Beiträge von sheeper

    Hallo,


    die Aufnahme der Hinterachse an der Karosse ist am 2WD und am 4WD gleich. Die 4WD-Achse hat so Zwischenhalter und passt genau ohne was umzubauen.
    Dies bezieht sich aber nur auf die beiden Lager rechts und links.
    Die 2WD-Achse wird hinten noch über die Stoßdämpfer abgestützt. Somit ist sie an 4 Punkten mit der Karosse verbunden.


    Die 4WD-Achse hat am Diff noch ein Auge mit einem Gummilager. Dieses Gummilager wird mit einem Querträger (welcher am Unterboden des Kofferraumbleches verschweißt ist) verschraubt.
    Die 4WD-Achse ist somit an 3 Punkten (3. Punkt über das Diff) mit der Karosse verbunden. Jetzt sind noch die beiden Querlenker jeweils mit 2 Lagern an der 4WD-Achse befestigt. Desweitern werden die Querlenker noch über die Stoßdämpfer mit der Karosse verbunden.


    Die hinteren Stoßdämpfer der 4WD-Achse sind kürzer. Haben übrigens die gleiche Teilenummer wie die vom Polo 86C.


    Beim Umbau von 2WD auf 4WD muß mindestens die 3. Aufnahme für das Diff an der Karosse angebracht werden.
    Um aber auch den Syncrotank unterzubringen muß der Kofferraumboden höher gelegt werden.


    Grüße Thorsten

    Hallo,


    ich habe noch Probleme mit dem Codieren von ABS. Verbaut sind folgende Teile: Hydroaggregat vom 3er Golf EDS Mark20 und der Kabelbaum vom Passat 35i.
    Codierbrücke im ABS-Stecker habe ich auf Golf geändert (Pin 15-> 21). Codierung im Steuergerät: 03604


    Trotzdem bringt er mir im Fehlerspeicher immer falsche Codierung. Läßt sich auch nicht löschen der Fehler.


    Muß da sonst noch was geändert werden? Habe leider keine Vollversion von VAG-Com. Liegt es daran?


    Thorsten

    Hallo,


    ich baue gerade meinen 91er Syncro auf das ABS Mark20 vom Golf 3 um.
    Da kommt ja die Leitung von vorne, dann ein Stück Schlauch und dann geht es auf der Schwinge wieder weiter mit einer Leitung.


    Hat mir jemand Bilder von diesem Teil bzw wie habt ihr das gemacht?


    Gibt es da Halter für die Leitungen an diesem Übergang?
    Danke.


    Grüße Thorsten

    Hallo zusammen,


    ist es möglich den originalen "Styropor-Himmel" gegen einen Stoff-oder Lederhimmel zu tauschen? ?(
    Ich meine so wie in anderen Autos (1er Golf, Polo).


    Hat das schon einmal jemand gemacht? :wink


    Ich würde gerne den Himmel durch Alcantara ersetzten und habe Angst, daß der originale sich auflöst, wenn ich ihn beklebe.
    Danke.


    Grüße Thorsten

    Hallo,


    ich habe einen 91er Syncro mit ABS und den möchte ich an der Hinterachse von Trommel auf Scheiben umbauen.


    Werden da andere Querlenker benötigt, bzw. was brauche ich alles?


    Gleichzeitig will ich an der VA auf die 280er Bremse vom G60 umbauen. Wird da ein anderer HBZ benötigt?
    Danke.


    GRüße Thorsten

    Hallo zusammen,


    es geht um meinen 91er Syncro mit 1P Motor. Der Schalter für das Rückfahrlicht funktioniert nicht mehr.
    Bei VW ist er nicht mehr lieferbar.
    Mein Zubehörhändler hat noch einen auf Lager gehabt. Allerdings hat der anders angeordnete Pins.


    Kann mir jemand sagen, wofür welcher Pin ist? Bzw. welche Schalterstellung in welchem Gang aktiv ist?
    Da wird ja noch dieses Ventil für das HA-Diff geschalten.


    Wäre super wenn das jemand weis oder mir dafür einen Schaltplan hätte.
    Danke.


    Grüße Thorsten




    PS: Habe dies auch im Rallye-Forum gepostet.