Beiträge von methusalem

bin mir gerade nicht ganz sicher, glaube die kabel wurden da abgeschnitten wo der schalter eigentlich in den
hebel reinkommt

na habe ja nur einmal schwarz

das andere ist rot-schwarz und blau schwarz

hätte gedacht ansonsten blau zu blau

nur die anderen farben halt.............hmm

ja im punkt eins hast du recht danke erstmal dafür

aber wie gesagt punkt zwei ist etwas "knifflig"..... weil ich da abgeschnittene kabel habe
deswegen kann ich das nicht einfach zusammenstecken sondern müsste die kabelbelegung miteinander haben

einmal wie erwähnt:

schwarz, rot, blau, weiss

und einmal:

blau, blau-schwarz, rot-schwarz, rot-gelb

zu punkt 1 scheinst du recht zu haben

zu punkt 2: so einfach ist das leider nicht

das eine kabel ende wurde damals abgeschnitten, sprich habe es so bekommen dummerweise als ich den tempomaten gekauft habe

musste zu dem tempomat noch nen stecker nachkaufen

daher meine frage zu dem anschluss der kabel-farben miteinander

wenn das noch jemand weiss, wäre es natürlich super

wenn du das mal drin hattest Harald

weisst du dann noch zufällig, wie die anschlüsse bezüglich meiner beiden fragen sind
oder zumindest eins davon?

hat denn jemand ne ahnung bezüglich meiner fragen? oder muss ich extra zu vw hinfahren

nein habe kein e-gas

ist aber auch nicht erforderlich, geht ja auch wenn man kein elektronisches gaspedal hat
damals extra bei vw gefragt vor nem jahr etwa, weil ich wissen wollte was nen tempomat kostet etc

mit nem e-gas ist eine tempomaten nachrüstung nur wesentlicher einfacher

hallo,

mal zwei kurze frage wegen dem anschließen einer gra(tempomat)
in einem golf 3 baujahr 94 mit automatikgetriebe

1. habe ja zwei belüftungsventile, werden die einzelnd oder in reihe geschaltet? sprich, dort gehen ja 2 unterdruckschläuche ran, werden die einzelnd über 2 unabhängige t-stücke angeschlossen oder zusammen über ein t-stück?

2. Vom Steuergerät-Kabelbaum gehen folgende Kabel ab:

blau, blau-schwarz, rot-gelb, schwarz-rot

Vom Stecker des Lenkstockschalters folgende:

schwarz, rot, blau, weiss

aus dem Stromlaufplan geht leider nicht hervor, wie diese miteinander verbunden werden

wenn das jemand beides weiss, wäre sehr nett, wenn er es hier schreiben könnte

ansonsten muss ich morgen mal zu vw und dort nachfragen

danke im voraus

mfg

ist mal jemand von euch ne kombi aus alter und neuer bastuck version gefahren?

also vor-und mittelschalldämpfer von der alten bastuck anlage mit dem esd der neuen bastuck generation?

und ist mal jemand die alte bastuck gefahren ab kat in verbindung mit nem tezet fächerkrümmer am 4zylinder golf?
frage mich ob das sehr viel lauter wird, kommt ja schließlich viel mehr luft durch
und wenn man die alte bastuck oder neue bastuck aber besonders die alte mit tezet krümmer, bearbeitetem zylinderkopf, ansaugbrücke, aufgespindelter drosselklappe fährt, 268° nocke, chip
fährt, wie sich das anhört von der lautstärke her.....und wie sich zudem die abgase ändern, sprich wird das beim tüv durch die abgase ersichtlich das einiges gemacht wurde am motor wenn die nächste au fällig ist?

und wenn man in verbindung mit der anlage z.b. nen tezet oder supersprint fächerkrümmer nehmen würde
meint ihr dann kommt sie auf ne recht gute lautstärke?

weil die alte version die ich jetzt drunter habe ist einfach zu extrem laut, daher kann ich nichts mehr machen so mit krümmer etc

na mit was kann man die neue denn vergleichen?

wenn man mal vergleichen würde mit ner hartmann anlage, die ja recht dezent ist
hört sich die neue bastuck etwa von der lautstärke gleich an oder ist die noch leiser?

