Beiträge von temp0815

    @IbizaSTA85:
    Du hast Recht, Ahnung von Motortuning hab ich nur rudimentär und theoretisch, deshalb die Frage.
    Machen will ich's auch nicht selbst sondern eine Firma beauftragen. Ein konkretes Angebot liegt mir dazu auch schon vor. Nur bin ich skeptisch, daß im Endeffekt dabei rund 160PS herauskommen.
    Auf der anderen Seite gibt's z.B. Honda-Motoren wie den B16A(2), die es alltagstauglich auf 150-160PS bringen. Zwar mit sehr hoher Drehzahl aber es funktioniert. Soviel Hexenwerk kann es daher nun auch nicht sein. :zwinker:

    Ich kram den thread mal wieder hervor. Wenn man unbedingt bei diesem (Saug-)Motor bleiben will, was wäre denn theoretisch beim AFT an Mehrleistung möglich und mit welchen Mitteln? Könnte man mit anderer Nockenwelle, Fächerkrümmer + passender Abgasanlage, Kopfbearbeitung (inkl. Ventilen und Federn) und Optimierung des Steuergeräts auf 160PS kommen?