Beiträge von IM-296FE

  • Golf 2 Höhen/Seitenspiel am Lenkrad

    hallo



    wie sehn die verzahnungen an der lenksäule aus?oder die Nabe vom lenkrad?durch öfteres(unkorrektes) tauschen des lenkrads werden diese gern abgenutzt.also wenn die verzahnung der säule hin ist diese tauschen oder ansonsten einfach das lenkrad.


    mfg chris

  • Golf II GTi "Klackern"

    die pleuelschrauben sollte man aber wirklich nicht wiederverwenden(laut mein mechaniker),da wie gesagt sind das dehnschrauben-die kopfschrauben werden ja auch erneuert wenn man die kopfdichtung macht, eben weils dehnschrauben sind aber danke nochmal für die infos.


    nun mal eine andere frage:werde demnächst die kupplung durch eine sportkupplung ersetzen und würde gern die schwungscheibe auch tauschen:entweder die meine erleichtern oder von haus aus eine leichtere verbauen.hat von euch vielleicht jemand sowas rumliegen?oder kennt ihr jemanden?und wie siehts beim gti mitn chip aus?was ist leistungsmässig sonst noch machbar bei der maschine?halte aber nicht viel von:Kauf dir bei ebay nen sportfilter um 10€ und du hast 10ps mehr usw....was is mitn kat entfernen?bringt das was?


    P.S:hab gestern mit der dichtung schon nen fächer verbaut....


    mfg chris

  • Golf II GTi "Klackern"

    hallo, erstmal danke für die aw und tips.


    habe mittlerweile den "Verursacher"dieses nervtötenden geräuschs entdeckt...hoff ich zumindest:Abgaskrümmerdichtung war hin und eine schraube abgerissen, läuft alles wieder, gott sei dank und das geräusch is auch weg...mfg chris

  • Golf II GTi "Klackern"

    ja die krümmerdichting hat schon auch was, ist nicht zu 100%dicht, und die dichtung vorm kat ist auch im arsch aber entsteht dann solch ein grausiges"klackern"?hatte schon mehrere "kleine"gölfe die auch diese dichtungen hin hatten und die machten nicht so unausstehliche geräusche.


    Wenn die kurbelwelle oder die pleuellager was hätten würde ich da 1.nicht was an leistungsverlust haben und 2.mehr öl brauchen, verbraucht ja echt wenig,ca 250ml auf 1000 km,das würde ja passen oder??mfg chris

  • Golf II GTi "Klackern"

    also bei der zündung passt alles,das mit den pleuellagern könnte hinkommen, wenn ich vom gas gehr ist es weg und es kommt erst abca 2000U/min.Jedoch wenn ich langsam,sehr sehr langsam beschleunige, also wenig gas gebe, ist das geräusch nicht, ausser wenn ich bergauf wegfahre.was für kosten kommen da ungefähr auf mich zu?


    is ja vol derwahnsinn!ab mir im Jänner nen 3er golf gekauft und von Jäner bis Juni so ziemlich alles was hinwerden kann hin gehabt, also im Juni hab ichmich dann von dieser"Leiche"getrennt und mir den GTi gekauft, jetzt geht das spiel wieder von vorne los-das einzig positive:Die Karre hat überhaupt kein Rost und wurde noch NIE geschweisst.(2.Besitz bei mir)hat allerdings schon 270tkm am Buckel.


    wie ladet man den die fotos hier auf die seite, würde gern eins einstelln?mfg

  • Golf II GTi "Klackern"

    Hallo,


    Folgendes:Hab mir vor ein paar Tagen nen 2er GTi geholt, und habe nun das Problem das der Motor, wenn ich im Gas stehe nagelt, hört sich fast so an wie ein diesel.


    wenn ich im leerlauf ins gas steige, is das nicht, nur bergauf, und auf der ebene wenn ich stoff gebe, also sprich wenn er kraft braucht.Leistungsmässig könnte ich nichts sagen, läuft fürn 107 PSler top, Ölverbrauch is so gut wie garnix, aber spritverbrauch is enorm, wenn er warm ist braucht er immer noch so um die 12l, bei normaler fahrt.


    Was könnte das sein?muss ich mir da ernsthaft sorgen achen?achja:die Schaftdichtungen wurdeschon gemacht.


    Mfg

  • Golf III Tieferlegungsfedern in Golf II GTi verbauen??

    Hallo



    Hab mir bei ebay Tieferlegungsfedern für Golf III gekauft, hab das Auto aber vor ein paar Tagen überaschend verkauft und mir nen 2er GTi zugelegt.


    Habe jetzt diese Federn und will wissen ob diese in den 2er auch passen da im Gutachten steht:Passend für Golf 1HXO/Jetta/Vento.


    Wenn sie in den Jetta passen müssten die doch fürn 2er golf auch passen oder??


    Mfg chris

  • Golf III ABD in Deutschland 60PS(44Kw)und in Österreich 54PS(40Kw)

    hallo,
    Also mal besteuert wird in erster linie nach motorleistung.Der Zweite wichtige faktor ist:hat das auto kat?mit kat zahlste weniger, ohne zahlste mehr(viel mehr).Und ob du unfallfrei bist(warst)-Malus system.


    wollte eigentlich eben den Bauunterschied wissen, viel kanns ja nit sein, da die auto baugleich sind und ich dann aus meinem irgendwie 60PS rauskitzeln kann ohne grössere (und sichtbare)veränderungen.


    mfg

  • Kupplung Golf III Abd

    Hallo



    Wollte mal wissen ob ein Kupplungssatz vom 3er mit 90 Ps Benzin in den 3er mit 54 Ps Benzin passt?-oder besser:das ganze Getriebe?


    Danke im voraus


    mfg aus Tirol



    Euer Chris

  • 16v Antenne im Dach einbauen, wo?

    Hallo



    die antenne íst "original" von der hinterkante 11cm entfernt aber nicht einfach das loch 11 cm vorne bohren da mann den sockel der antenne miteiberechnen muss.also:Hinterkante antennensockel hat zu hinterkante auto genau 11 cm.


    wenn du das hast kannst dus nachprüfen indem du einfach die heckklappe aufmachst.die antennenspitze sollte ca 1cm abstand zur heckscheibe haben.



    Hoff ich hab geholfen mfg chris

  • österreich

    Moin, Moin


    Echt so viele aus Österreich hier?
    Dann muas i mi ja a voratelln:
    Name:christian
    Herkunft:Rietz/Tirol
    Alter:21
    Auto:2xGolf II
    1xGolf III
    Hobbies:Meine 3 Baustellen


    P.S.PredyG60:schöne Grüsse an den Gerold
    Mfg chris