Beiträge von benny

    Ich habe ja nie gesagt das ich früher aus dem Vertrag raus möchte, das dies nicht geht weis ich ja.



    Genau wie Frolic es sagt, wieso 1 Jahr... Wechselgebühr sei mal dahingestellt, und dazu die Ausssage der Hotline Dame das mit der runterstufung auf die Wochenendflat
    der Vertrag wieder 24 Monate läuft.


    Das kann ich alles nicht so ganz nachvollziehen.


    Klar war ja das höherstufen ohne Wechselgebühr und Wartezeit sofort möglich ist :lol


    Das spiegelt schon das wieder das sich einer der Marktführer sowas eben erlauben kann... scheinbar.

    Eddie


    Ja es ist so das ich den Vertrag verlängert habe, und das die mit ihren Kosten für das Handy das ich bekommen habe hinkommen werd ich wohl 1 Jahr lang mit dem Tarif
    denn ich damals gewählt hatte leben müssen. Damit hab ich ja auch eigentlich kein Problem


    Nur das mit denn Wechselgebühren ist frech.


    2er


    naja so dramatisch wie du es Darstellst ist es dann auch wieder nicht, und meine Handykosten liegen ja nicht bei 180€ wie bei dir es wohl gewesen ist. Es geht legendlich darum die
    Fixkosten zu senken.
    Aber mal im Vodafone Shop ein paar ernste Takte reden ist glaub ich gar nicht so eine schlechte Idee. :D

    Hi All


    Ich wollte mich einfach mal bei euch Informieren ob evtl. jemand ähnliche erfahrungen gemacht hat?


    Ich bin jetzt nunmehr seit knapp 10 Jahren Vodafone Kunde, zur Zeit nutze ich so ein Tarif in dem eine Flat
    ins Festnetz und ins D2 Netz enthalten ist + 120 Minuten in andere Netze. Kosten liegen bei 30€ pro Monat
    zuzüglich Gebühren wenn man eben mehr telefoniert, oder irgendwelche Datendienste in anspruch nimmt.


    Da ich seit einigen Wochen nun ein Firmentelefon habe dachte ich mir ich rufe mal auf der Vodafone Kundenhotline
    an und Frage was es für Optionen gibt die monatlichen Kosten zu reduzieren, da ich auch mit dem Firmentelefon
    privat telefonieren darf.


    Die Auskunst die man mir machte fand ich jetzt eher ernüchternd.... die 120 Min Option konnte ich löschen lassen,
    aber an denn Tarif mit der Festnetz+D2 Flat bin ich ein Jahr lang gebunden.


    Nach einem Jahr könnte ich auf eine reine Wochenflat wechseln zum Preis von 15€ pro Monat zuzüglich eine einmalige
    Tarifwechselgebühr von 49,95€, was aber zu Folge hätte das mein Vertrag wieder von neuem mit 24 Monaten Laufzeit beginnt...


    :tock: eine Sauerei meiner Meinung nach.


    Alternativ meinen Tarif erweitern zu einer Allflat was natürlich wieder erhöhte Kosten mit sich bringt könnte die nette Dame am
    anderen Ende sofort durchführen. :lol :lol


    So was ist doch echt nicht mehr normal was die heutzutage abziehen.


    Hat einer von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Oder gibts irgendwelche alternativen Möglichkeiten die Kosten zu verringern von
    dennen mir die Dame von der Kundenhotline sicherlich nichts erzählen würde?



    Gruß Benny


    PS: Ich werde jetzt erst mal eine Kündigung des Vertrags schreiben. Weil so wenig wie ich ohnehin nur noch mit meinem Handy Privat telefoniere
    kann ich auch eine Prepaidkarte nutzen die sind heutzutage ziemlich günstig. 8)

    Mein 2er wurde mit 1100kg Leergewicht eingetragen, vorher waren es 950kg mit Edition One Ausstattung und PF-Motor ;)


    so sieht die realität aus.


