du kanns auch ne paar mm dicke spannplatte auf die türpappen schrauben/kleben u die komplette tür pappe mit stoff beziehen dann hast du keine probleme....
hätte sogar noch die 2 vorderen türpappen hier liegen da wir jetzt ja beiges leder drin haben..... 
ZitatOriginal von frip51
schon eine blöde mode, dieses tieferlegen
macht euch einfach 17zöller dran, kann ich nur empfehlen, da habt ihr mit nichts und niemandem ein problem!
habe 17zöller auf meinen 2er u trotzdem 48cm .....
wofür denn soviel????
beim abschleppen schwankte der dzm immer wieder zwischendurch hoch obwohl der motor ja aus war....lol
hat da mal einer ne idee zu vielleicht zündspule????
bin momentan nicht zuhause kann erst nächste woche wieder bei gehen u überprüfen was da los is....
zündkabel kappe u läufer sind ok...
kabel zu lambda u zur sprit pumpe waren auch ok......
er läüft...wenn er läuft auf allen Pötten...
mit der druckdose werde ich das auch nochmal überprüfen...
okay muss i next week wenn i wieder zuhaus bin testen aber hatte schon mal geguckt wenn zündung an is u i die zigarre an fasse vibriert sie also kriegt sie ja dampf grins....
hi
man hört aber das der arbeitet... und stecker sind sauber....
hatten letze woche den blauen temp stecker abgezogen u er geht ja ins notprogramm wieder rauf gesteckt aber bleibt im not programm dann stecker wieder ab u nen anderen tempfühler eingesteckt u er läuft wieder höher...
also neuen temp fühler von vw gekauft eingebaut lief auch sauber aber als er warm war bissel mit gas gespielt u zack drehzahl messer ging einmal ruckartig hoch u runter aus war der motor..
versucht zu starten nix nach paar versuchen lief er wieder u wieder mit gas gespielt zack wieder aus.....
an der drossel klappe haben wir den leerlauf u vollast schalter auch getauscht schon vorher.....
verzweiflung pur..............
für starkstrom brauchst du 5adern sprich 3 sicherungen /sicherungsautomaten...... habt doch sicherlich das kabel wen ihr schon nen extra zähler zwischen habt von seinen kasten abgenommen???
oder habt ihr einfach nur nen 3ader genommen und nen einfachen wechselstrom zähler????
wieso hast du denn keine möglichkeit auf 400 v drehstrom aufzurüsten???? habt ihr nur ein stromkreis in eurer garage halle haus????????????
joa haben wir ja hin bekommen.........
jaa schicke dir mal eins.. oder 2 jetzt ....
also genau so wie ich es verstanden habe??????????????????
das kanns du doch mit nen gewinde so einstellen wie du möchtes?????
fahre meinen 2er mit 17 zoll ca 48cm scheinwerferkante.... und nix doll bearbeitet ausser gebördelt....
hi
was wills du uns damit sagen???
also wie tief kriegt man nen 2er mit 17zoll aber nicht mit der lichtkante unter 50cm????
hi
wollte wir ja in meinen 3er brett mein 7zoll tft einbauen statt den mittleren lüftungsdüsen u hatte mir ne gfk blende fertigen lassen die auch gut passte aber problem is ja der bildschirm is eckig grade grins
aber die blende is sowie original leicht gewölbt u somit steht das radio unten ca nen halben cm raus.....
hat da mal jemand tipps oder hat sowas schon verbaut??????????????
huhu hat sonst noch keiner ne erfahrung in die richtung gemacht???????????????
habe letzte woche mal den blauen temp fühler getauscht u zack er sprung wieder an habe den alten wieder eingebaut u lief auch.....
samstag mal wieder ne testfahrt er sprung an aber er lief holprig nachn tanken wollte er nicht anspringen nach paar mal starten kam er .....
6-7km bis nachhause kurz vorher is er ausgegangen u auch nicht wieder an.....
habe dann gesehen das eine von den 2 kabel adern zur drosselklappe gerissen ist u die andere kurz davor naja kurz repariert u gedacht jetzt gehts los aber pustekuchen nix er springt net mehr an...
keiner ne idee
keiner ne Idee???????????
widerstand dort messen wo der stecker rauf kommt sprich die 3 pins???? was fürn wert muss ich dort haben habe leider keine bücher oder so hier??? und wieviel spiel darf die welle haben???( is ja die wo der zündfinger druff is????)
so eben grad abschleppend nachhause gekommen...
wie gesagt lief mit den neuen steuergerät schon besser nur im stand erhöhte sich die leerlauf drehzal ab u an...
und beim fahren hat er nur ab u an angefangen rum zu springen.... u sich wohl verschluckt oder sooo....
dann noch ne stadt runde sinnig gedreht u auf einmal machte es buff(zisch) aus dem auspuff u auto war aus....
und dann sprung er auch net mehr an anlasser drehte u sprit läuft auch....
beim abschleppen schwankte der dzm immer wieder zwischendurch hoch obwohl der motor ja aus war....lol
hi
habe jetzt nen anderes steuergerät drin...
in leerlauf hat er immer noch zwischendurch mal das er einfach mal kurz bissl hoch dreht paar hundert umdrehungen mehr als leerlauf u dann pendelt er sich wieder runter...
und bin eben eine proberunde gefahren 6-7km u lief relativ normal ausserdem wo ich dann in der 30 zone im 2ten gang gefahren bin u gas angetippt habe fing er auch wieder kurz an zu ruckeln...
hmmmmmmmm????? 
ok hole morgen früh ein steuer gerät dank an einen kollegen hier ausn forum der sich in der rekordzeit von 4min nach einstellen meiner suche sich bei mir gemeldet hat u wohnt nur 60km von mir... hehe
