Hallo,
alle Kabel Braun ist der gleiche Kabelbaum wie alle Farben Weiß. Es gibt für den Corrado bestimmt 6 verschiedene Schaltpläne. Richtig fetter Ordner von VAG liegt bei mir auf dem Tisch.
Leider ist kein Interner Schaltplan für die Pinbelegung der einzelnen komponenten wie Drezahlmesser,MFA,Tacho dabei.
Habe gestern den Drehzahlmesser ausgebaut und das Ziffernblatt abgenommen auf der Platine stand alles.
Drezahlmesseranschlusssockel 7pol von li nach re
pin1 = 1
pin2 = 15
pin3 = LED Oel
pin4 = 31
pin5 = mfa
pin6 = oel1
pin7 = oel2
Ich habe nachgemessen und alle werte liegen an auch das Drehzahlsignal ist vorhanden also Drehzahlmesser DEFEKT.
Dann habe ich den Golf1 Drehzahlmesser genommen ihn auseinandergebaut und wollte die Platine für den defekten nehmen da mein Kumpel dann die Zeigerwelle des CorradoDZM abgebrochen hat habe ich den Kompletten DZM vom Golf1 in das Trägerelement des Corrado eingesetzt die Platine habe ich unten rangeleimt. Die orig. Platine musste wieder rein wegen der oeldruck Kontrolle. Die drei kontackte der Golf Platine mit der Corrado Platine verbunden und alles wieder zusammengebaut und es funzt.
Gruß
Rudi