    Steffen hat denn dein Tüver das Auto überhaupt gewogen? Du schriebst er hat dir legendlich die Achslasten eines G3 nachgetragen. Tut mir echt leid aber für mich hört sich das nach alles anderem an als nach einer anständigen wasserdichten Eintragung.


    Wie kann das denn sein das der dir ein Gewicht von 913KG einträgt.... aber trotzdem orginale Achslasten vom Golf3. Die Achslasten wären ja wenn wir mal annehmen würden dein Auto wäre wirklich so leicht was es sicherlich nicht ist, ja dann auch nicht wie die eines G3VR.


    Oder kann mir das mal einer erklären? ?(



    Wie es hier schoneinmal gesagt wurde, eingetragen bekommt man alles immer irgendwie aber ob es Hand und Fuss hat ist doch die Frage.



    Fachgerecht eingetragen wäre wenn der Tüv das Gewicht des Fahrzeugs + die Achslasten einzeln ermitteln und in das Gutachten einträgt. Wenn das dann alles passt würde sich deine Frage von alleine beantworten.


    Es war letztendlich deine Frage ob dieser Reifen Tüvfähig auf einem G2VR ist, man hat dich nur versucht darüber zu informieren das an deiner Gewichtsangabe etwas nicht stimmen kann.


    Dein Tüver wird dir denn Reifen sicherlich eintragen... genau wie er auch die 913KG eingetragen hatte.

    Nur wie gesagt im Worst Case möchte ich nicht mit dir tauschen. :S

    also wenn man bei reifendirekt z.b. sich die 195/40/16 Reifen anschaut, haben die alle einen Traglastindex von 80.


    Wie Ralf schon erwähnte sollte/müßte man beim VR min. einen 82iger Traglastindex auf der VA fahren, weil die
    VR Maschinen ja komischer weise alle Gleichviel wiegen...



    Und das dein 2er mit VR Maschine nur 913 KG wiegt glaub ich einfach nicht. Da meines wissens
    schon ein 16V ohne jedliche Ausstattung 947KG wiegt.


    Selbst wenn du denn Wagen komplett leerräumst wird es schon schwierig auf so ein Gewicht
    runter zu kommen mit dem VR



    An deiner Stelle würde ich das Auto auf einer anderen Waage nochmal nachwiegen lassen alleine schon
    aus eigenem Interesse.


    Ich möchte ja nicht ein schon 100 mal Diskutiertes Thema neu aufrollen, aber die Reifenhersteller machen das
    mit denn Traglastindex ja nicht zum Spaß.


    An all diejenigen die denn Reifen an einem G2 VR trotzdem irgendwie eingetragen haben, ich weis ja nicht wie ihr
    es findet wenn euch mit 220 kmh auf der Bahn in einer extremen Bodenwelle der Reifen platzt weil der Index
    doch zu niedrig war...


    Da will ich mit keinem Tauschen nur weil der Reifen so schick auf der Felge aussah!


    Gruß Benny

    naja in USA ist das finanzieren ja noch erheblich einfacher wie bei uns, Stichwort Creditkarten....



    Und bei uns wird die Kaufkraft so ähnlich wie in denn USA über günstiges Finanzieren künstlich angehoben das die Hersteller ihre Extra Ausstattung noch bezahlt bekommen.


    Aber eines Tages muss der Schuss ja mal nach hinten losgehen.

    Das frag ich mich allerdings auch, aber es ist logisch zumindest nicht erklärbar.


    Da sind wir nur wieder beim Gewinn der Hersteller.


    Bei vielen scheint der Verstand abzuschalten wenn etwas gekauft wird ! Oder was soll man dazu sagen?


