Beiträge von Deepgolf

  • Nordrhein Westfalen

    Na, lebt hier noch jemand im Forum? :D

    Seit dem letzten Post hat sich ja was getan bei mir.
    Der schwarze 2er ist gegangen, nen Classicroter 2er mit NZ Motor ist gekommen.
    Aber der geht die Tage auch wieder.
    Hab jetzt nen 1.8er RP als "Ratte", der soll als Daily herhalten die nächsten Monate und dann wird der umgebaut und in Tornadorot lackiert.
    Möchte meinen ersten 2er mit dem ich auch auf unseren Treffen war wieder nachbauen :)

  • Nordrhein Westfalen

    Ja das hab ich auch gemerkt, dass ein RP echt nicht leicht zu finden ist.
    Kann man fast besser nen kompletten 2er kaufen, aber dafür wollen die Leute ja mittlerweile Traumpreise haben :D


    Muss ich wohl doch nen 1.8T einbauen oder den 1.6er fit machen ;)


    Auf den Schrottplätzen bekommt man auch nichts mehr.


    Erinner mich noch an unseren Schrottplatzbesuch im Raum Köln Taxi :)

  • Nordrhein Westfalen

    Frohes Neues! :D


    Ist ja noch kein halbes Jahr her ;)


    Bin gerade dabei meinen 2er auch wieder schön zu machen und auf die Straße zu bringen.
    Hat evtl. jemand nen 2er Schlachter mit RP Motor?
    Will den PN raus haben.



    Edit:
    Mir ist gerade aufgefallen dass ich 20 Jährige Forenzugehörigkeit habe :thumbup:

  • Golf 2 GT Special ohne MFA, mit analoger Uhr?

    Hallo Zusammen,


    aktuell habe ich gerade einen Golf 2 auf dem Schirm, entweder als Spender oder zum Aufbauen.
    Was mich etwas stutzig macht ist, dass er als GT Special angeboten wird.
    Hat auch Servo, 1.8er Motor, Oak Grün und den Special Schriftzug auf den C-Säulen.
    Allerdings ist keine MFA vorhanden nach den Bildern und der Tacho hat eine Analoguhr.


    Gab es diese Kombination ohne MFA mit analoger Uhr wirklich beim GT Special?

  • Golf 2 - Schaltung hakt, kommt nicht selbständig hoch

    Hallo zusammen,


    habe mir nach langer Zeit endlich wieder einen 2er Golf zugelegt.
    Der Vorbesitzer hat die Schaltung schon überholt und alle ausgeschlagenen Kunststoffteile und Lager getauscht.


    Jetzt habe ich nur das folgende Problem:
    Wenn ich aus dem Rückwärtsgang wieder in den 1. Gang schalten will kommt die Schaltstange nicht von selbst wieder nach oben.
    Ich muss die Schaltung am Knauf also nach oben ziehen, damit ich nicht aus versehen wieder den Rückwärtsgang einlege.


    Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann, dass die Schaltung "unten" bleibt?


    Kenne es von meinem alten 2er nur so, dass der Schaltknauf von selbst "hochspringt" wenn man den Rückwärtsgang raus nimmt.

  • 1,8T Quattro ruckelt sporadisch im Leerlauf, Drehzahl konstant

    Hallo zusammen,


    habe bei meine A4 Avant Quattro das Problem, dass der Motor zwischendurch im Stand kurz "ruckt".
    Also es geht nen ruckeln durch die Karosse, aber die Drehzahl schwankt nicht.



    Hat jemand ne spontane Idee woran das liegen könnte?
    Motorlager?


    Wenn man nen kurzen kräftigen Gasstoß gibt, wackelt auch die ganze Karosse, wobei ich glaube, dass das einfach an dem Längseinbau des Motors liegt.

  • Nordrhein Westfalen

    Jaaa, ich lebe noch! ;)


    Ist ja doch etwas ruhig geworden hier ;)




    Wer mag denn dieses Jahr zu unserem VW Treffen nach Finnentrop kommen?
    Da könnte man vielleicht mal wieder kurz quatschen!


    Taxi,


    bist aktuell noch irgendwelche Autos am schlachten?

  • Nordrhein Westfalen

    So, mal ne kleine Idee.


    Was haltet ihr denn mal wieder von nem Treffen im Ruhrgebiet.


    Habe gerade mal die ersten Beiträge in diesem Thema angesehen und da ist mir aufgefallen, dass sich das NRW Treffen in diesem Jahr zum 10jährigen wiederholen könnte ;)


    Da werden Erinnerungen wach ;)

  • Nordrhein Westfalen

    Und der Deepgolf lebt auch noch.


    Bin ja lange nicht mehr online gewesen *schäm* :tock:


    Hoffe ich komme dieses Jahr dazu mal wieder etwas aktiver zu sein. ;)


    Also nen NRW Treffen wäre ja mal was.


    Taxi, ja ich weiß, grillen steht auch noch aus! :P

  • Nordrhein Westfalen

    Na dann muss ich hier auch mal wieder meinen Senf dazu geben ;)


    Also so nen kleines NRW Treffen wäre mal wieder lustig.
    Hatten wir ja glaub ich im vor zig jahren mal. (was eigentlich auch der Entstehungsgrund für dieses Thema hier war *g*)



    hätte ich schon mal wieder Lust drauf

  • 16v KR Tüv Mängel

    Zitat von Marlboro Man

    Der BKR sollte so eingestellt werden das das Fahrzeug hinten nicht überbremst, sprich das das hintere Rad nicht vor dem vorderem blockiert, das kann nämlich in der Kurve ganz schnell ins Auge gehen. :wacko:

    Das ist wirklich wichtig, hatte meinen damals falsch eingestellt und hab es mit dem "per-Du" mit einer Leitplanke bezahlt ;)


    Wenn du dir da nicht sicher bist würd ich in eine Werkstatt fahren. Das müsste relativ schnell gehen mit dem einstellen.