Beiträge von mazel

Wenn du noch eine günstige Knete suchst kannst du auch mal bei Petzold's nachschauen.

Von Wob.de bekommste ja auch 10% auf Petzold Bestellungen, dort kannste dir auch alternativ die Magic Clean kaufen, da kosten 200g aber nochmal mehr als die von CG, günstigere Alternative wirste also schlecht finden... aber die hält richtig lange also keine Angst, das Geld ist gut investiert.

Vergiss aber nicht, wenn du mit der Knet drüber fährst genügend "Gleitmittel" zu nehmen. Du kannst dir entweder eine Quick Detailer kaufen oder du nimmst ne leere Sprühflasche, wäscht die richtig sauber aus und füllst die dann mit Wasser voll und einen Schuss vom Shampoo. Das sprühst du dann immer schön übern Lack bevor du mit der Knete drüberreibst.
Und immer fleissig kneten!

also wie gesagt, mit dem CGC 2 hab ich hartnäckige Waschanlagenkratzer auch per Hand auspolieren können, mit einer Maschine gehts wahrscheinlich noch besser.

Du solltest aber aufpassen, es gibt 2 Arten von Maschinen und wenn du die falsche Art erwischt, kannst du dir als Anfänger mehr am Lack kaputt machen, als ihn zur Reinigen.

Ich hab mich auch schon n bisschen durchs Internet gelesen und es wird oft davon geredet, dass du unter 200 EUR gar nicht anfangen brauchst nach einer Maschine zu suchen.

Ich denke aber, gerade im Hobbybereich reicht eine Maschine für bis zu 100 EUR aus, ich zahl zumindest nicht so viel Geld für 1-2 mal im Jahr ;).
Außerdem solltest du auch immernoch im Hinterkopf behalten, dass die Pads für die Maschinen auch Geld kosten ;).

Achja zu deiner Liste, bestell mal anstatt dem Waschmittel das du rausgesucht hast das Citrus Wash & Gloss, glaub mir das ist kein Fehler

Hi Edi,

also ich hab das Wochenende das Auto meiner Mutter mal komplett durchgemacht (5 Jahre alter Schwarzer unbearbeiteter Focus).
Ich hab als erstes Step 1 versucht, aber damit bekommst du gar nichts gebackt. Der Lack ist zwar sauber, aber (ich glaub) kein Schleifanteil => kein Ergebnis. Gerade beim VW Lack bist du lang beschäftigt, wenn du mal n paar Waschanlagenkratzer mit Hand entfernen willst, der Lack ist relativ hart und wenn man mit Hand poliert, dann sollte man auch auf das richtige Mittel achten.
Ich habe mir vor einigen Wochen CHEMICALGUYS CGC- 2 MEDIUM Compound OXIDATION SCRATCH FIGHTER gekauft und bin super zufrieden. Nach 2 Durchgängen habe ich die meisten Waschanlagenkratzer ausm Lack gehabt (mit Hand). Solltest du noch hartnäckigere Kratzer haben, empfiehlt es sich auch evtl den noch stärkeren Lackreiniger zu benutzen.

Ich hab als Politur bei meinem Corrado Rot-Weiß Hochglanzpolitur verwendet. Ich war damit auch soweit zufrieden, jedoch nicht wirklich überzeugt.
Bei unserem Focus habe ich dann wieder auf ein Chemical Guys Produkt zurück gegriffen Chemical Guys Pro Polish Acrylic. Ist evtl nicht das Non-Plus-Ultra, hat mich aber auf dem schwarzen Lack sehr beeindruckt. Ich wusste zwar, dass das Produkt auch als Lackreiniger fungiert, aber ich wollte lieber auf Nummer Sicher gehen und hab davor mit CGC 2 vorgearbeitet.

Als dritten Schritt hab ich dann auch das XXX Harcorde Paste aufgetragen. Bin jetzt auch kein Crack in Sachen Autopflege, aber ich hab keine Schmiererei gehabt und ein sauberes Ergebnis, ich denke also, dass sich alle Produkte gut miteinander vertragen.

Ich bin aufjedenfall ein absoluter Chemical Guys Fan geworden, es stimmt einfach Preis/Leistung.

Das XXX Hardcore Wachs von Chemical Guys kannste draufmachen.

Hat einen richtig schönen Tiefenglanz und ist preislich gesehn auch relativ günstig mit knap 22 EUR

und dann unbedingt einen Erfahrungsbericht hier rein schreiben.

Ich bin ja immer mehr von dem Thema Autoputzen gefesselt (danke diesem Forum :-8) und ich merk, man kann da nie genug Geld ausgeben.
Deswegen bin ich da etwas skeptisch. Ich muss gestehn, bei meiner letzten Lieferung hab ich mit dem Produkt CG All-In-One Polish geliebäugelt. Aber wie gesagt, ich bin da etwas voreingenommen.

dieses All-in-One "Wundermittel" wirst du wohl nicht finden, da du für jeden Anwendungsbereich andere Mittel nehmen kannst.

