Beiträge von Stefan

also ich hatte das mal da war das rad nicht richtig fest aber ich denke mal das hast du überprüft oder ??

du kannst eine überweisung zurückholen solang sie noch nicht auf dem anderen konto gutgeschrieben wurde also sprich max so 3-5 tage....
und die andere geschichte da sollte dein kumpel schon nen bischen größeres licht in der bank sein denn sonst ist der höchstwahrscheinlich bald überhaupt kein bank futzi....

mit der neuanmeldung ist so ne sache ...
man könnte es mit ner abfrage auf die emailadresse überprüfen obs den user schon mal gab aber das macht keinen sinn ....

oder hat jeder von euch nur eine email adresse ??? also ich mache keine krumen geschäfte aber habe trotzdem mehr als eine adresse... also ist das nicht wirklich nen problem und anders kannst du das ja nicht feststellen solang nicht jeder usere ne feste ip hat wird das immer so gehen....

karosse hat 180tkm aber die motoren nicht ganz so viel
die wechseln ja ab und an mal

hat noch niemand son ding gesehen ???

Hallo
habe in meinem GOLF I ne Verbrauchs/Schaltanzeige drin ....
Hat jemand darüber informationen wie die genau funktioniert ??

da blinkt ab und an mal ne lampe dann soll man wohl schalten und ich habe jetzt durch zufall mal gesehen das es darin sogar nen zeiger gibt allerdings "traut" der sich nur sehr selten aus seinem versteck jenseits der 12L hervor.... :-a
die mfa zeigt nur 4L an das ist ja auch nicht richtig ... ist da irgendwo nen unterdruck schlauch undicht ?? oder von wo holt der die werte ??

wie genau mist der denn den verbrauch ?? und nach welchen gesichtspunkten entscheidet er ob man schalten soll einfach drehzahl wäre ja schwachsinn....

ja und auf was ??
blitzlampe habe ich...

aber wie gesagt 16v PL mit kr kopf und nocken und pl verteiler ....
ich glaub nicht das 6° vor ot stimmt da hatte ich ihn schon mal hingestellt und dann war die luft raus...

kann ich den auf nem leistungsprüfstand einstellen lassen ??
oder können die nur messen und nach werten einstellen ???

ja aber um nun mal zu dem problem zurückzukommen ...
wie stelle ich den zündzeitpunkt denn nun ein ???

also ohne mittelzentrierung kannst du noch ne 5er fahren habe ich auch gemacht .. ab der 10er sind dann zentrierungen dran...

also ganz gleich sind die schon mal überhaupt nicht muste die zündung um 90grad nach rechts verdrehen damit er überhaupt lief ......
und jetzt halt nur so nach gefühl eingestellt....

Hallo

ich habe bei meinem 16v pl die nocken vom kr eingebaut nun muß ich ja die zündung an die nocken anpassen ... wie mache ich das ?? bzw. kann ich das überhaupt zuhause machen oder muß ich da auf nen prüfstand oder so ?!??
also so ne blitzlampe habe ich aber ich weiß jetzt leider nicht auf was ich die einstellen muß damit er wirklich das maximale aus den nocken rausholt und nicht das der motor im endefekt schlechter läuft ...

keiner ne idee ???

willst du nur ne datenbank oder nen programm was dich immer gleich einlogt ??

für ne datenbank würd ich einfach excel nehmen ... programm kenn ich keins auser ie da kannst ja auch sagen so passwörter speichern aber da halt ich nix von

ich fahre zur zeit noch nen 20" aber das problem ist ja auch aufgetretten als ich z.b. die 16v anlage mal abgebaut hatte zum lacken und dann wieder angebaut hatte und sonst nix geändert hatte....

den 22" bkv bau ich noch ein

Hi...

ich habe da mal ne frage und zwar hab ich schon paar mal die bremse getauscht (gti, 16v, g60) sprich sättel ab und dann wieder dran entlüften und so was....
komischerweise ist der bremspunkt von dem pedal jedesmal anders... woran liegt denn das und ist das normal???
oder kann man das irgendwie einstellen ??? ich hätte es nämlich gerne so das ich das pedal nicht ganz durch tretten muß bis ich vollen bremsdruck habe sondern schon so kurz vor mitte wäre gut... ich hoffe ihr wisst wie ich das meine und habt ein paar tips für mich
danke schon mal
ps: entlüftet sind die bremsen richtig... also bin mir da eigtenlich so zu 99% sicher das es nicht an luft im system liegt aber wenn jemand da was anderes weiß lass ich mich da auch gern belehren...

das ist aber bei uns hier nicht zulässig oder ???
da macht der tüv dumm oder kann man das wirklich machen wenn man langeweile hat

gibts die klammern original bei vw ???
hat jemand ne teilenummer ??

ich denk zwar eigentlich das meine düsen fest sitzen gingen auch schwer rein aber man weiß ja nie....
weil ich hab eh das gefühl das ihm etwas leistung fehlt....

habe mal gehört das bei dem wagen angeblich der gaszug gerissen ist und die deshalb so ins ziel gefahren sind ...

kann man nen dampfrad nur an nem turbo fahren oder kann man das acuh irgendwie beim g60 verwenden ???

http://db1.fotocommunity.de/neu/pic/17/1282417.jpg

kopiert euch das einfach in die adress leiste vom browser dann gehts auch

geiler halter