Beiträge von wiedefix

    Ach so, G-ladene Stadtreinigung!! Waren die aber net immer orange??? Oder hat die Wirtschaftskriese schon auf die Stadt übergeriffen und die müssen jetzt an der Farbe sparen!? :D Aber ja, deinen hab ich gemeint RadoG60. Gefällt mir wirklich sehr gut!!!

    So kann mans natürlich auch machen! Man darf sich nur nicht erwischen lassen! ;) Ja, der arbeitet ohne lmm und mit Drucksensor.


    Die überrschüssige Luft fehlt im System, die sorgt nämlich dafür dass der Lader weiter dreht und die Drehzahl nicht abfällt, dadurch spricht er dann auch wieder gleich an beim Gasgeben! Der neue 1,8T ist eigentlich genauso aufgebaut wie der 1,4TSI, nur ohne Kompressor. Der 140PSler müsste ja beides haben. Der alte 1,8T dürfte aber nicht wesentlich anders sein...


    Der Corrado ist übrigens sehr schick, schön dezent!!! :) Aber mit dem schiebste bestimmt auch die Kippenstummel vor dir her so tief wie der ist, oder!?

    Hi,


    also das einzubauen ist einfach, da kommt man gut dran. Das zischen ist auch ganz luistig, aber die Gewährleistung verfällt dir mit Sicherheit!! Ich arbeite bei VW und da kriegt man einiges mit. Sobald die sehen dass da was nicht 100% original ist und es geht drum dass sie bezahlen müssen, lehnen die alles ab!!! Das kannst mir glauben. Und eventuell könntest du sogar ein schlechteres Ansprechverhalten vom Motor haben, wenn du im Schubbetrieb bist und wieder vollgas gibst, da der Lader länger braucht um den nötigen Druck wieder aufzubauen. Aber wie gesagt, muss nicht unbedingt sein!!


    MfG Weede

    Also mein Thermostat öffnet bei 87Gard. Öldruck ist auch absolut in Ordnung. Aber ich hab den Fehler jetzt auch gefunden. GOTT SEI DANK!!!! Es war natürlich mal wieder ganz einfache! :-r Ich habe ja eine zusätzliche Öltemperatur- und Öldruckanzeige verbaut. Damit die ganzen Sensoren verbauen konnte habe ich zwei zusätzliche Abgänge mit den Hohlschraben die im Kopf verbaut ist (für Öldruckleitung zum Lader) verbaut. Dadurch war die Temperatur an den Sensoren immer weit aus niedriger als direkt am Ölfilterflansch. Habe jetzt den Temperturfühler dirkt am Flansch angeschlossen und siehe da, die Temperatur stimmt jetzt wieder!! :-z Aber trotzdem Dankle für die Hilfe!!! ;)


    MfG Steffen

    Hallo,


    fahre einen Golf 2 G60 bei dem ich ein Problem mit der Öltemperatur habe. Aber jetzt nicht wie vielleicht viele gleich denken dass er zu heiss wird, nein, dass wäre ja viel zu einfach, die sch... Karre wird einfach nicht warm genug!!! (Als Beispiel: Bei 20Grad Aussentemperatur und 120km/h auf der Autobahn max. 64Gard-Öltemperatur!! :-r ) Das macht echt kein Spass!!! Das Phänomen an der ganzen sache ist, wenn ich durch die Ortschaft flitze geht die Temperatur hoch auf ca 80/82Gard. Aber sobald ich Landstrasse/Autobahn und schneller als 60/70km/h fahre kühlt dieses Dre... Ding jedesmal ab. Wenn ich ihn im Leerlauf laufen lass, dann hat er so ca 94Gard, aber sobald ich dann wieder lossfahre fängt er schon wieder an runterzukühlen. Mit der Wassertemperatur hab ich keine Probleme, die steht konstant kurz vor dem zweiten Strich nach dem roten (kalten) Bereich (ausser im Leerlauf, dann bis kurz nach zweitem Strich, bis Lüfter einschaltet). Also das Öl hat keinen zusätzlichen Ölkühler, es ist der ganz normale und originale Wärmetauscher überm Ölfilter von VW verbaut. Den ich übrigens auch schon ersetzt habe. Zusätzlich habe ich das Thermostat fürs Wasser, den Fühler für die Öltemperatur ersetzt, eine zusätzliche Öltemperaturanzeige eingebaut um auch sicher zu gehen dass der Wert auch wirklich stimmt, aber hat leider alles nichts gebracht. :motz Ich weiss einfach nicht mehr was ich noch machen soll. Hab mir schon überlegt ob ich den Motor nett in Topits-Gefrier-Beutel wickeln soll, weil ich angst hab dass er mal Gefrierbrand auf der Autobahn kriegt. :-r Das Fahrzeug hat die schmalen stossstangen daruf und ein Schwalblech vom Diesel in der Ölwanne. Habe ein 65er Laderrad drauf mit Chip, eine Schrick-Nockenwelle, P-Kopf + AD-Ansaugbrücke, Fächerkrümmer, Ladeluftkühler vom Rally-G60, graue Einspritzdüsen, Zündkerzen vom G40. Kennt das Problem zufällig jemand oder hat nen guten Rat für mich??? Weil so macht das Jagen ja keinen Spass!!!


    MfG Weede