Beiträge von Game

Hallo,

danke für die antworten...
Hat mir weiter geholfen

Gruß

Tobi

Wooohooooo....:D

Wasn Rohr...

Hallo,

habe bei der Suche leider kein erfolg gehabt...
Meine Kurze Frage... Welche Rad-Felgen Kombi kann ich in 17" auf meinem Golf 4 fahren?

Gruß

Tobi

Danke Maddin...:)

schonmal jemand drinn geblättert?

gruß

Tobi

Hi,

ich dachte das es vielleicht etwas gibt wo ich mir ein wenig grundwissen anlernen kann. Und hier suchen, wo ich bestimmt auch antwort finde, das weis ich ja.
Ich Lese dann wohl erstmal die ganzen threads durch^^

Gruß

Tobi

Hallo zusammen,

ich möcht mich gern richtig Informieren über einen Turbo Aufbau, Sprich was die einzelnen Teile für ne aufgabe haben etc....
jetzt wollt ich Fragen ob es evtl. Lektüre gibt für so etwas wo ich es mir selber beibringen kann... Da ich drüber nachdenke mir einen Aufzubauen
Und da möcht ich mich gerne richtig einlesen wie so etwas funktioniert.

Hab auch schon ein jegliche Beiträge gelesen nur richtig schlau wird man da nicht, da viel fach zeugs gesprochen wird^^ mit abkürzungen etc.

Danke im vorraus

Gruß

Tobi

Ja ich bevor ich auch alles bei mir ändere werde ich mein Kopf so gut wie möglich mit Wissen vollstopfen.

Serieneinspritzung? ja eigentlich schon.

Warum? gib mir INPUT

Gruß

Tobi

Edit:

Zitat

....dass Dein kompletter Ventiltrieb zusammenpassen muss!...

dies will ich Natürlich erreichen

Hallo,

ja das mit dem Tuner habe ich schon heute miterlebt...

Also....: Hab ihm erzählt was ich machen wollte, eher gesagt wollte ich anfangen. Darauf hin unterbricht er mich und sagte: "komm mit ins Büro da können wir besser reden"
Alles klar also rein da in die Bude.... und dann fing es an Rennsport hier und da.... bla...bla...bla...
was kam raus = Bullshit
hatte dann angefangen und was gemacht wurde und was ich mache und was er machen sollte, allein wo ich sagte das ich Nockenwellen, Hydros etc. machen wollt... sagt er... "oh, das ja ganz schlecht mit Hydros und Nocken, die würde ich garnicht machen"
Darauf hin hatte ich ihn gefragt warum? er sagt eiskalt: "das passt nicht zusammen Nocken und Hydros, und dann noch so leichte" ich musste Lachen und bin gegangen.

also ich werde mal schauen...werde am besten erstmal ein bissl schauen und vorher Telefonieren mit den jeweiligen Tunern...

Garlock: kann ich mein STG bei dir abstimmen lassen wenn es soweit ist? oder passt das noch so mit deinem ship mit 276 bzw 280/288 grad Nocken, mit Hydros, Federn und Nockenwellenrad?

Gruß

Tobi

Hallo,

ich werde es dann wohl nochmal von ihm bearbeiten lassen. da ich ja mehr wie Nocken mache... ich denke das muss alles so bissl getimed werden dann.

Gruß

Tobi

Hallo,

in dem Thread vom "low budget" hab ich leider nicht viel gefunden da das Thema recht schnell auf Auspuff überschwappte... aber nen Auspuff habe ich ja bereits

Ich habe ja bereits einen Garlock Chip verbaut. Sollte ich nach Umbau von Nockenwellen, Federn, Hydros und Nockenwellen Rad das alles abstimmen lassen. Oder hat Garlock dies "schon" gemacht mit dem Chip

Hab hier jetzt mehrere Tuner die mir weiter helfen...ich werde mir mal die Varianten von denen anhören und schauen was sie mir so Anbieten und Raten, ich muss nur mal schauen wann ich dazu zeit habe. Werde dann auch gleich berichten.

Gruß

Tobi

Zitat

Original von smoggy
jow,

also zu allererst finde ich du solltest dir diesen Thread mal durchlesen

dort findest du allerhand nützliche sachen ala

da dir das ja scheinbar zu wenig ist, du ja auch nicht "lala":D haben willst, rate ich dir dich noch ein wenig mehr in die materie einzulesen. denn plug&play so wie du es dir mit dem zusammenstellen vorstellst, ist es nunmal nicht. damit wir dir hier helfen können solltest du uns vieleicht einfach mal deine preis- und leistungsvorstellung nennen. wie z.b. soll man das mit "nicht direkt auf turbo umbauen" verstehen? die nächste möglichkeit wäre mal die tuner in der umgebung abzuklappern : schrick, rüddel, escher und was es noch so alles gibt.

gruß tobi

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Hi, danke der link hilft mir enorm

also das es Plug&Play nicht ist das weis ich...
Hallo, also Turbo möchte ich definitive nicht machen, ich möchte lieber einen großen Sauger aufbauen.