    Das Problem liegt m.E. bei den Käufern. Wären die bestverkauftesten Autos die Basismodelle, würden die sicherlich auch noch mal ein Stück günstiger, aus den von turboman o.g. Gründen.
    Aber in der heutigen Zeit wo 40-50% der Neufahrzeuge geleast und der Großteil vom Rest wahrscheinlich auf Pump gekauft werden, knallt die Hütten halt jeder nochmal voll, sind ja nur 50€ mehr im Monat :rolleyes: Es liegt also an der Einstellung der Käufer zum Geld. Die Hersteller bieten den Leuten doch nur was sie suchen (mehr mehr mehr), und das würdet ihr als Verantwortliche eines Autokonzerns wahrscheinlich genauso machen. Oder geht ihr her und sagt: Leute, seid doch endlich mal vernünftig und lasst den ganzen Scheiß weg, den ihr eh nicht braucht bei euren paar Tausend km im Jahr ;)


    Beme hat es auf denn Punkt gebracht, warum sollten die Hersteller ne günstige Basisversion anbieten wenn sie auch mehr verkaufen können. Für die ist das mehr Gewinn, und der Ottonormalverbraucher wird quasi in die "SUPERGÜNSTIG FINANZIERT" falle gelockt. Weil bezahlen muss der das ja irgendwann mal, nur wann und wie ist denn Herstellern doch scheissegal, die bekommen ihr Geld ja sofort von der Bank über die das Fahrzeug finanziert wurde.


    Wobei man jetzt die Schuld, naja Schuld kann man es nicht nennen, nicht beim Hersteller suchen sollte. Jeder müste sich an seine eigene Nase packen und verantwortungsvoll mit seinem verfügbaren Einkommen umgehen. Heutzutage kann man einfacher ein Auto finanzieren wie ein Handyvertrag abschliessen. Und naja so ein schönes neues Auto mit Vollausstattung das ist doch der Traum Vieler, und das nutzen die Hersteller eben aus.


    Ich würde es jetzt aus Sicht der Hersteller "Unternehmerisches Denken" nennen.


    Und solang sich in denn Köpfen der Menschen nichts ändert und damit die Hersteller quasi durch misserable Verkaufszahlen dazu zu zwingen wieder günstige Autos anbieten, nennt mir mal einen Grund warum der VAG Konzern z.b. irgendwas ändern sollte?


    Funktioniert doch Prima ...



    Leasing Fahrzeuge und Firmenfahrzeuge ist ne andere Sache, wenn die Firma mal groß genug ist schmälern die ihre zu Versteuernde Einnahmen doch gerne, und letztendlich zahlt es der kleine Steuerzahler wieder :lol


    jeder ist für sein Handeln selbst verantwortlich, und das es durch Inteligentes Marketing schwer gemacht wird zu wiederstehen darüber brauchen wir glaube nicht zu diskutieren. Aber letztendlich muss es ja jeder für seinen Konsum selber aufkommen, und umsomehr man auf Pump lebt wird es sich eines Tages rächen ;)

    Wenn wir grade mal bei Caddys, Kangoos, Roomster und Partner und wie die Dinger alle heisen sind. Die werden heute als Ersatz für denn ehemaligen Passat Cl oder Omega angeboten.


    Genutzt wird er von Familien, alleine hier in der Strasse wo ich mit meiner Familie wohne sind 4 andere da ist 2x Caddy ( einer als Maxi Life oder wie der heist) 1x Kangoo und 1x Scoda Roomster vertreten.
    Groß geräumig


    Was diese Autos jetzt neu kosten weis ich nicht, aber die meisten liegen sicher unter 20.000€. Wobei der Caddy Maxi Life wahrscheinlich auch schon wieder eher drüber liegt.


    Wenn man mal bei Mobile reinschaut und Caddy unter 5000KM sucht findet man massig Neuwagen ab ca 12.000€, einen neuen Kangoo findet man ab 10.000€


    Und richtige Handwerker fahren heute nur sellten noch Passats und andere Komis, die Greifen ja nur noch im Fallbeispiel VW auf das Nutzfahrzeug typisch weiss mit dunklen Kunststoffstoßfängern zurück.



    Ob du heute in einem neuen Passat 3er BMW C-Klasse oder A4 sitzt wo ist das noch ein riesen Unterschied?


