Beiträge von kathi

So hier mal ein Auszug aus dem Program:

Adaption System 4L (3 auf 4 bzw. 3 auf 5 oder 4 auf 5-Loch)

Mit diesem System können sowohl Lochzahl als auch die Mittenzentrierung adaptiert werden. Der Lochkreis muss in diesem Fall gleich bleiben (z.B. 100/4 auf 100/5). Dabei wird die Distanzscheibe lediglich zwischen Felge und Fahrzeug montiert. Durch die Verwendung von einer sehr hochwertigen Aluminium-Magnesium-Verbindung ist ein Einpressen von Gewindebuchsen nicht erforderlich. Alle originalen Befestigungsteile können weiter verwendet werden, lediglich eine Radschraube, die zur Befestigung von Scheibe und Rad (wie bei System 2) verwendet wird, muss pro Rad entsprechend der Serienschrauben extra bestellt werden.



Adaption System 4M (4 auf 130/5-Loch)

Mit diesem System können sowohl Lochkreis und -zahl als auch die Mittenzentrierung adaptiert werden. Der Lochkreis des Fzg. muss in diesem Fall zwischen 95,25/4 und 100/4 liegen (z.B. 100/4 auf 130/5). Dabei wird die Distanzscheibe lediglich zwischen Felge und Fahrzeug montiert. Durch die Verwendung von einer sehr hochwertigen Aluminium-Magnesium-Verbindung ist ein Einpressen von Gewindebuchsen nicht erforderlich. Alle originalen Befestigungsteile können weiter verwendet werden. Alle zur Montage der Spurverbreiterungen erforderlichen Teile werden mitgeliefert. Da aber der Lochkreis 130/5 generell in M12x1,5 gebohrt ist, sind zur Befestigung der Felgen i.d.R. neue Radschrauben erforderlich. Beachten Sie dazu auch die besonderen Hinweise im Katalog!



Aluminium-Adaptions-Distanzscheiben sind von allen Vier- auf Vier-Lochkreisen und allen Fünf- auf Fünf-Lochkreisen lieferbar. Eine Adaption von Vier- auf Fünf-Lochkreis ist von 95/4 bis 100/4 auf 130/5-Lochkreis oder innerhalb desselben Lochkreises (z.B. 100/4 auf 100/5) möglich. Eine Adaption von 3-Loch auf Fünf-Loch ist ebenfalls nur innerhalb desselben Lochkreises möglich (z.B. 112/3 auf 112/5, 108/4 auf 108/5). Alle unsere Distanzscheiben wurden vom TÜV und anderen Prüforganisationen auf Festigkeit und Materialbeschaffenheit geprüft. Durch Verwendung einer hochwertigen Aluminium-Magnesium-Legierung mit der Festigkeitsklasse von F50-F52 erreichen wir die gleichen Festigkeitswerte wie Stahl der Klasse ST50-52.

Eine Artikelnummer kann ich dir leider nicht sagen dasmusst du telefonisch erfragen.

kann dir nur soviel sagen
20 mm kosten 136.- Euro pro Paar.

Von 4/100 auf 5/ 100.

von 4/100 auf 5/130 musst dann mal da anrufen und fragen

Guckst du hier:

http://www.spurverbreiterung.de

die haben adapter von 4 auf 5loch und auch von 100 auf 112 oder 130. und noch mehr.

da findste bestimmt was.

wenn will ich ringsrum die gleich haben, also her mit den Bildern wenn de hast. ich suche und suche und suche. vielleichtz find ich ja mal eine die nicht gleich so doll bei den Bullen auffällt.

da gibts doch von folia tec auch sonne splitterschutzfolie, die ist dann wohl genauso. :-a
die darf man vorne haben ist sogar mit ABE.
aber son schnullifatz brauch ich nicht, da bau ich mir dann lieber elektrische Fensterheber ein und bastel mir chromolux rundrum ran, fällt nicht so doll auf oder eine von Bruxafol oder 3M folie.

scheiben fluten ist teuer und es gibt noch zu wenig die das in Deutschland machen.

ICH SUCHE NE TÖNUNGSFOLIE DIE DIE 30 % HAT, KENNT JEMAND SOLCHE FOLIE???????? :-a

Also muss mich auch mal dazu äußern. ich hab mal beim Tüvi nachgefragt und der meinte wenn man keine Colorverglasung hat kann man auch die vorderen Seitenscheiben tönen bis zu einem Tönunggrad von 30 % also wohl ne Lichtdurchlässigkeit von 70 % muss gewährleistet sein, so denk ich mir das.
Weiß jemand von euch ob jemand solche Tönungsfolie anbietet hab nämlich keine Colorverglasung. :))