Ich werde mal mit Rüddel, Escher und TK-Motorsport Reden, am besten mal hinfahren. hab hier in der nähe auch kleinere Firmen die auch solche umbauten machen. Mal sehen was bei rumkommt.

Mein Buget: ich kann es nicht genau sagen, ich würde 4.000,-, 5.000,- reinstecken, Ich weis das ich da schon für 2.000,- mehr nen Turbo aufgebaut kriege, aber irgendwie reizt es mich mehr nen Sauger zu fahren, fragt mich nicht warum ich weis es nicht ich finde es einfach gut.

Ausser ihr habt jetzt für mich etwas was mich zum Turbo umstimmt..^^ ich werde mich mal in beide sachen rein lesen.

Gruß

Tobi

Edit: was kann ich mit 5.000,- anrichten? sollte ich mehr investieren?

Mal sehen was sie so anbieten,

wollte dann direkt Nocken, federn, Nockenwellenrad und Hydros zusammen kaufen... ich bezweifele nur das sie 50gr. Hydros haben.

mal schauen evtl. könnte man ja bei Eima nen guten Preis bekommen im Set^^

Gruß

Tobi

Zitat

Original von Patrick

Den ABF kann man auch als Sauger relativ gut chippen!

Und dafür ist der Garlock zuständig!

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Der Gute Herr Garlock ist im Auto^^...

Zitat

Naja alles ne Kostenfrage, ne!

Angefangen bei Fächer, Nocke und Chip

über Kopfbearbeitung und Verdichtungserhöhung

kannst du die Sache richtig extrem machen mit mech. Stößeln, Mördernocke, komplett feingewogenem und erleichterten Kurbeltrieb, Einzeldrosselanlage und freiprogrammierbarem Steuergerät...

Da gibs eben viele Möglichkeiten. Und mit solala son bisschen hier und son bisschen da wirste nich weit kommen.

Mach dir mal genau Gedanken drüber was es werden soll und dann unterhalte dich mit nem Namenhaften Tuner..

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So schön wie du sagst^^ mit "lala" hab ich auch kein Bock drauf. Es gibt ja evtl. welche die mit ihrem Motor so "lala" Tuning betreiben, ich aber nicht!

Wollte meinen Kopf zuerst machen lassen mit:

- 50gr. Hydros von Eima electronics hier ausm Forum mir fällt der name net ein :-r
- 288er Nocken
- Neue Ventilfedern
- Kopf plannen
- Kanäle erweitern auf Optimum und anpassen lassen
- Ventile polieren....etc also eigentlich so alles was geht wenn er schon mal bearbeitet wir.

dann:
- Hubraum Erweiterung
- Schwungscheibe erleichtern
- Abgas in 63,5mm ist verbaut (eigenbau) alles im feinsten V2A^^

Aber wo das ganze? Welcher Tuner kann es Ordentlich und net so lala^^

Gruß

Tobi

Zitat

Original von coolwaterman
Lass das!Spreche aus Erfahrung.Wenn Du es gescheid haben willst kostet das Kohle ohne Ende und bringt ~30-50Ps!
Frag mal Garlock wegen Chiptuning!
LG

Hi,

ich wollt aber nicht direkt auf Turbo umbauen.

Hallo zusammen,

ich habe einen ABF Motor und wollte gern ein Paar dinge am Motor verändern.

Es sollte natürlich TOP sein und net irgend nen billig Tuner :-r

Wollte komplett Zylinderkopf bearbeiten, Hubraum Vergrößerung, Schwungscheibe etc... mache lassen.

für ein paar Tipps die den ABF nach vorn bringen bin ich auch sehr dankbar. Turbo hab ich erstmal nach hinten geschoben, falls jemand auf die Idee kommt mir nen Turbo Umbau anzubieten^^

Hab da einen aber ich weis net ob der so der Renner ist.

- TK Motorsport http://www.tk-motorsport.at/

Mit freundlichem Gruß

Tobi

68er hab ich noch da;)

Da ist schon was ordentlich drinne

Hallo,

ich weis net ganz genau ob ich hier richtig bin....
Ich suche eine Explosionszeichnung von einem ABF Motor oder Software...

Bei google hatte ich keinen erfolg..

gruß

Tobi

Haben jetzt nen neuen gekauft und den alten hab ich jetzt hier liegen....

Ich werde mal schaeun was ich damit mache

Gruß

Tobi

Rostlöser hat funktioniert... danke

habe den G-Lader jetzt Komplett auseinader...
Nur ich sehe keinen Bedenklichen fehler der das Spiel verursachen könnte und das Wundert mich jetzt...

Fehlt da was? Was den Spielraum von 3mm verursachen könnte?

diese teile habe ich nach dem Laderrad demontiren noch ausgebaut: