Beiträge von Michael m

kann mir keiner helfen .. was los..????

meins ist im arsch... kollege würde mir eins geben...

aber durch die geänderte achsübersetztung-- kann es sein das 50 aufm tachso steht ich aber 75 fahre?

laut dem kollgen ausem anderen forum sind die daten von doppelwobber falsch die richtigen stehen in dem beitrag oben..???

Der Unterschied liegt u.a. in der Übersetzung. Ich weiß nicht woher du die Übersetzungen hast, aber sie stimmen nicht ganz und die wichtigsten, die Achsübersetzungen, fehlen.
GKB ; Achse ; 1.Gg ; 2.Gg ; 3.Gg ; 4.Gg ; 5.Gg
CYZ; 3,941 ;3,455;1,944 ;1,286;0,939;0,745
DFP; 3,667 ;3,455;1,944 ;1,286;0,909;0,745
Da das CYZ durch die Achsübersetzung insgesamt kürzer ist als das DFP, du hast eine etwas bessere Beschleunigung und dein Motor dreht bei Höchstgeschwindigkeit höher als vorher.

Ein weiterer Unterschied sind die Flansche für die Gelenkwellen, das CYZ hat 90mm, das DFP 100mm Flanschdurchmesser. Die sind aber untereinander tauschbar.

das hat mir jemand in einem anderen forum geschrieben.. stimmt da jemand zu was der kollege sagt..?

Hallo leute...

ich habe eine frage und zwar .. ich habe den golf AAM 1,8 75ps mit dem getriebe kennbuchstaben DFP

meine frage ist ob das getreibe vom AEE 1,6 75 ps mit dem getriebekennbuchstabe CYZ in meinen AMM passt..

Das sind Beides 020 getriebe mit dieser übersetztung von 1-5 gang

AAM 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745
AEE 3,455 1,750 1,286 0,939 0,745

So da ich jetzt nicht so der getriebe spezi bin-.... wo liegt der unterschied... passt es bei mir oder net..???

Die bauart ist die gleiche.. also müsste es passen.. beides 020 getriebe
Nur die übersetztung ist anderes.. aber ist das schlimm..???