Beiträge von WOB1

  • Turbo VS Turbo

    Ich hab mir die EDS Seite jetzt auch mal angesehn, ist ja wirklich ein Wahnsinn wie leicht und relativ günstig die auf 300PS zu bringen sind.
    Aber ich kann mir gut vorstellen das das mit dem neuen 2.0 Turbo ähnlich sein wird :blink:

  • Fehlzündungen beim vr turbo

    Also ich hab auch ein offenes, aber bei mir ist das im Stand immer zu und saugt keine Falschluft.
    Der Leerlauf ist ganz normal.....
    Ich hab ja auf beiden Seiten einen Unterdruck.
    Einmal von dem kleinen Unterdruckschlauch und einmal vom Leerlaufregelventil, also gleicht sich ja das dann wieder aus.


    MfG Peter

  • Fehlzündungen beim vr turbo

    siehst du, ich sagte doch das ihr mal den Benzindruck messen müsst.....
    Bei Standgas sollte er 3,5bar haben und dann mit dem Ladedruck ansteigen d.h. 0bar LD=4bar Benzindruck
    0,5 bar LD=4,5bar Benzindruck usw.....


    MfG Peter

  • caddy hinterachse tiefer legen?

    Ich kenn mich zwar bei Caddy´s nicht so gut aus, aber mein Bruder ist Obmann bei einem Geländewagenclub.


    Wenn die ihre Höhe verändern (natürlich meistens nach oben :tock: ) bauen die ihre Achsen auch immer auf die andere Seite der Federn und experimentieren mit den Federpaketen.


    Also ich könnt mir vorstellen, das es funktioniert wenn du die Achse über die Federn gibst und dann zusätzlich noch ein Federblatt hineingibst, damit es nicht allzu tief wird.


    Oder wird er dann trotzdem zu tief?


    Aber ich wär ja sowieso der Meinung-Blattfedern raus und Luftbalg hinein, so wie es die Amis machen.
    Da kannst du dir dann die Höhe stufenlos einstellen...


    MfG Peter

  • G60 von VW-Motorsport

    Meiner wurde auch 09/2000 in NÖ typisiert.
    Da wurde auch keine Höhe eingetragen, nur:
    "Genehmigung eines Fahrwerkes Marke KW Tuning."


    Ich wurde auch schon mal vom Technischen Dienst Graz aufgehalten.Bodenfreiheit 5cm-der erste Polizist meinte Tafeln weg, der zweite auch, doch dann kam der Ing. und sagte lasst ihn weiterfahren, er hat eine alte Typisierung, das passt schon so. :D :D :D


    MfG Peter

  • Offizielles Turbokit von Garrett

    Ich finde der Preis ist nicht schlecht, aber wenn du bedenkst wieviel der Versand kosten wird und dann kommen auch noch die Zollgebühren dazu....
    Der LLK ist auch nicht wirklich zu gebrauchen wenn man bereits den grossen G60 LLK hat und dann passen auch die Rohre nicht......


    Ich hatte zuerst auch überlegt meinen Bausatz in den USA zu kaufen, hab mich dann aber doch für HGP entschieden wegen TÜV usw. und hat auch nicht viel mehr gekostet.


    MfG Peter

  • Wo soll ich meinen G-Lader überholen lassen?

    Ich habe vor meinen Lader in den nächsten 2 Wochen von ihm überholen zu lassen...
    Ich habe auch schon ein paar Teile bei ihm gekauft und da kann ich mich auch nicht beschweren, die Teile und auch die Preise waren immer Top!
    Er verwendet auch nur original Teile und man kann bei der Überholung auch zusehen...


    MfG Peter

  • Back to the roots, Vergasermotor aufladen..

    Also ich hab da auch keine Erfahrung, aber wir haben in der Firma einen Traktor stehen, der wurde mal zum Tractor Pulling Fahrzeug oder so etwas in der Art umgebaut...
    Auf jeden Fall haben die da einen Rover V8 Motor eingebaut, auf dem ein Rajay Lader hängt (von der Grösse so in etwa wie ein T3/T4) und davor ein Weber Vergaser.


    Wie das Ding abgeht kann ich euch nicht sagen, da ich da bestimmt nicht aufsteigen werde (der hat keine Bremsen,keine Servo,keinen Bügel,keine Schalldämpfer)


    Ich hab nur gehört das der Erbauer ihn hergeben musste, sonst hätte ihn sein Vater enterbt.........


    MfG Peter

  • airride anbieter

    Wenn das nur ein Eissalon Auto werden soll wird das schon so hinhauen...
    Die Geschwindigkeit ist abhängig von den Leitungen, den Magnetventilen der grösse des Kessels und der Luftbälge.
    Wenn du aber einen kleinen Kompressor hast musst du wieder ewig warten bis die Kessel wieder voll sind.


    Bavaria verwendet härteverstellbare Koni Dämpfer...
    Die hatten zuerst auch die Version mit dem Gewindefahrwerk
    haben das dann aber anscheinend wieder aus dem Programm genommen.


    MfG Peter

  • airride anbieter

    Das du so billig davonkommst kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen...
    Du kannst bestimmt bei den Leitungen und den Magnetventilen sparen (Gibt es relativ günstig bei z.B. Festo); Kabel und Schalter kannst du auch wo anders kaufen aber was soll das für ein Kompressor sein um 78 Euro?
    Der kann nicht viel grösser sein als der von der Zentralverriegelung....


    Beim Kessel kann man vielleicht auch noch ein paar Euro sparen (Wir schlachten z.B. LKW´s und da sind ja auch Kessel in allen möglichen grössen und Formen verbaut...);


    Das mit dem Gewindefahrwerk und Luftbalg drüber würd ich mir ganz schnell wieder aus dem Kopf schlagen;
    Ich kenn einen der hatte das System von Bavaria mit dem Gewinde in seinem Corrado und einer hatte es im Golf3;
    Beide haben es wieder rausgeschmissen weil sie nur Riesenprobleme damit hatten...
    Es wurde nie dicht und der Fahrkomfort war auch sehr besch.....
    Und dann hatten sie noch den kleinen Kompressor und somit musste man 5 Minuten warten bis sich mal was rührte....


    Ich bin der Meinung das man bei den Dämpfern nicht sparen sollte;
    Bei den anderen Teilen kann man sicher ein wenig sparen, man sollte aber immer dran denken wie wichtig einem die Geschwindigkeit ist....


    MfG Peter

  • VR6 Thread :) !!!

    SeW: Der Held bin ich bestimmt nicht und ich muss auch niemanden was beweisen, daher prahle ich auch nicht so mit PS Zahlen und sonstigem.....
    Das ist doch jetzt auch egal, es geht hier nicht um Turbo oder sowas, ich fragte mich nur wie es möglich ist mit einem 2,8er Sauger auf solche PS Zahlen zu kommen, aber wenn du meinst, da kann sich ja dann jeder selbst seinen Teil denken.....

  • VR6 Thread :) !!!

    Also ich hatte bei meinem : Nockenwellen, Fächer,Schrick Schaltsaugrohr,Motorelektronik von Kerscher,Kopf bearbeitet,200 Zeller Metallkat, Bastuck Gruppe A,K&N.....und ich war von den 240PS weit entfernt!


    Also wie Teilehorter schon sagt: Prüfstand---dann zeigen!