Beiträge von R32Golfer

    Spal lüfter sind schon 2 Drin die laufen fast auf dauer Betrieb Zusatzwasserpumpe ist serienmäßig am R Motor!


    Hab den Wagen heut vom Abstimmen abgeholt und da waren wegen der argen Temperaturprobleme erstmal nicht mehr als 0,3


    Bar drin!


    Der Abstimmer meinte das es noch Wasserkühler mit feinerem Netz gibt welche besser sind!


    Werd noch den Zusatzkühler vom R32 DSG verbauen!

    Hallo,


    hab da ein größeres Temperaturproblem mit meinem Golf 2 R32 Turbo!


    Die Kühlleistung des Wasserkühler ist einfach zu gering,nur ist das Problem das Platz mangelware ist bei mir im Motorraum und dank der Rallyfront passt auch kein großer Wasserkühler rein :(


    Bei mehr als 0,3 Bar Ladedruck ist die Wassertemperatur bei 110° und Öl bei 120° was schon ziemlich viel ist bei dem bisschen Ladedruck!


    Thermostat und Thermoschalter sind schon andere drin welche früher öffnen als Serie!


    Wasserkühler ist das größte was ich rein bekommen hab in die Rallyfront!


    Gibt es irgendwelche Hochleistungs Wasserkühler oder sonst noch möglichkeiten meine Temperatur runter zu bekommen?

    @ oggyvr6


    bin da wohl nicht der einzige dem das aufgefallen ist das es hier keine Sinnvollen oder Hilfreichen Beiträge mehr gibt!


    So vieleicht gibts ja hierzu nochmal nen paar Hilfreiche Tipps!?


    Wie Groß solte in etwa der Zusatzwasserkühler bei einem Wassergekühlten LLK sein um die Ladeluft oprimal kühlen zu können!?


    Welche Zündkerzen kann ich verwenden?
    Die vom RS4 (2.7 Bi-Turbo) passen nicht weil das Genwinde zu dick ist!

    Gibts hier auch noch Antworten zum Thema?


    Hat hier einer erfahrungen mit Wassergekühlten LLK?
    Wie Groß muß der Zusätzlich Wasserkühler sein und welche Zusatzwasserpumpe (Fördermenge) wird benötigt?

    Der 1,8T fährt original auch mit noch eine Sonde (bei Bi-Kat 2 Sonden) hinterm kat und die kann man auch ohne Probleme rausprogramieren!


    Also sollte das bei R auch klappen jedenfalls beim G4 R32 Motor!


    @ oggyvr6


    hast Du mal ein Bild von dem Krümmer und woher hast Du ihn??

    Wobei ich sagen muß der M3 ist Serie gewesen und dafür sicher nicht langsam!


    Vergleich mal den M3 und den R32 mit Serien Motorleistung...also da ist der R nicht gerad ne Wucht jedenfalls nicht im Golf 4 :)


    Aber der R Turbo wird schon schneller sein als der M3...vor allem hast da Allrad im R

    Gibts denn nicht wie beim VR6 die möglichkeit die Steuerkette zu verlängern??


    Und wie sieht es nun aus mit Krümmer?
    Übrigens kommen die Lambdasonden ins Hosenrohr und nicht in den Krümmer

    Also von den billigkrümmern von Ebay halt ich nicht wirklich viel wollte mir einen bei MFT holen da kost das teil 499 €
    denke das ist ok!?


    Die bei Ebay für 199 angeboten werden sehen zwar genauso aus aber denke mal die Quallität wird wohl nicht so gut sein!

    Mensch da hat der Turbovr6 mal wieder licht ins Dunkel gebracht... :-z


    Unglaublich..aber so ist das eben da muß erst einer für 10€ sone Lagerschalen kaufen damit so mancher merkt das er ordentlich Abgerollt wurde..aber nicht schlecht was man da so verdienen kann locker das Doppelte Gewinn gemacht..so denn werd ich mir mal nen Arsch voll Schalen bestellen und fleißig bei Ebay verticken :-e