ZitatOriginal von Heino2001nrw
Wie meinst Du das mit den grünen Birnen? Davon habe ich noch nie was gehört ....
Schau dir mal nen altes Adui V8 Heck an 
das ist komplett rot und blink orange Adui hat dafür grüne birnen verwendet
@MR
ok das macht auch mehr sinn 
ZitatOriginal von Supremeparts
rot auch nicht schlecht.. aber ziemlich gewagt wegen Blinker...
und die Felgen kommen wir bekannt vor.. sowie auch die Innenteppiche am Fire and Ice
grüne Birnen vom V8 oder Mini und schon blnkt das orange, wo ist das prob??
was hat das mit mit rückleuchten zu tun?? damit spaßt man nicht mit der krankheit!!!!!
ZitatOriginal von MRGolf
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was das?
beim 19E 2er auf jeden so das geilste
(jetzt noch ds embem weg und es ist perfekt zinno ;))
zählen 19E-299 auch ?? dann so 
hilfe was ist das?????
naja kommt immer auf den lack an, meine frau bekommt die rot/schwarzen klarglas an ihrem, ich am Rallye fahre rot/weiße klarglas von MTS 
Also laut meiner Versicherung müssen die GTI typischen Eigenschaften (Motor etc) gegen den 90PS getauscht werden (will ich ja eh, warum ist erstmal egal)
und neu Baurat wo mir der TÜV eine neue schlüsselnummer verpasst.
Dann wirds ein normaler 90PS
Danke trotzdem für eure Mühen
ZitatOriginal von Golf2Fan
Sorry, wenn ich da kurz unterbreche, aber wie ist das denn andersrum? Wenn ich jetzt in meinen Golf mit RP Motor z.B. nen 16V einbaue, zahl ich dann weiterhin für den RP Motor Versicherung?
dazu gibts etliche Themen in der Suche
hm.. und gibt es nicht die möglichkeit, bei einer zu beschädigten 90PS Karosse diese GTI karosse als ersatzkarosse zu nutzen? oder geht das nur mit noch nie zugelassenen karossen?
Hi,
ist es möglich einen 19E GTI (PF) zurück zu schlüsseln auf 90PS (RP)(Versicherungssumme)
oder ist man gezwungen weiterhin nen GTI zu bezahlen??
wenn etok mal vorbei schaut machen wir extra für ihn einen auf
lol glaubst du wirklich das er jemals vorbeikommt?
ZitatOriginal von EtOK
Ja richtig! Wenn nicht dieses Jahr, dann nächstes!
was spricht gegen dieses jahr?
immer ruhig ihr beiden
wenn etok ne arsch inner hose hat wird er schon mal vorbei kommen
ZitatOriginal von andreas
wirste wohl sonst auf 215-45er gehen müssen, die bauen aber schon neganze ecke höher.
kann ich denn trotzdem dazu 195/45er vorne fahren??
oder ist das TÜV mäßig mist oder siehts gar völlig unproportional aus?
autsch 150eu für den dunlop (215/40 R15) 
(dafür bekomme ich ja schon meine 215/35 R17 )
das mir zu viel für ne alltags karre im mom noch jemand ne bezalhbare alternative?
ZitatOriginal von Habi-NRW
Aber nur, wenn ihr bis dahin die Insel wegkloppt! Nich, das ich mir wieder was kaputt fahre...
komst einfach mitn corry, der ist doch höher oder ?
ZitatOriginal von denniswvw
Hallo, habe den Thread jetzt nicht komplett gelesen.
Ist schon ein neues treffen geplant`?
Bin aus Bochum.
wir treffen uns jedes we anner Halle (zuindestens ein großteil der aktiven jungs des threads hier )
sonst weiß ich von keiner neuen planung, warten wir mal bis es wärmer wird, und dann gemütlich mit stühlen etc. *insider*
ZitatOriginal von vw-abensberg
würd auf jedenfall 215er nehmen
und Querschnitt?
PS: bilder von kombinationen sind immer gut
ZitatOriginal von Andrenalin
Hi,
in 215/40ZR15 gibst nur den Dunlop SP Sport 9000.
Mit 35er Querschnitt gibts da nichts. Der Reifen ist auch nicht grad billig. Da habens die mit 9x16 Felgen besser. Hab selber OZ-Turbo in 9x15.
Gruss Andre
hole den thread mal wieder hoch, da ich aktuell selbe frage habe,
was ist das extremste (flachste und schmalste) was auf einer 9*15 geht?
