sehr schön, bin gespannt
Beiträge von shorty
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es gibt ja auhc die möglichkeit das die unterforen nur per link mit angezeigt werden, so dachte ich das eigentlich, Beispiel: http://www.edition-rallye.de
dann wirds nicht unübersichtlich
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wäre es möglich das die Unterforen auf der Startseite mit angezeigt werden, Bereiche wie z.b. Umbauthreads scheinen fast unterzugehen,
und es hilft bei der schnellen findung des richitgen bereiches
nur mal so ne idee, die ich befürworten würde
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wie schon im S-H Thread geschrieben, waren wir (Yvi und meine wenigkeit) dann auch Gestern Nacht so gegen halb 4 endlich wieder zu hause, war fein next jahr natürlich wieder (hoffentlich mal wieder mit dem rallye
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auch turück
war doch fein diesjahr und endlich mal wieder warm & sonne
könnt mir selbst in Arsch beißen dasi ch zu faul war mit der jete zum S&S platz rüber zu fahren
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dito
aber evt erst sa. mal schauen -
bessere Zeiten kommen auch wieder
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frag doch mal den golf-kitcar
der hats gerade hintersich, zwar beim Rallye Golf aber evt kann er dir tips geben
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lasse sie es lesen hier
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ok dank euch für eure antworten, aber meiner frau hat nu angst das da was kaputt gehen kann :-r
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Hi,
möchte nächste woche mal ne Grundreinigung beim skoda meiner frau vornehmen, inklusvie Sitze ausbauen um mal richtig überall ran zu kommen.
Dieser hat aber Seitenairbags!
Wie ist es dort, kann ich die einfach ab und hinterher wieder anklemmen, oder muss ich da irgendwas beachten??
Fahrzeug: Skoda Fabia BJ.02
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sind auch in schaffi
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Hi, meine ellis kamen gestern abend gerade ausm Urlaub aus Italien, wollten heute morgen (bzw. eben gerade) wieder los, kommen 500m von hier bei der shell an, macht der Klimakompressor heftigste Geräusche, sobald man die Klimatronic ausschaltet (komplett bis "off" steht) ist er ruhig, also äusseres Lager wohl in Ordnung,
nun zur frage, was beherbergt der kompressor welches heftigste geräusche entwickeln kann,
- die magnetkupplung?
- noch weitere lager?kann man so einen klimakompressor selber überholen?
was kostet son ding. bzw einzelteile bei VW (kann mal jemand fix schauen?)
Fahrzeug ist Golf IV Variant BJ 2000 2.0L
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Jo ich werd nächste woche mal meinen tüver anrufen, mal sehen was der sagt
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dann gib mir für ein paar euro nen PF, der so bei ca. 100euro liegt, dann gerne (inklusvie getriebe), dann würde ich hier nicht überlegen
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ja voll verplant, meinte natürlich PF 107PS NICHT PN :-k
Teile für umbau habe ich alles, das ist das kleinste prob .
Frage war halt nur ob eine abnahme möglich ist.und der DX um den es sich hier dreht hat eh schon ca. 130 ps laut angabe von gocab (verkäufer)
werde im notfall dann halt nen GX Rumpf nehmen, der sollte sich normal nicht groß vom DX unterscheiden.
titodubstyle:
"und der kabelbaum paßt ja auch gar net an die ze"
hat alte ZE, (da doch 89 nicht 90 (falsche info) aber wäre eh egal da ZE tauschen ja nen witz ist,Danke schon mal für eure antworten
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möchte dich hier nicht abwerben, aber kennst du schon
http://www.edition-rallye.de
bzw http://www.rallyegolf.com ??dort findest du ein sehr feines forum mit begeisterten Rallye Golf fahrern, frag dort doch parallel mal nach
PS: bin da auch "irgendwie" mit vertreten
*EDIT*
ah sehe gerade das du schon angemeldet bist bei uns, noch besser -
das erinnerst du richtig, aber laut meinen infos sind die beiden Motoren vom block her gleich, ( sind sowieso sehr ähnlich die motoren)
und wenn ich da nen GX block mit DX kopf und spritze etc, einbaue sieht das eh niemand, ausser jemand shcaut genau die teilenummern nach (fals die so groß unterschiedlich sein sollten9
kopf muss beim DX eh runter
