Beiträge von H-Town-Customs

Wenn die Batterie schon älter ist und ein wenig schwach auf der Brust ist, dann kann er sein das sie sich selbstentladen hat, man nennt das auch Standschaden !
Selbst beim überbrücken tut sich nichts ! (Habe ich selber schon erlebt)
Baue eine andere Batterie ein, mit der du z.b. überbrücken wolltest und probiere es aus, bevor du den Zündanlassschalter oder den Anlasser wechselst !
Wenn du Glück hast springt der gute mit der anderen Batterie an

Hast du mal die Laufschienen sauber gemacht und eingefettet ?
Ich könnte mir vorstellen, wenn der Widerstand zu groß ist, das der Motor dann auch abschaltet...

Ich würde die Laufschienen sauber machen und neu einfetten.
Im Laufe der Jahre sammelt sich der Dreck und die Schmierung lässt nach.
Als Fett würde ich Weißes Sprühfett nehmen, bekommt man in der Bucht...

Zitat von gti

Lange suchen müsste ich da nicht.

Dann würde ich den Aufwand mit dem Richten ,nicht auf mir nehmen !
Sondern eine verbauen die heile ist !

Der Karosseriebauer nimmt nicht dazu einen Kettenzug sondern einen Dozer, wobei das Auto auch auf einer Richtbank steht und befestigt ist.
Und wie ich heraus lese, ist der Träger ausgebaut, wenn er den Träger gar nicht verschraubt bekommt, da er verzogen ist und die Löcher für die Schrauben nicht passen, wird er jetzt Probleme bekommen den Träger gerade zu ziehen !
Falls man ihn aber am Wagen verschrauben kann, braucht man eine starke Kette und einen gegen stand, wo man die kette befestigt um mit dem Auto den Träger gerade zuziehen !
Muss man sich für solch eine Aktion alles zusammen suchen, dann würde ich mir den Stress dafür ersparen und versuchen eine billige Kupplung irgend woher so organisieren !

Die gerade zurichten wird sehr schwer, ich würde in der Bucht nach einer gebrauchten Ausschau halten, bekommst du mit Sicherheit unter 25€ geschossen, mit Versand !

Ich tippe auch mal auf die WAPU, den Rest hast du ja schon getauscht.
Und einen Riß im Kopf, kann ich mir nicht vorstellen !

Mein Kollege meint, das er solch eine Antenne gesehen hat, werde selber in zwei Wochen mal selber nachschauen !
Ich denke das der Stecker wird ein anderer sein, aber man wird bestimmt in der Bucht was passendes finden !

Ich bin der Meinung, das beim Golf 6 und neuen Scirocco eine GPS,Handy und Radioantenne gibt, mir hat mein Arbeitskollege erzählt, ich frage morgen mal nach !

zu 5:
Am Ölfilterflansch oben geht ein Kabel auf dem Geber, wenn du den Geber nicht hast, sollte da eine Schraube drin sein.
Der Geber sitzt genau mittig oben auf dem Ölfilterflansch.

ok dann geht das nicht !
Aber kann ja trotzdem das Ausrücklager sein

Dann wird wohl das Ausrücklager hin sein, habe hier auch irgendwo schon gelesen, das man das wechseln kann ohne das Getriebe auszubauen, soll aber nicht so einfach sein !

Das der Fußraum hinter den Sitzen nass ist, ist normal.
Das ist meistens die tiefste stelle von der Bodengruppe und da läuft das Wasser nunmal hin...
Also keine Panik !

Dann musst nur noch alles trocken werden und wieder artig zusammenbauen !

Ich tippe mal auf Schiebedach Ablauf,schau mal wo an der A-Säule ein Schlauch raus kommt und geh da mal mit einen Schweißdraht oder ähnlichen rein, was auch sein könnte wäre das der Wasserkasten total voll mit Dreck und Laub ist, somit kann das Wasser dort nicht ablaufen und läuft durch eine Tülle in den Innenraum. Das es durch die Windschutzscheibe reinkommt, kann ich mir weniger vorstellen, da diese ja geklebt ist und der Kleber eigentlich ewig halten sollte !

Geklebt wird auf jedenfalls nichts am Abschlussblech !
Wenn du eine Drahtbürste für die Bohrmaschine nimmst, dann kannst du da wo Schweißpunkte sind, das Blech blank schleifen, dann lassen sich die Schweißpunkte besser sehen !
Das Teilstück über den Stoßfänger ist ja auch mit dem Kofferraumboden miteinander verbunden, daher die Schweißpunkte !

Die Kotflügel kannst du dran lassen, bin ich jedenfalls der Meinung.
Die sind geschraubt, daher wenn sie ab müssen, ist das kein Problem

Der ist geschweißt !
Geht aber recht einfach raus, musst nur die Schweißpunkte aufbohren, entweder mit einen extra Punktebohrer/fräser oder 8mm Bohrer geht es auch.
Den neuen Schlossträger einpassen, 6-8mm Löcher reingebohrt,wo er wieder dann verschweißt wird.
Musst ihn aber nicht wieder einschweißen, kannst auch mit Karosserieschrauben und Blechmuttern befestigen.

Vielleicht ist im Wasserkasten eine Dichting mal durchgestochen worden, wo man ein Kabel durchgezogen hat, z.b. Endstufe oder du hast ein Gammelloch irgendwo im Wasserkasten, was natürlich auch sein kann, das du Dreck und Laub im Wasserkasten hast und die abläufe dicht sind und es irgendwo dann reinlaüft.Mach mal deinen Wasserkasten sauber, in den Jahren sammelt sich schon einwenig Dreck und Co.

Für den Radioempfang beim Touran sorgen die Seitenscheiben.Bei den ersten Modellen nur eine Seite, aber mittlerweile haben beide Seitenscheiben einen Draht für den Radioempfang.Das wurde mal im Laufe der Produktion aufgewertet.
Beim Golf 5 ist es glaube die Heckscheibe für den empfang zuständig, kann mich da aber schlau machen !
Die sogenannte Golf 5 Antenne ist nur für Telefon/Navi bzw. Standheizung.
Ich kenne jemanden der einen 16V Antennfuss in die Golf 5 Antenne eingebaut hat.
Ich will bei mir auch die Golf 5 Antenne verbauen und will aus der Bucht mal so eine sogenannte Heckscheibenantenne ausprobieren, ich werde vom empfang gerne berichten.