Zum Kratzerentfernen eine Schleifpaste
Zum Lackreinigen einen Lackreiniger
Zum Polieren eine Politur
Zum Versiegeln eine Versiegelung
und zum Wachsen ein Wachs.

welche auftragsschwämme sind das?!
wenns die blauen sind von chemical, dann musst du aufpassen, die sind richtig weich, d.h. du kannst wenn du pech hast nicht genug druck aufbauen um kleinere kratzer zu entfernen.
Hier! das kann ich nur empfehlen.
Beim Handpolieren kannst du super druck aufbauen, du kannst die knete schöner über den lack schieben (entsprechender aufsatz ist dabei) und auch so ists klasse zur handhabung. klar in die engeren stellen kommste nicht rein, aber gerade für dach, seiten oder motorhaube

also nach langem hin und her, hab ich mir jetzt rot und weiß lackreiniger, rot und weiß polierpaste und zum versiegeln hab ich ja das xxx hardcore.
bin leider gestern unsanft vom arbeiten gestört worden und bin nicht zum versiegeln gekommen, jetzt sieht das auto wieder aus wie sau und ich darf nochmal von vorn anfangen.

Also erstmal zum Citrus Wash & Gloss Shampoo. Das Zeug ist echt super!!! Auto schon 2 mal damit gewaschen, Karre ist danach super sauber und auch der etwas nervigere Schmutz geht größtenteils runter,
die Knete hat danach kaum noch Arbeit gehabt ;).
Dann bin ich mit dem Lackreiniger drüber, ich hab gelesen, der Rot & Weiß soll "härter" sein, also er soll auch größere Kratzer im Gegensatz zum Step 1 bereinigen.
Ich weiß jetzt allerdings nicht was kleinere und größere sind, aber irgendwie gefiel mir das Ergebnis nicht so richtig.
Ich durfte auch gleich ein bisschen Lehrgeld zahlen, denn meine Motorhaube war scheinbar noch warm (nach 2h in der Garage hab ich das eigentlich für ein Gerücht gehalten) und es lies sich sehr schwer wegpolieren.
Danach bin ich mit der Polierpaste drüber, da hat man dann schon eher ein paar gute Ergebnisse gesehn, leider auch nicht so wie ichs mir vorgestellt habe :(.
Auch hier war das Polieren an der Motorhaube eine sehr kniffelige Angelegenheit. Der Glanz war gut, aber ich hab mir gedacht... das wird beim XXX Hardcore Wax schon noch besser.

Naja und dann bin ich erstmal rein um ein paar Minuten Pause zu machen... Aus den paar Minuten wurden leider ein paar Stunden und in der Zeit hat sich mein Bruder mein Auto gemopst. Jetzt gibts leider bei uns im Dorf eine kleine Bausstelle und da es ja so super geregnet hat... naja den Rest kann man sich wohl denken ;). Leider hat mein Bruder es nicht besser gemacht, als er gleich mit schlechtem Gewissen in die Waschbox fuhr und die Karre gewaschen hat.

Ich bin mal gespannt wie der zweite Durchgang wird

... und von einer anderen marke?!
das problem ist einfach, viele marken lassen sich nicht miteinander kombinieren... das nervt irgendwie?

also ich hab hier noch einen focus der ziemlich gelitten hat, d.h. viele waschanlagenkratzer, viele winter und noch nie was anderes als wasser und seife erlebt.
muss halt ohne maschine sein (viel muskelkraft :P).

also soll ich step 3 komplett weg lassen?
ich hab zwar gelesen, dass man bei step 3 eh nicht viel erwarten braucht, aber ich hab mir gedacht, dass ergänzt sich gut mit 1-2 und dann kann man ja noch anderes wachs draufpacken.
welches produkt von chemicalguys könnt ich denn nehmen um step 1 zu ersetzen, weil z.b. größere kratzer im lack sind?

das XXX Hardcore hab ich (gott-sei-dank) auch bestellt vor ein paar tagen.
Was mich nur interessieren würde, was nehm ich am besten vorher ohne Maschine?

Verträgt sich das mit Deep Crystal Step 1-3?
oder sollte ich eher was anderes versuchen?
und wie ist das Hardcore im Vergleich zum NXT Wax von Meguiar´s?

schonmal in ein auto eingestiegen mit schwarzen leder im sommer? das ist leder erstmal egal ;p

also ich denke auch, man sollte mal in die retro schublade schauen und sich dort was feines suchen... kommt wieder!

ach du meinst den im innenraum hab ich wohl irgendwie überlesen :P.

also beantwortet ist ja schon fast alles,
geht von allein zurück allerdings dank des seilzugs, das mit der feder ist natürlich quatsch.
sollte das nicht der fall sein hängt der irgendwo, heißt er schleift, bzw ist wie gesagt geknickt.
also wenn du ihn noch nicht fest gemacht hast, zieh ihn wie schon geschrieben mal und dann mach ihn fest (wenn er nicht geknickt liegt und auch nicht irgendwo hängt)

wenn beim sicherungskasten die kabel ordentlich verlegt sind, sollte es eigentlich kein problem geben mitm zusammenbauen.

ich müsste jetzt zwar mal genau nachschauen, aber der riegel wird normalerweise mit einer feder eingestellt und kommt immer wieder zurück