Beiträge von vr6sascha

  • was für düsen benutzt hgp in den turbos ab 300 ps ?

    Nein der VR6 hat eine sequentielle Einspritzung also jede Düse eine seperrate Ansteuerung.
    Es ist aber möglich die Einspritzzeit nach vorne zu vergrössern.


    Sicher Spritzen die Düsen nicht 360°.
    Hast du eine Ahnung wie lange und wan die Düsen beim VR6 einspritzen?
    Könnte man die Rechnung mal genauer machen.


    Gruss Sascha

  • was für düsen benutzt hgp in den turbos ab 300 ps ?

    Muss noch was dazu sagen:


    Ich habe mal Spasseshalber die 3B Düsen bei mir im VR6 Kompressor mit 3 bar Benriendruck ausprobiert und siehe da nach 60 Km Autobahn fast ein 3/4 Tank weg und Leistungsmässig keine Änderung.
    Auch war das Standgas ein Problem weil viel zu fett . (dynamisch: cm³/1000 Hüben 9,2 zu VR6 org. 7,2)


    Nur soviel zum Thema Einspritzdüsen findet man leichter als die passenden Steuerzeiten.
    Ohne Passende Software passen sicher keine (fast keine) Fremden Düsen.


    BuzzT


    da hasat du bei der org. Abstimmung im VR6 schon recht aber bei einer Abstimmung vom tuner nicht immer.(Einspritzung Zylinderabhängig von den Steuerzeiten)
    Muss man ja nur mal beim G60 den Kabelbaum der Einspritzdüsen anschauen dort sind alle Düsen parallel das heist die Spritzen immer alle Gleichzeitig ein.
    Wollte da auch nicht auf die 0,1Liter genau Rechnen sondern nur die Tendenz aufzeigen.


    Gruss Sascha

  • was für düsen benutzt hgp in den turbos ab 300 ps ?

    FRank-GTI


    Rechnen wir mal:


    346cm³ x 6 =2076 cm³ = 2.076 dm³ = 2,076 Liter


    Das dan maximal ca. 2 Liter pro Minute oder 120 Liter in der Stunde (Da macht die org. Pumpe schon schlapp)


    Daraus volgt dan das ein VR6 Turbo nicht mal 30 Minuten durchhält (vollast) .


    Gut sicher ist das ganze sehr teoretisch aber sicher nicht falsch.


    Das der VR6 2 Düsen mehr hat hast du ja schon geschrieben.
    Deshalb müssen ja zB. in einen 16V Turbo richtig grosse Düsen rein.


    HGP macht einen sehr guten Eindruck war mal vor Ort und habe mich lange Unterhalten und wen der Herr Gräf sagt die Düsen reichen für die 385 PS Version dan ist es auch so.


    Gruss Sascha

  • was für düsen benutzt hgp in den turbos ab 300 ps ?

    HGP fährt diese Düsen definitiv bis 385PS also auch bei 300PS.
    Für das Uptate von 300 auf 385PS kommt eine stärkere Bebzirnpumpe und ein 4bar Benzindruckregler rein.(nur Einspritzmässig gesehen)


    (die 300 Durchflussmenge ist bei 3 Bar angegeben)



    Die Audinummer der Audi S2 20V turbo 3B:


    034906031A


    Wen ihr sowas Abstimmen wolt müsst ihr zu einem tuner der das Auf dem Prüfstand mit Lamdamessung macht.


    Die RS2 Düsen haben :


    0280 150 984 Audi RS2 (Porsche) 444,3



    Gruss Sascha

  • was für düsen benutzt hgp in den turbos ab 300 ps ?

    Hallo


    HGP verbaut bis 385PS die Düsen vom Audi S2 20V turbo 3BY.


    Bosch Nr.0280 150 737


    Der Durchsatz ist 300 cm³/min die vom VR6 haben 248,5 (die braunen)


    Der Durchsatz läst sich aber noch mit der Einspritzzeit und der Dauer sowie Benziendruck verändern.


    Zum Preis wen er die neu kauft ist es egal ob VR6 S3 oder RS2 ist fast gleich.



    Gruss Sascha

  • Viertelmeilezeiten eurer TURBOS ? ? ? ?

    Hallo


    Also der besagte bora v6 kompressor KN-...... hat nicht mehr als 280PS (ZE Kit) und wie ihr schon gesagt habt geht da mit 1400Kg nicht gerade viel auf der 1/4 oder 1/8 M das immer wieder so ein schwachsinn in den Heften steht ist echt schlim.


    Gruss Sascha

  • VR6 Kompressor Golf oder Corrado?

    Hallo


    Zur Leistung:


    288 PS und 315 Nm.


    Sicher viel bringt das Schaltrohr nicht ist, aber bei Drehzahlen unter 2500 U/min ein Drehmomentzuwachs von 20 Nm auf dem Prüfstand ermittelt worden. Auserdem hat das Schrickrohr grössere Kanäle die sich weil das Teil 3 Teilig ist besser bearbeiten lassen.(Das kann nicht schaden)


    Auserdem ist die Optik sicher gut.
    (Das Rohr ist aber drauf weil ich zuerst die konwentionelle tunig Massnahme hatte.)


    Gruss Sascha