Beiträge von jo-vrt

wenn man die böck nicht richtig ausgerichtet hat, müssen die es beim vermessen doch änderen und richtig machen oder

hallo bin grade beim ubau auf vr6 in meinem golf 3

habe diese pumpe drin

VDO
Made in Germany

1H0 919 051 AK

228 225 / 20 / 1.L.1

31.97

aber ein vr6 mit verteilerzündung der aber 2004 von vw neuaufgebaut wurde kann man das am benzindruckregler sehen ob der 3 oder 4 bar braucht, wenn ich zb die teilenummer vom regler habe

So bin mal wieder ein wenig weiter gekommen...

habe die hinteren bremssättel überholt und alle leitungen an der Hinterachse fertig montiert.

Fertig montierte Bremse an der HA...

neue Bremsleitungen gebogen ...

Alles zusammen...

Das Loch fürn Geberzylinder:

Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband umwickelt...

und so aufgeräumt ist meine garage ...

....

Denke das ich am wochenende den motor reinsetzte und ihn mal an schmeiße, werde morgen noch mehr bilder online stellen...

steht jetzt auf allen rädern, muss aber noch tiefer und hinten spur drauf

antriebswellen sind auch drin

kommt mir for als wenn das hintererad bissel schief steht

oder kommt mir das nur so vor?

nach der kraftstoffpumpe geschaut und erst mal bissel sauber geamcht...

motorraum angefangen zuputzen muss aber noch mal drüber

ier mal noch paar bilder ...

kommen noch andere Rückleuchten und vorne Hella golf 4 scheinwerfer rein...

noch ein paar bilder vom Golf

nach dem einfahren....

habe noch die benzinschläuche erneuert, neue Verteilerkappe und neue Zündkabel hat er noch bekommen

ok danke,

ist es viel aufwand den klimatronic-kasten vom passat35. in eine golf 3 einzupassen?

Hallo,

ist der heizungskasten / klimakasten beim golf 3 und passat(ist ein passat vr6) gleich?

Ist es Schlimm wenn diese Manschette einwenig eingerissen ist?

Kann man sie austauschen?
wenn ja hat jemand die tiele nummer dafür?
kann mir jemand die teile nummer für den HAlter vom geber zylinder geben oder hat noch jemadn eine da?
Ist ein Golf 3 Vr6 der motor hat verteilerzündung der golf 3 ist aber baujahr 97

bekommt man die leitungen fertig gebogen beim ATU oder wie?

Habe gestern die neue Hinterachse, hinteren Stoßdämpfer und die Auspuffanlage ab kat angebracht

erst mal zum Ausbau der alten Achse Stoßdämpfer und Auspuffanlage

alter Auspuff draußen

Die alte Achse draußen und die alten Stoßdämpfer

die alte achse

Dann kamen die lackierten Tank Halter , die neue Achse usw. drunter

Der Mittelschaldämpfer für den ich noch ein HAlter suche...

Der Endtopf da kommen noch zwei andere Blenden ran und er wird noch einwenig gerade gerückt

.......

Hier mal ein paar NeuTeile

Schrauben, Radlager, usw.

Habe mir Bremsklötze für einen Golf 3 Vr6 für hinten bestellt

und welche für einen Mazad oder Chevrolet für vorne bekommen

mal gespannt wie schnell das mit dem Umtausch geht

Die Auspuffanlage

Noch ein paar Teile lackiert

Die Hinterachse wurden dann auch noch in ca. 1000 Schichten lackiert

Neue Lager einpressen LAssen und noch mal schwarz lackiert

Vorderachse wurde auch noch mal schwarz glänzend lackiert und habe angefangen den KAbelbaum zuverlegen

Neue Reifen auf dei Felgen gezogen in 205 / 40 17

Am Auto

So und weiter gehts...

Hier die neue S3 Bremse in rot lackiert

Die Radlagergehäuse hab ich zum Sandstrahlen gebracht und neue Lager
einpressen lassen danch wurden sie noch mit schwarzem Bremssattellack
lackiert

Die radlagrgehäuse mit S3 Bremse am Auto montiert

Neue Reifen in 205/40 17 auf dei Felgen gezogen

....

Motor mit Getrieb , erleichterter Schwungscheibe und neuer Kupplung,Druckplatte u. Ausrücklager

Die Bremsanlage die ich erst verbauen wollete 288

aber dann doch durch eine vom S3 ersetzt wurde

Hier ncoh ein Bild vom Motorraum

hab noch mehr bilder aber mein Pc streikt im Moment und will keine karten bzw. USB-Sticks mehr lesen

Die hinteren Bremssättel werden noch überholt warte aber schon seit 4 Wochen auf ein Packet

sobald ich das Problem mit dem Pc gelöst habe kommen neue Bilder

bekommt man die net irgendwo noch fertig gebogen mit anschlüssen her, zB von ATU oder so?

Habe noch welche von ner hinterachse mit trommelbremsen da kann ich die einfach ein wenig umbeigen oder sind die zulang/kurz?

Mein Umbau von Golf 3 Baujahr 97 1.4 60PS auf VR6

ist ein austausch Motor wurde von VW 2004 neu aufgebaut ist danach noch ca. 10000Km gelaufen und steht seit dem in meiner garage

Hier der alte Motor

Die vorderachse neu lackiert, neue Motorlager , neues Stabi, neue Koppelstangen u. Querlenker ...

Gewindefahrwerk ist auch neu...

Die Radlagergehäuse mal reingesetzt da er aus der Garage musste..

Felgen drauf (sind aber mittlerweile neue kleinere Reifen drauf)

....

was kosten den ca. die bremsleitungen von nem Golf 3 Vr6 nur die an der hinterachse sind, meine fertig gebogen unnd anschlüsse dran
das auto ist baujahr 97 also ohne bremskraftregler an der HA

is der climakasten vom golf 3 und passat gelich oder gibt es da unterschiede