Beiträge von Jetturbo

    Hi! Also wenn du den noch mal laufen lassen hast im standgas denke ich mal nicht das es die kurbelgehäuseentlüftung ist drückt ja da erst richtig öl raus wenn der ladedruck an den Kolbenringen vorbei macht.
    Eher der g-Lader kannst ja mal den Druckschlauch am g-lader abmachen und e bissel laufen lassen siehste ja ob das was kommt zusaltzlich kannst du noch die kurbelgehäseentlüftung abmachen um die auszuschließen .


    MFG PAt

    Ich habe ja NICHT gesagt das die Abstimmung von Dödel ist bzw war!
    Ich habe ja nur Dödel als beispiel angebrach weil von uns auch viel Abstimmungen von dem fahren and alle zufrieden sind und er im bestimmt sagen kann welche düsen zu seiner Abstimmung passen.
    Aber dieser golf 2 wurde von Rothe Motorsport gemacht und auf dem Prüfstand abgestimmt.
    Und es war echt so, der hatte die braunen Originalen VR Düsen drinen hatte.
    Der Motor wurde ca vor 2 Monaten bei ebay Verkauft Stammt aus einem Jägermeister Golf 2 der auch schon öfters auf der Maile in Luckau usw unterwegs war.
    Und die Leistung war auch so eingetragen 0,9 bar 327 PS !
    Habe den auch extra jetzt nochmal angerufen und es ist Kein Märchen !
    Es war ja auch nur ein Beispiel was bringt mir das wenn ich hier Märchen erzähle ich habe davon nichts.
    Der Hatte die Düsen drin und ich bin auch mal damit gefahren und das Ding ging super,hätte ich ihn nur selber gekauft :wink


    MFG PAT

    Hi oder du nimmst 2 Pumpen 2 golf benzinleitungen von den Pumpen bis zur Einpritzleiste die dann auch 2 Eingänge haben sollte und einen Rücklauf.


    MFG PAT

    Also ich würde mir jemand aussuchen Dödel z.b der ne passende abstimmung hat und den fragen was du für düsen nehmen sollst und fertig dann wird es auch passen.
    Wie gesagt kumpel hatte originale braune VR düsen drin bei 0,9 bar 330 ps und das ding lief wie die sau von Luckau bis heim Vollgas 300Km ca.
    Haben sich zwar alle gefragt wie das geht aber es hat wohl Funktioniert halt ne richtige Abstimmung.

    Hi


    Hi also wir hatten das auch schonmal an nem g60 lader do konnten wir die ganze welle zamst Laderad 3-4mm rein und raus ziehen haben den lader zerlegt und nachgeschaut.
    Mehr kann ich leider nicht sagen weil ich nimmer weiß was ich da gemacht hatte war aber dann fest gewesen die welle.
    Ich würde mal rein gucken was da los ist. Weil ist ja nicht gut wenn die Simmeringe ständig aus ihrer eingelaufen Stelle auf der Welle gezogen werden werden dann betimmt schnell undicht.


    MFG PAT

    Hi Düsen s2 vom 220PS Model die mit 737 habe 304 ccm/min bei 3 bar Die neuren s2 s6 mit 230PS haben die größeren düsen 951 am ende mit 345ccm/min die kommen den grauen g60 sehr nahe gehen auch Verschiedene Opel düsen.
    Oder guck mal hier


    http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm


    Kumpel hatte nen vr turbo mit t3 lader mit den orginal braunen vr düsen gehabt war von rothe gemacht 0,9 bar 330PS. ging gut


    MFG PAT

    Hi


    Also bei uns fahren die aller r32 lagerschalen am vr turbo und bi turbo alle so zwischen 450-550 ps und 1,8 bar ladedruck habe damit keine probleme Hält so. Ist ja bestimmt auch ne frage des Öls denk ich mal.


    MFG PAt

    He danke Thomas Für die bilder habe auch noch welche vom umbau direkt krümmer usw.


    Ne Chemnitz werde ich net fahren aber Sonntag Zwickau da zu 90 % vieleicht sieht mann sich da mal :D


    Düsen fahre ich die grünen orginal 280 ccm/min haben die mir bei HGP so gesagt Lief mir aber bissel zu mager LAut abgastemp und lambda habe den Benzindruck etwas erhöht läuft besser laut meiner anzeigen !!!
    Weiß das erhöhung des benzindruckes net die beste lösung ist aber besser wie loch im kolben wie bei meinen
    16V TURBO :-r! Habe mir jetz größere bestellt vom audi s6 c4 mit 345 ccm/min bei 3 bar! und dann wird es darauf hinauslaufen das ich ne andere abstimmung brauche mal sehen was wird


    Felgen habe ich auch noch 2 7,5J poliert waren mal hinten drauf!!!



    MFG PAT

    Ja fahre grauen Jetta mit benz felgen :wink


    Also ich kann soviel sagen der geht eher los als viele und ich selber gedacht haben unter 4000 u/min
    vollen druck hat er je nach gang bei 3000 U/min rum und anfangen mit druck aufbauen tut er bei 2000-2500u/min hätte ich selber nicht gedacht weil viele meinten der kommt erst 4000-5000 u/min


    habe nur den eindruck das obenrum was fehlt kann aber auch am langen atb Getriebe liegen


    bilder muss ich mal sehen wie das geht mit dem hochladen :?:

    HI Bin neu hier, aber würde auch gerne meine erfahrungen anbringen !!!


    Habe mir alles durgelesen was alle so geschrieben haben und alles nich schlecht!!!


    Also ich habe meinen g60 letztes jahr auf ende noch auf turbo umgebaut hatte mich auch viel belesen aber kein ergebnis also selber mal probieren!!! alle meinten k24 zu groß usw aber keiner hatte ihn verbaut das wollte ich selber probieren!!
    Also 10v turbo krümmer s2 turbo k24/7000 und s2 wastegate gekauft habe ca ein WE und 5 tage nach der arbeit gebaut dann lief er wieder mit turbo!!!
    Klar ist es da hinten jetzt eng aber hat alles rein gepasst ohne probleme!!


    Am anfang noch mit g60 chip also schön langsam probieren und testen !!!ging aber schon besser!
    Dann war der turbo chip da eingebaut ging noch besser was ja klar war!
    Aber richtig gas zu geben traute ich mich net wei keine abgastemp bzw lambdaanzeige verbaut war!!!
    über dem winter alles wieder raus kopf runter neu leicht bearbeitet und überholt krümmer berabeitet Hosenrohr umgebaut und hier und da noch e bissel !!!!


    Schnee war endlich weg also gucken wie er geht Abgastemp und lambdaanzeige war verbaut am anfang noch paar probleme defekta lambdasonde ging er bzw geht er!!!


    Fahre mit 1 bar was ausreich chip geht bis 1,1 bar 250 ps sollte er haben laut chiphersteller (HGP)
    bin recht zufrieden damit geht besser wie mit g lader bin bis jetz bestimmt schon über 5000 km gefahren ohne probleme im 1 gang ist der turbo schon weng träge aber 2 gehts richtig los und 3 4 u 5 gang bei 3000 u/min vollen ladedruck was eigentlich net schlecht ist k 04 wäre vieleicht besser aber für den preis was ich für die sachen bei ebay bezhlt habe bekomme ich keinen k04 lader


    hoffe konnte jemanden hälfen habe auch bilder vom umbau gemacht


    Gruß PAT