommen!

Zitat von turbocorrado

würd da eins vom 16V golf 2 nehmen, musst du aber auch die antriebswellen her nehmen, das ist kurz übersetzt und geht wie schmidts katze hab ich auch im golf drinnen, oder halt das vom GT Spezial

Sind die Antriebswellen ein Muss,oder kann ich die nehmen?

Zitat von Royale

Lol, motor und getriebe tauschen wir selber, fahren dann aber wegen dem Frostschutz in die Werkstatt? Vor allem , wenn das Kühlsystem komplett entleert ist!

snap:
Danke,genauso habe ich es mir auch zusammengetüfelt!

Achso Motor und Getriebe tauscht du selber,aber nicht wissen wie viel von welcher Flüssigkeit wo reinkommt .
Merkste was ???

Zitat von Royale

Super Tipp. Die MAX Markierung sagt aber nichts darüber aus, wieviel G12+ ich brauche. Oder füllst du pur G12+ bei dir rein? 1,5 L kosten bei VW in der Flasche auch 10 EUR!

Dafür habe ich die Werkstatt meines Vertrauens.Da kann man mal nachfragen und wenn nicht machen die das auch schnell.

Bei Kühlflüssigkeit hab ich am Behälter eine MAX Markierung.du doch auch oder?Bis da füllste ein.
und bei Öl kannste ja erstmal 4 Liter reinkippen,mal starten und dann nachgucken ob es passt.Wenn nicht kippst noch ein halben Liter nach.

Ich werd mich dann mal auf Suche nach einem guten 16V Getriebe gehen.
Denke mal das ist für mich optimal.Das Auto ist ja nur Hobby und nicht Alltagsauto.

Weite Strecken muss ich nicht wirklich fahren.Aber es könnte ja mal vorkommen das ich zu nem Treffen mal weiter weg muss.

Mit den Übersetzungen auf der Seite kann ich gar nichts anfangen,sind für mich nur Zahlen.
Was hat der RP denn original für ein Kennung am Getriebe?
Ich will ja wieder 5 Gang.Könnte ich denn jedes Fünfganggetriebe vom 2 nehmen,oder gibt es Unterschiede?

Habe ja einen 1.8er mit 90Ps,RP Motor.
Da mein Getriebe kaputt war hab ich jetzt eins ausm 3er Golf drinne.
Aber das ist nicht so dolle.Gänge gehen schwer rein und Rückwärtsgang und 2. Gang knacken ab und zu.

Nun meine Frage,was für Getriebe kann ich mit meinem Motor fahren?Will keine Höchstgeschwindigkeit,eher ordentliche Beschleunigung.
Gibt es bei den Getrieben auch sone Art Kennnummern oder sowas?

Er spring super an,ob kalt oder warm.Da gibt es keine Probleme.
Mein KFZ'ti hat heute mal nachgeguckt und der meinte ich soll mal die Zündkabel tauschen,die sehen wohl nicht mehr dolle aus und diese Kappe wo die Zündschläuche rauskommen sollte ich auch mal erneuern.

Was ist denn der poti?
Und was meinst Du mit Monounterteil?
Will heute mal die Kerzen und Zündkabel überprüfen,mal sehen ob es denn hinhaut.

Hab da mal ne Frage.

Wenn ich mit meinem Golf fahre,90 PS-1.8er-RP Motor,dann bockt er ab und zu bei Halbgas.Wenn ich Volllast gebe dann zieht er wie Hölle .
Woran könnte das liegen das er bei Halbgas nicht richtig will?Er
ruckelt dann son bissen und es ist manchmal so als wolle er
absaufen.Wenn ich dann ganz durchtrete,dann kommt er wieder und zieht
wieder sehr gut.

Zitat

Original von WaLdMeEsTeR
Und last euch lieber nicht bei erwischen

Streng genmmen ist es Betrug...und Urkundenfälschung.

btw hier dürfen die Autos nicht zerlegt werden die über die Prämie laufen. Da wird angeblich Stichprobenhaft geprüft und wenn das Auto nur eine Rohkarosse ist, wird nachträglich der Antrag abgelehnt...

Also ich habe ne Reportage gesehen über ne Autoverwertung.Da haben die gesagt sie dürfen alles vom Auto verkaufen,außer die Rohkarosse mit Fahrgestellnummer.
Bei uns auf der Autoverwertung werden alle Abwarkautos ausnahmslos geschlachtet und die Teile zu Geld gemacht.

Mein Auto kannst du auch noch nie gesehen haben,da ich ihn erst nächste Woche zulassen werde.
Hab den Wagen schon seit August 08,aber stand bis vor eine Woche in der Garage und wird seit einer Woche bei Knöfler fürn TÜV fertig gemacht.
Aber ein tiefes e36 Cab is mir so noch nie aufgefallen.Liegt vielleicht daran das ich BMW nicht so mag.
Zur Zeit fahre ich einen Hyundai Elantra.Ist Alltags und Familienauto.

Kennt man sich?
Bin ja auch aus Stralsund.

Um nochmal zum Thema zu kommen.Ich habe mir sagen lassen das nur der Brief und die Karosse mit Fahrzeugnummer (oder wie sich dat schimpft) wichtig fürs abwracken sind.

Also würde ich das komplette Auto schlachten um Teile selber zu verbauen,oder wenigstens zu Geld zu machen.
Ein gutes WE und dann sollte der Golf nackt sein
Ich würde da nix dranne lassen.Bei und in der Umgebung sind die Autoverwertungen ein wahres Männerparadies.Mann glaubt nicht was alles der Prämie zum Opfer fällt :-r.

Wo kommst du genau her?

Schade das solche schönen Wagen der Abwrackprämie zum Opfer fallen :-a und dann noch mit solcher Ausstattung.

Zitat

Original von Stefan16VT
Mach einfach Meister und gut ist. So schwer ist das nicht.

Schwer nicht,aber sau teuer.Kostet ja ne Menge Geld,das muss man erstmal haben.