Beiträge von Garlock

Welches Bj, es gibt verschiedene ?

Also den Faltenbalg gibts noch er hat die Nummer 321 971 916 oder mit 191 971 916 A der unterschied ist die Länge ich hab erst noch welche bestellt !!!

mfg

Also es gibt definitiv nur einen Geber mit einer Kennlinie nur die Steckkontakte am Geber sind unterschiedlich und deshalb hat er auch ne andere Nummer im G3 !

mfg

wie gesagt bei eingheschalteter Zündung sollte an der Zündspule KL 15 12 V anliegen !

Wenn du ide Zündung an machst läuft die Pumpe kurz an ?

mfg

Wie gesagt die sollte bei allen 4zylindern passen iss ja auch für den G60 !

mfg

Hast du den Masseanschluss vom Digifitz T9/5 auch mit dem Massepunkt am Zylinderkopf verbunden der Aussentemperaturgeber hängt zwischen T9/1 und T9/5 am Digifitz !

mfg

Oh ich seh gerade die Zündendstufe ist beim G60 im Motor SG integriert es geht nur ein Kabel vom SG Pin 25 zu der Zündspule Klemme 1 !

mfg

027 260 885 P Halter für Generator Golf 16V KR / PL Bj. 86
051 260 885 Halter für Generator Golf 16V KR / PL Bj. 87-92

mfg

ein Zündfunke sollte auf jeden Fall kommen liegt den auch an der Zündedstufe 12V an bei Zündung ein ?

mfg

Also die Aussentemperaturgeber sind im G2 G3 und Passat die gleichen für den Öltemperaturgeber gilt das selbe da stimmt was mit deiner Verkabelung nicht !

mfg

Das liegt immer noch in der Toleranz!

XdeVilX
Das das KI kaputt gegangen ist kann andere Uhrsachen gehabt haben zb. eine defekte Diodenplatte der LIMA dann entstehen Spannungsspitzen die du mir nem normalen Multimeter nicht messen kannst !

mfg

Dann stell ich mal das Diagramm rein das gilt für Bosch kompaktgeneratoren !

mfg

Elegant ??? bei der alten version sind die Rohre im Flansch verengt und zwar auf die Hälfte ist villeicht elegant aber nicht effizient !

mfg

Also bei KAlter LIMA kann die Spannung schon über 14,5 V liegen bei warmer LIMA sinkt die Spannung damit die Batterie nicht überladen wird die LIMA hat ne Ladekennlinie die richtet sich nach der Lufttemperatur im Motorraum !

Die Spannung der LIMA liegt bei ca. 20°C bei 14,3 - 14,7 V / 60°C 13,9 - 14,4 V / -20°C 14,7 - 15,2 V

mfg

Villeicht die spannrolle vom Zahnriemen oder wie schon gesagt die WAPU sprüh doch mal mit dem Riemenspray hinter die Riemenscheibe der WAPU wenn's dann aufhört hast du's gefunden !

Also auf den Zahnriemen würde ich mit keinem Mittelchen drann gehen !

mfg

Ja dann stimmts ! :-k

mfg

Ähnlich ??? nicht mal im ansatz !

Also ich habe noch keinen 5zylinder Turbo im Audi 200 mit Digifant gesehen !?!? die hatten alle eine KE-Jetronik !

mfg

Also lernfähig wahr beim G2 keine Einspritzung die erste dieser Art wurde im G3 ABF verbaut und zwar die Simos 3.0 und 3.2 !

Naja und der A6 ist wohl etwas jünger !

Die Digifant hat eine TSZH Zündanlage die besteht aus Zündendstufe und spezieller Zündspule !

mfg

Jep !

mfg

Nein die G60 Digifant bekommt kein Dauerplus !

Welche Lernwerte ???

mfg

Das Kolbenlaufspiel beträgt ca. 0,03 mm die Verschleissgrenze liegt bei 0,07 mm !

mfg