    VW will warum auch immer in diesem Segment mitmischen was natürlich wieder der Kunde bezahlt letztendlich. Der Passat oder Golf ist doch schon lange kein günstiger "Volks Wagen" mehr. Wobei sie eben immer noch das Image des Volkswagen haben ( Siehe Verkauszahlen der Pheaton ) nur keine angemessenen Preise mehr dafür.


    Das ganze passt nicht wirklich zusammen.

    Da sind wir schon einer Meinung, die Formel 1 versucht ja mit ihren ständigen Regeländerungen die finanziellen
    Unterschiede der Rennställe mit Begrenzungen für Reifen Motoren usw Verbrauch zu regulieren damit es
    "ansatzweise" Interesant bleibt.


    Die Eintrittspreise sind überzogen das ist auch klar, und in denn heutigen Zeiten wo viele Aufgrund der
    wirtschaftlichen Situation sich es mehrmals überlegen für was sie ihr Geld ausgeben braucht man
    sich über rückläufige Besucherzahlen nicht wundern.


    Wie die Geschäfte hinter der Formel 1 laufen hab ich keine Ahnung muss ich gestehen, aber wenn
    Hockenheim jedes Jahr bezuschusst werden muss damit das Spektakel da überhaupt steigt stimmt
    meiner Meinung nach da sowieso Irgendwie was nicht.




    Irgendwie scheint hier immer jemand mit seiner Provozierenden Schreibweise aus der Reihe zu fallen, da
    gehts fast nie um das eigentliche Thema oder um das Weltbild, sondern wie versucht wird auf besondere Art und
    Weise anderen Lesern mit der eigenen Meinung zu überzeugen.


    Es geht nicht um die Einstellung oder Meinung ansich sondern um das "Wie" !


    Und ist natürlich sonnenklar das der Moderator überzogen reagiert hat, nur leider bis es dazu kommt gehören auch immer
    Zwei dazu, sehr seltsam das gerade mir mit meinem anscheinden verschobenen Weltbild sowas noch nie passiert ist.



    Aber zum eigentlichen Thema, Michael Schumacher ist sicherlich seine 7 Millionen Wert, wenn man dieses Geld
    andersweitig in Werbung investiert hätte wäre der Werbeeffekt sicherlich geringer gewesen.


    Weis jemand was ein 10 Sekunden Werbespot im Fernsehen kostet?


    Und die Formel 1 ansich wird diese Session bestimmt auch Interesant wenn weil die ganzen Jüngeren sich
    mit dem Formel 1 Opa messen werden.

    Den Komfort kann man nicht alleine von der Rad/ Reifen Kombi abhängig machen. Das wichtigste an
    allem ist das das Fahrwerk stimmt. Und da merkt man eben ob man so ein billig ebay Gewinde drin hat
    oder etwas vernünftiges.


    Ich für meinen Teil fahre jetzt schon seit Jahren mit dem H&R Gewindefahrwerk rum mit 17" am 2er und das passt
    vom Komfort her recht gut zumal ich zur Zeit wieder jeden Tag knapp 80 KM mit dem Wagen fahre.


    Ich finde die BBS in 15" etwas Öde. die in 17" dagegen würd ich mir auch sofort auf mein Auto schrauben. :geil:

    ok stimmt bei einer Fertighalle, gibt es schön Pläne usw. Aber je nach dem wo die Halle dann stehen soll kommt ja auch noch ein Strom und Wasseranschluss dazu!
    Weil so ganz ohne ein WC ist das auch nicht so toll oder wie seht ihr das ?


    Dann wird man für die Genehmigung sicherlich auch nen Verwendungszweck angeben müssen oder so ähnlich, willst du das dann als Lagerhalle deklarieren? Weil wenn
    du dennen erzählst das du dort Autos schrauben willst und sei es nur Hobbymäßig kommen dann evll Auflagen wie beim bau einer normalen Autowerkstatt zustande.


