Beiträge von OctiRolf

Hi zusammen,
ich suche Bilder von einem leeren Motorraum eines Audi 80 V6. Am besten Bilder, wo nur der Motor raus ist, also mit Motorhaltern und Aggregateträger.

Danke schon mal!

Ähhm, wenn dem so ist bitte ich um Entschuldigung für die Falschaussage :-b
Ist schon ein Weilchen her seit ich das gemacht habe und auf Grund meines biblichen Alters ist die Möglichkeit der Demenz durchaus gegeben :-k

Also ich bin Kunde beim rosa Riesen, da kannst du SMS über deinen eMail Account schicken.
Dabei kannst du wählen ob als Absender deine Handynummer angezeigt werden soll oder die Standardnummer.
Die eingegebe Handynummer ist aber frei wählbar, da wird nicht geprüft ob es auch deine ist (kann ja auch gar nicht).

ÄHHm, sind die B6 nicht die "normal" langen? IMHO sind die B8 die gekürzten und somit für tiefergelegte Fahrzeuge.

Juuhhhuuu, hab' das Shirt gerade erhalten, sieht toll aus!

Danke Nessy!

Ich wollte dich nicht verwirren, denn ich lag falsch! :-r
Meine Angabe bezieht sich auf neuere Climatronik Bedienteile, 'tschuldigung!

Hi Pierre,
die Climatronik schaltet in den Standheizungsmodus ('HE' im Display) wenn an Pin 1 im Stecker T16a +12V anliegen.
Vielleicht hast du bei der Verkabelung was übersehen?

Gruß
Rolf

Könnte die WFS sein, die haben schon mal Probleme mit kalten Lötstellen an den Relais. Ich glaube das Steuergerät sitzt links unter dem Armaturenbrett.
Bei meinem Golf hat's geholfen, wenn ich mit der flachen Hand auf die Stelle am A-Brett gehauen habe, dann ging's wieder 'ne Zeit lang.
Aber so habe ich den Fehler recht schnell gefunden.

Zitat

anrollen funzt nicht, hab ich schon probiert, bin ja nicht von gestern..

:-b
Hab'sch ja nit gewisst.

Aber wenn, wie du schreibst sich die Scheibe schon im Ruhezustand sehr schwer drehen lässt, vermute ich auch mal, dass das Teil einen Defekt hat.

Um einen Austausch der Sicherungen wirst du wohl nicht herumkommen. Vorrübergehend kannst du ja mal versuchen die Maschine "anzuwerfen". Kurz bevor du den Schalter betätigst, rollst du mit der Scheibe über den Boden (natürlich so, dass sich die Scheibe in der richtigen Drehrichtung dreht). Dadurch wird der "Strombedarf" für's anlaufen verringert.
Kondensator kanns du für ein solches Vorhaben vergessen, das klappt bei Wechselstrom nicht!

Oder der Gummi auf dem Ventildeckel, wo diese Dose zur Kurbelgehäuseentlüftung renigesteckt ist, ist defekt. Hatte ich mal.

Ja dann danke ich euch mal für die Antworten.
Leider habe ich keine Bühne, um von unten an die Schrauben der Verbindung Hosenrohr/Krümmer ranzukommen. Ich muß das Auto dann immer anheben.
Trotzdem, ich weiß jetzt was zu tun ist, also dank' euch

Und frohe Feiertage

Echt, so'n Mist, da brauchst du ja Mehrgelenkfinger

Hallo,
ich bin gerade dabei an meinem 2er GTI (PF) den Zylinderkopf abzunehmen. Jetzt wollte ich den Auspuff am Krümmer lösen und stellte fest, dass da gar keine Klammern sind, so wie ich es vermutet hatte. Statt dessen sind rechts und links vom Flansch zwei runde "Töpfchen".
Muß ich jetzt wirklich den Flansch abschrauben?
An die Schrauben kommt man ja nur sehr besch*** ran.
Oder gibt es was einfacheres?

Danke schon mal!

Gruß
Rolf

Hallo Forumsmitglieder,
Mein Sohn wünscht sich zu Weihnachten einen Wandbehang mit einem GT4 Motiv.
Jetzt hab' ich ja schon Firmen gefunden, die sowas herstellen aber mir fehlt noch das geeignete Motiv. Ich bin seit heut' morgen im Web unterwegs, habe aber bis jetzt noch nichts brauchbares gefunden.
Die Bildchen, die man findet sind einfach zu klein! :-r
Hat von euch vielleicht jemand größere Bilder, oder 'ne Idee wie ich an sowas noch rankommen könnte?

Ideal wär ja, wenn jetzt jemand schreiben würde, er hätte ein GT4 Banner und würde es mir abtreten

Danke schonmal!
Rolf

/Witz an

Ich mach (mag) lieber Mai Tai

/Witz aus

@ Eddie
vielen Dank für den Link
Das war so das was ich gesucht habe,
wenn es jetzt noch ein Bild von untenen drunter geben würde, wär's Optimal.

@ Baccardybreezer
Danke für die Info, das hab' ich nicht gewußt mit den anderen Endrohren, wie gesgt, nicht vom Fach.

Na, dann sag' ich schon mal danke. Ich stöber dann mal ein bischen im Netz, aber jetzt gehe ich zuerst mal einen schönen gepflegten Wein trinken. :-5

Bis dann!

Ja Spitze, gibt's davon irgendwo Bilder?
Das mit den gebogenen Rohren hab' ich mir auch schon überlegt, ist denn da der Biegeradius nicht zu eng?
Leistung verlieren möchte ich ja auch nicht

Und schon das nächste Problem!
Der nächste Schrottplatz zum stöbern ist ca. 100km weit weg, kaum zu glauben, ist aber so.
Deshalb auch mein Versuch, hier evtl. die nötigen Info's zu bekommen.
Um die Katze mal aus dem Sack zu lassen. Ich denke darüber nach einen Mittelauspuff an meinem G2 zu realisieren, von der Optik wie an einem Lupo GTI.

Aber vielleicht hat das ja schon mal jemand gebaut und kann mir entsprechende Info's geben.
Wär toll!