Die von vodafone sind ganz gut, die berechnen monatlich ein festpreis.
Posts by Ron27
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Servus
Hab mal wieder ein Problem mit meinem G2 AGU Umbau...
Hab mir die Passat 35i Pedalerie besorgt um auf Hydraulische Kupplung umzubauen.
Mein Problem ist nur, das ich mit der Pedalerie nicht an der Lenkstange vorbei komm?
Hat da jemand ne Idee? Wollte die Lenkstange ausbauen aber der Schraubenkopf ist Glatt
Muss wohl mit dem Dremel bearbeitet werden oder wie?!
BilderIst doch viel leichter wenn du die Lenksaule an den 4 schrauben abmachst(SW13). Die sind unter den dämmmaterial
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Kann man auch versetzen sollte aber aber gut gekühlt sein.
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keiner eine meinung dazu?
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Wieviel sind die SSA Schalter wert? Ist der Start Stop Automatikschalter.
und komplette EFH für vorne mit Mittelkonsole, Kabel u.s.w
und komplette ZV für 5 Türer?
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würde ich aber auch meinen, so wärs viel übersichtlicher!
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Der Motorkabelbaum zum Steuergerät ist getrennt von den rest. Der Rest ist ein Teil wie Innenraum,Licht u.s.w
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Von Thermoschalter einfach die Leitung für Stufe eins und zwei an den jeweiligen Lüfter anschließen.
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D+ leitung is doch normal die einzelne leitung an der LIMA also der stecker
dann werd ich wohl ne extra leitung legen da reicht ja nen normales kabel mit so ca. 1,5q oder 1q
Also es ist eine einzelne Leitung, sie wird von Generator an F/3 oder A2/ 1 angeschlossen und geht denn von U2/12 zum Tacho. Leitungsqeuerschnitt ist 0,5mm²
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Ich meine die D+ Leitung ist nicht in AGU Motorkabelbaum sondern in den restlichen Kabelbaum von Licht u.s.w. Ich hab die bei mir jedenfalls von der ZE aus zum Generator gelegt.
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Müsste pin 16 sein
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Das Kabel geht von Tacho zur ZE von der ZE zum Generator. würde einfach in Golf 3 Stromlaufplan gucken da müsstest es finden.
Mfg
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Ist die Golf 2 achse denn schmaler als die Golf 3 achse?, dachte die sind identisch.
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dies möchte ich aber mal von dir begründet haben, warum er hier ein ZMS verbauen muss?!
EMS, Kupplung u. Druckplatte vom G60 und fertig
der rest kann vom AGU übernommen werden.Ok du meinst ein G60 EMS geht in kombination mit Golf 4 Getriebe? Ich dachte das ein Golf 4 anlasser nicht an G 60 EMS passt. Fährt das von euch einer so?
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Die Übersetzung sind anders und beim Golf 4 Getriebe musst du eine ZMS verbauen.
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Das wird ja immer Interessanter hier´´ Gefällt mir´´
. Willst du denn auch gleich auf 4Motion umbauen?
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Lohn sich auf jedenfall, manch einer holt sich nur ein umbaupacket für das Geld, schon die Leder Recaros kannste mindestens für 400€ verkaufen. und die ganzen kleinteile die man nicht braucht bringen auch viel wenn man alles einzeln verkauft.
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juckt ihn schon, braucht länger um warm zu werden
SDI
Ok das stimmt schon, ich meinte aber das er kein schaden nimmt.
Willst du denn ein zusatzt Ölkühler verbauen??
