Beiträge von syncrowolf

SOOO ES RENNT WIE SAU

also hab die leitung von der pumpe nach vorne durch geblasen (niemal den kopf in die nähe halten schmeckt scheisse) dann vergaser kompett durch gepustet dann alles zusammen geschuster. dann lief er immer noch net nur so auf 2 pötten und dann hab ich ma das gewechselt was eigentlich am simpelsten is und man nie drauf kommt.

ZÜNDKERZEN RAUS NEUE ZÜNDKERZEN REIN und wolahh das cabrio bölkte mir ins gesicht.

so nur ma eben am rande manchmal sind es die einfachsten dinge wo es dran hapert oder ^^^^^^

hallo habe qasi das selbe problem mit meinem winterwagen. Da hatte mir einer wasser in tank gekippt naja hatte das gesehn und hab dadrauf hin tank leer gepumpt (3/4 voll heul) . dann vorne schlauch abgezogen und die pumpe erst ma fördern lassen so das vorne nix mehr kamm dan benzin rein wieder arbeiten lasse so das benzin kamm. Danach zündkerzen raus zylinder ausgeblasen. kerzen rein schlauf drauf und er sprang net an. Da hab ich gesehn das der gummi flansch unterm Vergaser oder monotronic oder wie es heisst kaput war naja gesagt getan neue drauf und eben wieder versucht wagen springt net an dabei is eben noch der anlasser hopps gegangen naja passiert. Dann hab ich den wagen bei uns de straße runter rollen lassen und er springt trotzdem net an wo dran kann es noch liegen. Ich hatte ma gesten den zündverteiler runter und den gewechselt aber funken hat er sprit auch.

Bitte helft mir ma bauche dingent das auto.

und wenn ich den arsch finde mit dem gol3 variant der heute in unsern Porsche mit vollgas reingefahren is dann

Hallo an meinem golf 3 cabrio 1,8 8v monojet MKB AAM

bei mir is der gummiflansch unterm vergaser gerissen. Hab den neu hier liegen nur leider weis ich net wie ich den vergaser auseinander nehmen kann. Irgentwie kann ich den luftsamler oben aufem vergaser nicht runternehmen.
Gibt es da nen trick ???

audi a4 8e ab baujahr 01 sitzen die quer drin aber passat net woe viel wie ich weis

hallo also das passt alles nen wenig zu meiner frage also.
Baue grad meine golf 2 syncro um und bin am teile beschaffen für nächsten winter ich weis klinkt komisch is aber so. ich würde mir gerne nen 1,8t rein bauen nur welchen bis welcher passt besser rein an nen passat g60 syncro getriebe,

audi A4
passat
golf 4
audi a3
seat leon cupra und was kann man ab besten rein bauen ??

hallo also ich hab das auch und bekomm es mitlerweile ohne geräusche hin ich sag nur mit gefühl aber ich denk auch das es die syncro ringe sind

wir haben das in unserm 93er passat 2l 16v schon drin bringt nix aber zum fuckel was lustiges

aber die kardanwelle is doch am passat länger oder ???

ja das is klar ab besten die leistung mir nur 5 liter verbrauch aber wenn man sich so viel leistung in die kiste macht is das doch auch dann logisch das er mehr frist.
Man kauft sich doch auch net erst nen Porsche oder Audi RS6 und beschwert sich dann über den verbrauch daher solche auto sind nun ma teuer und wenn man mit spass hat is das dann doch okay.

ja habe ich mir gedachte aber naja geht doch oder ?? für 250ps is das doch fahrbar

was tut sich denn so nen G60 rein mit ca. 220 ps ??? so normal gefahren und dann mal getretten??

wieso bekloppt sein is alles HOBBY ach wieso denn nicht wenn de leistung haben willst steigt doch auch der verbrauch oder nicht ???? und wenn man so nen auto fährt weis man doch ungefähr was es kostet so nen haufen zu bewegen oder

ich hab alle probleme mein 20v tubro zischt sicht 16 liter rein bei ganz normaler fahre das is schon krank find ich aber habs b.eim vr6 ma auf 23 geschaft naja. aber is doch klar mehr leistung mehr benzin.
wenn de keine lust auf so ne spritschleuder hast musste nen Fox fahren

wie was welche

also das getriebe passt Passat>> Golf also wenn das getriebe vom passat dann auch das hinterachs diff und die visco davon ????

ja ich wollte domstreben fahren vorne und hinten nen käfig wollt ich echt mal nicht in diesem auto haben.
Der sollte noch nen wenig Alltagswagen sein und ich brech mir jetzt schon ein ab immer in mein GTi zu steigen da über 100000 wenn nicht noch mehr rohre zuklettern bis de mal sitzt :-z.

aber das mit der servo mach ich mal brauch eh ne neue koppelstande rechts.

Achso wie is das mit nem Golf 3 cabrio darf man das sehr tief machen nen kollege meinte das sollte nicht so sehr tief weil die karosse das nicht aushält

jaa klar wird alles neu gebuchst. Ja hab ne servo ich find die schon direkter als in meinem vr oder im Audi aber weis nicht kann man da nix mehr dran machen

Also muss ich mir nen G60 syncro getriebe besorgen okay kein problem.
was bauch ich noch ?? Kardanwelle sollte die selbe sein und was is mit den Hardy Scheiben also die gummigelenkscheiben an der kardanwelle

jaa gut und schön mit eurer zickerei hier sorry aber wenn man das liest echt wie im kindergarten :-r .
aber meine frage ist find ich immer noch net so direkt beantwortet worden sorry.
achso wieso PU-Buchsen weil ich den wagen vorne eh neue Buchsen muss und daher jetzt PU nehme wollte wenn sofort was gescheites machen.

könntet wir mit ne auflistung machen was man noch verändern kann und wegen der lenkung das interessiert mich mal sehr.

ich dank euch schon ma

Hallo hab das oben gelesen. Also mein haufen hat 233tkm runter und ne verdichtung von 11 bar auf jedem pott nur ma so neben her und da hab ich nie was dran gemacht naja ma kopfdichtung aber mehr auch net.