Beiträge von maddy_85

  • Thread für G-Ladene!!!...


    Kit kannste bei Theibach oder Dubracers holen. Ich habe meins von Dubracers für knapp über 300€. Alleine machen lohnt sich meiner Meinung nach nicht unbedingt, da du beispielsweise bei Theibach 369€ zahlst für ne komplette Überholung und noch ein jahr Garantie hast wenn du ein originales Laderrad fährst. Wenn du allerdings son Ding schonmal überholt hast, dann mach es ruhig alleine, aber kauf bloß kein billiges Kit!
    SLS muss man mögen um von denen was machen zu lassen...für mich sind die nicht mehr als ne überteuerte Apotheke, aber wenigstens mit fähigem Personal (zumindest was die Mechaniker angeht).

  • hundehaare entfernen

    Es gibt extra Gummibürsten für Hundehaare und die sind echt super. Wir nehmen in der Aufbereitung auch sonst wahlweise die Gummihandschuhe. Kost quasi nix, geht perfekt und macht den Stoff nicht kaputt. Aufgeribbelten Stoff kann man ja auch zur Not einfach wegrasieren! :thumbup:

  • RP mit Automatik auf Schalter umbauen?

    Hi,
    Ich habe schon die Suche bemüht, aber die passende Antwort noch nicht wirklich gefunden. Ich überlege mir einen Automatikgolf zu holen, allerdings würde ich ihn gerne über kurz oder lang auf Schalter umbauen. Das Getriebe, Gestänge und beim RP auch Teile der Drosselklappe getauscht werden müssen weiß ich mittlerweile. Wie sieht es denn beim RP mit der Pedalerie aus? Muss man die nur innen tauschen oder den ganzen Block tauschen (Beim 1er kann man ja einfach nen Gaspedal quasi dazubauen). Wie siehts mit Haltern an Getriebe und Motor und dem ganzen Kram aus? Irgendwelche größeren Aktionen nötig? Passt die Pedalerie 1 zu 1 wenn sie denn komplett getauscht werden muss oder muss ich da noch die Karosse oder störende Halter bearbeiten?
    Fragen über Fragen....
    Ich habe mich schon auf ein bisschen Arbeit eingestellt, aber wollte keine riesige, kostspielige Aktion daraus machen.
    Für Antworten wäre ich euch sehr dankbar!
    MfG

  • Mein Projekt: Umbau PN zu PL

    Zitat

    Original von 16V-PL
    maddy_85:


    Na gut dann werd ich mich mal auf die Suche begeben nach den Leitungen (wer sowas hat darf mir auch gern ein gutes Angebot machen :D) und dem Aktivkohlefiltersystem.


    Na die Bremsanlage ist doch identisch mit der aus dem 16V, die kann ich ja nehmen.


    Du hast aber keine Girling 54 für 256mm Scheiben gehabt, oder? 16V hat die 256mm Bremse vorne (Girling 54) und G60 die 280mm (auch Girling 54, Sättel aber nicht identisch) und beide benötigen den 22er HBZ! Ich habe bei meinem Umbau gleich die vom G60 genommen, kann dann allerdings nur noch 15 Zoll Felgen fahren!


    Spritleitungen einfach hier oder bei Motortalk im Suche-Bereich eingeben! Hatte am gleichen Tag schon 3 Angebote!

  • Mein Projekt: Umbau PN zu PL

    Zitat

    Original von red-poison
    -Ob du dann noch euro 1 schaffst kann ich dir leider nicht sagen Mein Golf steht seit 4 Jahren in der Garage !?


    Wenn er es schaffen sollte, wäre es denn überhaupt legal ohne Aktivkohlefilter rumzufahren? Müsste sich doch ähnlich verhalten wie bei Katattrappen etc., oder?

  • Mein Projekt: Umbau PN zu PL

    Du solltest wie bereits gesagt die Leitungen vom PL verbauen, sowie die passende Benzinpumpe. Aktivkohlefilter ist für die AU und die spätere Eintragung von Vorteil, sollte also verbaut werden! ;)


    Bremsanlage vom 16V oder G60 solltest du vorne auch verbauen mit passendem HBZ!


    Am besten ist es du holst dir nen kompletten Motorkabelbaum der neuen ZE! Die sind zwar selten, aber ich habs auch geschafft hier einen für meinen Umbau zu finden, da mein GT auch vorher die neue ZE hatte und der PL die alte!


    Sonst fällt mir gerade nix mehr ein, aber ich weiß auch nicht ob du Sachen wie LSV etc. schon hast oder nicht!

  • Abbiegelicht nachrüsten ???

    Ich würde das lassen! Die Nebelscheinwerfer beim Golf 2 sind, wie schon gesagt wurde, nun wirklich nicht die hellsten und ob da jetzt beim Abbiegevorgang einer mitleuchtet oder nicht merkt man eh kaum!


    Ich hab auch mal bei der Arbeit vor einiger Zeit nem Mercedesfahrer gesagt, dass sein einer Nebelscheinwerfer kaputt sei.... :tock:

  • golf 2 1.8l 16v

    Bei meinem Umbau hatte ich das gleiche Problem und bei mir war die Benzinpumpe hin und hat nicht mehr genug Druck aufbauen können! Ich konnte auch nur mit angehobener Stauscheibe starten!

  • 16v leistungs probleme

    Zitat

    Original von 19evw
    kann mir einer sagen wie man den systemdruckregler am mengenteiler hinten an der schraube eistellt ? also wenn man ihn ab macht ist von hinten ne schlitz schraube wenn man die raus macht kann man eine imbuschraube sehen (ich denkenke wenn man die rein oder raus dreht verstellt man die kraftstoffmenge ) hab jetzt schon nen paarmal gehört das es oft daran liegt das das system nicht richtig geht ! kennt sich einer von euch damit aus ?


    Das wurde mir damals bei meinem Corrado auch so gesagt, da alles andere schon getestet wurde! Ich hatte beim 9a das Problem, dass er rödelte aber nicht viel kam, aber Endgeschwindigkeit etc. passte alles, nur die Beschleunigung bei Vollast eben nicht! Hab nie ne Lösung gehabt bis zum Verkauf des Corrados, der Mengenteiler wars bei mir jedenfalls nicht!

  • MFA im Urlaub

    Hab exakt das selbe Problem bei meinem neuen Tacho! Bei meinem vorigen ging Alles, aber da war der Tageskilometerzähler hin und die Zeiger flatterten! Da ging die MFA aber tadellos und nu hab ich genau dein Problem!


    Gruß, Max