    Da gibt es Fragen über Fragen denke ich die man vorher abklären sollte.


    Beim Umbau einer bestehenden Immobilie frägt niemand nach so irgendwas, wenn es um einen Neubau geht sieht das gleich wieder ganz anders aus!


    Allein schon beim Bau eines Einfamilienhauses gibt es von Landkreis zu Landkreis wahnsinnig viele verschiedene Auflagen was man wie wo bauen darf und was nicht. Einfachstes
    Beispiel sind Dachziegel da kannst du nicht einfach irgendeine Farbe wählen sondern must dich an die Richtlinien halten die es dort gibt. Und solche ähnlichen Dinge wird es beim
    Bau einer Halle auch geben.



    Will nichts schlechtreden, die Idee anversich ist gut weil was eigenes ist immer besser wie irgendjemanden teuer Geld für miete zu bezahlen, aber klärungsbedarf besteht auf jeden fall.


    Wenn du da was Startest kannst du uns alle hier sicherlich gerne auf dem laufenden halten und uns mit Infos versorgen. Neugierige gibt es bestimmt genug hier :-i


    Gruß Benny

    Also ich bin auch nicht der Meinung das der motor im 2er weiter vorne sitzt. was aber definitiv so ist, das der Motor im 2er weiter nach vorne geneigt ist was daran liegen könnte das einfach das vordere mittlerere Motorlager etwas weiter unten ist wie im Corrado, Golf3 oder Passat 35i ! Was aber auch so sein muss weil sonst die Motorhaube gar nicht zugehen würde.


    Deshalb macht es für viele wahrscheinlich denn eindruck das er Motor im 2er weiter vorne sitzt. Das er schwerer ist wie ein 4Zylinder ist ja wohl auch logisch! und vor allem der Schwerpunkt beim Vr6 Motor ansich wird sicherlich weiter oben angesiedelt sein wie z.b. bei einem KR oder PL 16V oder einem G60.

    das kannste du so nicht sagen... ob LCD oder Plasma ist auch immer eine Sache der Bilddiagonale!


    LCD gibts zum beispiel meistens in denn Größen 32" 40" 46" etc.
    Plasma haben in der Regel die Größen 42" 50" und größer...


    Je großer das Bild desto mehr strom


    z.b. der oben von mir genannte Samsung brauch 105W
    ein 50" Plasma von Samsung braucht laut Herstellerangabe 240W


    Ist eben dann die Frage wieviel man das Gerät benutzt!

    das kann man so nicht vergleichen, bei denn Flachbildgeräten ist es wie bei denn Autos, alles eine Sache der Ausstattung.


    Die ganzen Sonderangebote die Mediamarkt, Saturn usw. immer im Angebot haben sollte man mit Vorsicht geniessen.


    Noch ein Unterschied ist der Stromverbrauch beider Varianten, Die LCD Geräte haben immer einen Konstanten Stromverbrauch da die Hintergrundbeleuchtung immer AN ist, beim Plasma braucht er wenn er Helle Töne Darstellen muss viel Strom je dunkler das Bild wird desto weniger Stromverbrauch. Deshalb spricht man dort eher vom durchschnittlichen Verbrauch.


    und wie auch schon MostWanted geschrieben hat, ein Plasma kann das bild sehr viel schneller aufbauen wie ein LCD. Bei schnellen Bildabläufen gab es zumindest früher wo die Geräte noch nicht so schnell waren dieses Berüchtigte "schlieren" also das das Bild so hinterherzieht.


    Dazu sagen muss man auch noch, das wenn man die Neuanschaffung völlständig geniesen möchte auch noch ein HD Reciever dazugehört. Weil was bringt einem der neuste TV wenn man ihn nur mit einem analog Signal füttert.


    Mein Favorit ist zur Zeit ein Samsung UE46B6000 http://www.amazon.de/exec/obid…=nosim/pc-und-games-03-21 das wird so die nächste Anschaffung werden.


    Gruß