Hallo
Habe heute gesehen, das bei dem Dämpfer der Drehmomentstütze ein lager hinüber ist. Teilenummer vom Dämpfer: 191199543
Kann man das lager extra kaufen, oder muß ich in den saueren Apfel beißen und einen neuen Dämpfer holen? 
Wäre recht ärgerlich.
Gruß Sven
PS: Oder weglassen und ein anderes Lager einbauen? Hydrolager, wenns das gibt?
Das ABS wird ohne Unterdruck betrieben. Somit hat der G60, den ich hier habe, keine Leitung. Meine Info von Edgar sagt mir auch die Nummer.
Gruß
EDIT: @Steffan: Was meinst du damit? Vorderachse? AKF?
Hallo
Da ich meinen G ohne ABS aufbaue, stellt sich mir die Frage, wo bekomme ich Unterdruck. Klar an der ASB abzapfen. Nur welche Leitung kann ich da nehmen?
Habe da was vom 98PS Golf 1 Cabrio gehört. Kann das jemand bestätigen? Habe halt keine Lust mir nen Schlauch zu basteln und sollte desshalb schon original sein.
Sonst jemand ne Idee?
Gruß Sven
Antwort 1: 01 10 1999
Antwort 2: 6 Farben
Antwort 3: Generel Motors 1974
Antwort 4: ich denke ca. 150DM
Gruß Sven
Also sind es nur 2 die unterschiedlich sind? Hinten links und vorne in der mitte?
Hinten rechts sollte ja passen.
Alles in Fahrtrichtung gesehen.
Gruß
Hab mir nun ein CNL Getrieb mit geringer Laufleisteung und gutes Geld besorgt.
Wie ist das mit den Halterungen vom Getriebe? Sind die gleich wie beim 020er? Ich denke ja, oder?
Gruß Sven
Darauf wirds hinauslaufen... 
Edit: Was ist von einem CNL Getriebe zu halten? Wie ist dort die übersetzung? Hab leider nix passendes gefunden
Hab hier halt schon alles liegen. AUG, ATW, etc.
Müßte mir so ein Getriebe kaufen, Schwungmasse abnehmen, etc.
Warum verwirrt ihr mich immer 
Gruß
Nicht jedem gehts nur um die Endgeschwindigkeit....manche wollen lieber Beschleunigung
Genau... Autobahn fahr ich so gut wie nie. Der muß bis 160-180 gehen wie sau... 
Gruß
PS: Hab das Zeug für die Seilzugschaltung auf die seite gelegt. Wer weiß
Warum reduziert man die Schwungmasse.... Damit er freudiger dreht. Hab die Teile mal bei seite gelegt... Mal schauen. Wenns nicht hält, wird halt doch umgebaut.
Jou... Bin der meinung das das Seilzuggetriebe schwere ist, als das normale Stangengetriebe.
Gruß
Hmmm Zum einen das Gewicht, zum anderen müßte ich die Schwungmasse reduzieren. Getriebe hab ich auch kein passendes da. Und den Umbau erspar ich mir auc. (Nicht das ich es nicht könnte)
Jo.. hab hier eine vom PF und eine vom 2H. Beide 210er. Leider passen dann die Zündzeitpunkte nicht mehr, nehm ich dann von der KW Scheibe.
Danke für die Antworten.
Gruß Sven
PS: Mit der haltbarkeit hab ich auch einiges gelesen... aber ich denke für meine belange wirds das schon tun... 
Hy
Was ist mit PF, 2H? Ist doch auch ne 210er, oder?
2E scheidet aus, da Seilzuggetriebe
Gruß Sven
Hallo
Ich möchte gerne einen G60 mit nen normalen 020 Getriebe betreiben. Jetzt stellt sich mir die fragen, welche Schungscheibe ich da nehme? Habe hier zwei liegen, haben aber unterschiedliche Zündzeitpunktanzeigen. Einmal vom PF und einmal vom 2H.
Hat das schon mal wer gemacht? Ich weiß, normal gehört da ein 02A Getriebe dran....
Gruß Sven
Bei einem Automatischem Kupplungsseil kannst nix einstellen. Evtl. ist ja auch deine Schaltung verstellt? Oder was noch schlimmer wäre, das deine Druckplatte gebrochen ist. Dann kupplet da auch nichts mehr so, wies soll.
gruß
Was willst du uns damit sagen? Soll das ne Frage sein, oder was versprichst du dir von deinem Beitrag?
Gruß
Hallo
Habe hier Kolben angeboten bekommen. Sind von mahle, und haben wohl die bezeichnung: 02 ST 71
Was haben die Zahlen zu bedeuten?
Brauche welche für meinen VR6 Turbo Umbau...
Wäre super, wenn mir einer sagen könnte, um welche Art Kolben es sich bei dieser Nummer handelt.
Gruß
Jep.. so ist es... Kommt an den Aussenspiegel zur befestigung der Türpappe
gruß
Hab ich bei mir auch so gemacht. Einfach raus kloppen und neue rein. Die neuen dann aber mit dem richtigen Drehmoment anziehen... Klappt wunderbar.
gruß Sven
Oder evtl. Sowas?
Ist mein alter gewesen...