hallo an alle hier, die schon mal mit neuer bastuck abgasanlage gefahren sind

frage: ist sie wirklich so viel leiser wie es heisst?

sie ist ja mit eg norm, sprich eintragungsfrei und laut anfrage bei bastuck, ist im unterschied zur alten(lauten) version, nur der endschalldämpfer anders, mittelschalldämpfer und vorschalldämpfer sind gleich

ich habe die alte,laute version ab kat und würde es gern nen wenig leiser haben um z.b. auch paar sachen am motor zu machen, aber auch allgemein ein wenig dezenter

daher frage ich mal nach euren erfahrungen, bevor ich mir für meine anlage die neue endschalldämpfer version kaufe

ist die neue version echt (angenehm) leiser

danke für antworten

mfg

3 sachen noch

1. lichtmaschine(lima) und kühler müssen die auf jedenfall gewechselt werden? oder könnte ich wenigstens diese übernehmen

2. was braucht man alles für den tüv eintrag, meine damit irgendwelche papiere etc??
die müssen doch sehen, um welchen motor es sich handelt, daher die frage, weiss ja nicht ob denen das typenschild oder was man da als kennung auf dem motor zu stehen hat ausreicht?

3. wird dann mein schein komplett erneuert oder schreiben die die neuen motordaten nur mit auf den anhangs-schein( den wo die geänderten teile vom auto draufstehen, die man vom tüv hat eintragen lassen und von der zulassungsstelle umgetragen worden sind ?

stabi an der hinterachse hab ich
g60 bremse auch
abgasanlage hattet ihr gesagt kann ich behalten die von bastuck(abf motor steht mit im gutachten drin)

also kann man mal so grob sagen, ich würde den motor und getriebe komplett mit anbauteilen brauchen richtig?!

was meinst du denn mit dem anderen benzinsystem? also nen größeren tank etc oder wie ist das gemeint?
lichtmaschine muss auch gewechselt werden nehm ich an oder reicht da meine?

habe gerade mal nachgeschaut
die auspuffanlage könnt ich behalten, abf steht mit drin

mal blöd gefragt, aber sitzt der nachgerüstete kaltlaufregler nicht beim kat und abgasanlage, so das man den zusammen mit der abgasanlage übernehmen könnte?

wie ists mit den achsen? ist der umbau auf 5 loch notwendig? oder ists mit scheibenbremsen und g60 bremse vorne genug?

welche bremse hat der abf eigentlich in serie vorne?

na erstmal muss ich eh sehen inwieweit mein bekannter den umbau überhaupt machen würde, sofern ich mich wirklich für den umbau entscheide

dann haste recht, am besten geh ich mal zum tüver und frag nach

die abgasanlage muss wirklich geändert werden? habe nicht mehr die von serie dran, sondern die 63,5mm von bastuck ab kat
passt die dann nicht mehr?

lichtmaschine und alles müsste auch geändert werden ja?
und wie siehts mit der abgasnorm aus, hab jetzt nen kaltlaufregler drin mit dem ich auf d3 norm komme
brauche ich dann auch wieder nen neuen?

hallo,

kann mir mal jemand genau sagen, was alles geändert werden muss, wenn ich meinen golf 3 baujahr 94
1.8l 90ps abs motor, automatikgetriebe auf nen 2.0l 16v abf motor mit schaltgetriebe umbauen würde?

was brauch ich alles ausser bremsen ( hinten hab ich scheiben und vorne die g60 bremse)

denk gerade über einen umbau nach........ und was würde in etwa der eintrag beim tüv kosten

danke im voraus

mfg

hey,

weiss jemand welche teile man alle braucht um einen tempomaten beim golf 3 baujahr 94 mit automatikgetriebe nachzurüsten? natürlich ohne e-gas.........

danke..........mfg

hallo,

weiss jemand zufällig oder hats mal jemand probiert, ob beim golf 3 der us-getränkehalter und die fischer cd box beide zugleich in die mittelkonsole vorne passen?

mfg

nun denn

dann werde ich erstmal gelegentlich ein anderes thermostat und schalter nehmen

sollte das dann nichts bringen, kann ich immer noch einen vr lüfter nehmen

könnt ihr mir da nen passendes thermostat + schalter empfehlen?

weiss ja nicht was ich da am besten nehmen soll.......

danke