Beiträge von axcessor

ich komm einfach nicht zurecht damit...
kommt jemand aus der ecke schleswig-holstein und würde mir den kabelkram
gegen bezahlung fertig machen?

moin

ich bräuchte nochmal hilfe wegen dem relais 30 und der elektrik.
das ist ja für das g60 steuergerät gedacht oder?
ich habe ja wie gesagt logischerweise noch die alte 16V ZE im scirocco,
aber im motorraum schon das g60 steuergerät mit dem dazugehörigen kabelbaum,
der ja zu den ganzen sensoren und den einspritzdüsen geht.

was ich jetzt nicht hinkriege ist die verbindung vom steuergerät zum sicherungskasten.
fehlt mir da evtl. noch ein stück kabelbaum?
ich kenn das noch so vom 95 PS JH zu 16V PL umbau, das vom motorkabelbaum
der dicke weisse stecker nach innen zum sicherungskasten ging.
sowas hab ich jetzt ja gar nicht, bzw der alte steckt noch.

hat jemand zufällig die teilenummer des relaishalters den ich für das relais 30 brauche
und nochmal ne kleine hilfe wie ich das ganze verbinde?

kann ich noch nix zu sagen, hab jetzt das 30er relais aber bei mir geht NIX.
wo kommt das überhaupt hin?
also ich schalt die zündung ein und das einzige was passiert ist das das relais unter
dem 67er klickt.

hier mein sicherungskasten (is alte ZE und noch alles so 16v standard)

ah, danke Garlock, das beruhigt mich.

@M4dness: bekomme in den nächsten tagen das 30er relais und kann dann ja mal berichten wie das bei mir aussieht.
hoffe das ich das problem nicht auch kriege...

mal so ne ganz doofe frage nebenbei.....
ist es überhaupt möglich wenn ich jetzt nen 16v KR drinne hab,
das ich diesen umbau mache?
denn ich habe ja die alte ZE.
sagt jetzt bitte nicht ich muss auf neue ZE umrüsten.... *angst*

ok hab mir mal erklären lassen wozu der klopfsensor da ist und der macht irgendwie sinn
hab einen bei ebay gefunden, artikel nr. 300251153005.
passt der? bzw. worauf muss ich achten?
und hat zufällig jemand das 30er relais günstig abzugeben?

das ist gut, dann weiss ich ja schon mal was ich weglassen kann.
schafft mehr übersicht, ich blick nämlich momentan selbst nicht mehr durch

die zigarre ist ja eigentlich 2 polig, der mittlere kontakt ist doch leer. oder geht die trotzdem nicht?

also den kabelbaum digifant-ecu -> sensoren usw hab ich,
bei dem anderen bin ich mir nicht sicher... hast du die teilenummer davon?

die karre ist übrigens ein scirocco 2 gti bj. 85 gewesen (DX) den ich auf 16v kr umgebaut hab, falls das hilft.

ich brauch doch bestimmt auch noch n paar andere relais oder so für den sicherungskasten?

klopfsensor hab ich mir noch keine gedanken drüber gemacht... wie sieht son teil aus und wo kommt das hin?

danke schonmal
mfg

moin

hab mir das hier auch mal alles durchgelesen, sehr interessant.
baue nämlich auch gerade meinen 16v KR auf die G60 technik um und hab
noch ein paar fragen dazu.
Hab Motorkabelbaum und Steuergerät aus nem Passat G60, dazu
ne Eigenbau Einspritzleiste und die grünen Düsen.
Hab das soweit schonmal alles verbaut, nur mit den Steckern bin ich mir
teilweise nicht sicher.

Hab ich z.b. den Stecker an den richtigen Temperaturgeber gesteckt?

http://img293.imageshack.us/my.php?image=25082008810cl8.jpg

und werden die folgenden beiden Teile noch gebraucht, oder entfernt?

http://img91.imageshack.us/my.php?image=25082008811cj0.jpg

http://img180.imageshack.us/my.php?image=25082008812yi8.jpg

wird der warmlaufregler noch benötigt? und das stück kabelbaum vom 16v dadrunter
im bild scheint irgendwie auch überflüssig zu sein... kann das sein?

http://img384.imageshack.us/my.php?image=25082008814kg9.jpg

und zu guter letzt.... was sind das für 2 stecker?

http://img505.imageshack.us/my.php?image=25082008815ml7.jpg

das ganze soll irgendwann nen 16v kompressor werden, nur erstmal soll
die digifant eben laufen.

bin für jede info dankbar.