Beiträge von mad²

Moin.

bin eben mal mit offenem deckel gefahren, als der wagen lief war alles okey und nix lief aus, doch als ich ihn ausmachte schoss das wasser raus.
Ist das normal?

Moin.
Also das schaufelrad oder wie man es nennt abgerissen?

Gibts möglichkeiten das zu prüfen?

Wegen dem Schlauch. Das komische ist, das es die ersten 2 minuten nix is.. Hab den erst 2 min im stand laufen lassen... je wärmer er wird desdo mehr.

Moin.

Hab nen Problem, der wagen lief immer soweit recht gut, seit neusten verliere ich Wasser im berreich zwischen Ölkühler und Wasserpumpe und der Ausgleichbehälter ist selber auch sau heiß nach 5 minuten fahrt. (wenn er Kalt ist ist nichts, nur wenn er warm wird!)

Hab den deckel (nen blauen) abgedreht und da schoß gleich kühlwasser ohne ende raus, als der motor kalt war, war kein wasser mehr zu sehen im Behälter.

Wo das leck ist kann ich nicht sagen, das fahrzeug hat Klima und daher alles zugebaut, aber irgendwo an dem Ölkühler sollte es rauskommen, Grube war auch nicht zur verfügung...
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Desweiteren geht der drehzahlmesser hoch/runter bei last bei hohen drehzahlen. Die riemenscheibe die ausgeschlagen war hab ich neu gedreht die hat nun anstatt 0,4mm => 0,15/0,2 mm spiel... könnte das evtl am Klopfsensor liegen?

Weiss jemand rat?

Moin.

Den Limited find ich mal echt getarnt
War da nicht einmal ein wagen der Totalschaden war und wieder aufgebaut wurde auf einer anderen Karosserie? Aber selbst dann ne schande :-r

Pervers find ichauch den Limited mit den M3 Spiegeln

Mal was nebenbei, hat jemand schonmal son Sexy Verkaufsbild gesehen bei Ebay??? (Die tante ist auf mehreren bildern drauf)

An dieser stelle fällt mir nun auf das wir garkein "Kotz" Mänchen haben, drum nehm ich mal den ==>

Sind deine radlager evtl im arsch?

weil ich hab ab und an gebremmst und auf einmal stotterte der so komisch vor sich hin und hatte keine richtige bremswirkung mehr... bei mir waren die radlager vorn im arsch

Moin.

- die beiden hinteren el. Fensterheber funktionieren nicht, weder von vorne, noch von hinten. mögliche Ursachen?
EFH hinten wird fest sein.
Habe selbst mal ein 4 türigen gekauft, der eine ging langsam, der andere garnicht. dachte auch erst der sei im arsch.

beim einen lags an der schmierung, beim anderen an dem Stecker! der war duch (an dem vordergurt ist auchnoch ne steckverbindung unter der verkleidung)

Also zerlegen und mal vorn anschließen dann weisst du es genau

- Kann beim 2er die ZV nur über die Fahrerseite geöffnet werden?
Richtig nur fahrertür da dort nur nen schalter ist.

- Hat jemand Schaltpläne für das ABS, die gesamte Innenraumelektrik, 3G-/PG-Motor?
Wofür brauchst du diese? schau mal ob hinten "masse" richtig dran ist im kofferraum und prüfe mal ob deine radlager spiel haben, ich hab manchmal komische bremsungen gemacht als meine radlager im arsch waren und das system gesponnen hat.

- Leider ist kein Bordbuch dabei, sodass ich auch einen Sicherungsbelegungsplan suche?
Belegung steht auf der abdeckung die du abgenommen hast! nur relais stehen wo anders / zb hier im forum unter "Technik archiv"

- Bei der Lüftung funktioniert nur die Stufe 3. Mögliche Ursachen?
Dreh-Schalter ggf defekt (war bei mir mal so)

- Meine ABS-Leuchte geht ab und zu an und dann wieder aus. Mögliche Ursachen?
Siehe oben bei ABS

ja genau, den kannte ich auch schon wobei der ja noch seine funktion noch erfült... und nen bissl sinn hat

moin.

Ich erstelle auch internetseiten für eine Partyagentur, ich war es leit immer dieses rumgefummel mit frontpage was bestimmt ne habe stunde gedauert hat...

habe dann ein Programm gesucht womit es super ging, und das ergebniss kann sich sehen lassen

hier ein Beispiel Klick
wenn es mehr bilder sind kann man die minni bilder noch nach links/rechts schieben... auch anders anordnen, das links zb das groe bild ist...
Das einzige ist, ich habs nochmal durch frontpage laufen lassen wegen der hintergrundfarbe... die hab ich im quelltext umgeändert und werbung geöscht...

Programm gibt es kostenlos

Und zum bilder kleiner machen einfach IrfanView den ganzen ordner kleiner gemacht und bilder benannt(auf den bildern) und dann den ordner in das andere programm - später ca 5 minuten arbeit egal wieviele bilder

Hab eben mal auf Mobile gesurft und das gefunden

Natürlich mit frontantrieb jeaar ist das cool, da bringen die 4 reifen hinten die 40KW richtig auf die straße

Sowas tut bei mir schon fast weh

kennt ihr noch solche schönen umbauten?

Moin.

Ich hatte mal wasser (wie schon erwähnt) durch ne defekte Türfolie., Das Problem tritt auch öffters beim Golf 4 auf und wurde schon bei einem Motormagazin berrichtet! also könnte es das schon evtl sein.
(bei mir waren auch keine drin, 2 jahre später war mein wagen von innen vorn in den fußberreich durchgerrostet. Karosserieinstandsetzer fragten mich direkt ob ich mal was an der Türfolie gemacht hätte, weil das häufig dazu führt

Bei dem Schiebedachkanälen hast du 4 stück. Diese soll man laut dem buch "jetzt helf ich mir selbst" mit einer alten Tachowelle säubern.... einmal von oben und einmal von unten reinhalten und drehen

Wasser im himmel ist natürlich schon komisch. ist irgendwo rost zu erkennen am dach? falls nein tippe ich aufs schiebedach.... Mach mal alle kanäle sauber - dann muss es eigentlich weg sein

Genau den scheiß hatte ich auch :-r

Hab die Ölpumpe gewechselt und danach war es erstmal weg. kam aber auch wieder - nächste woche meld ich den wagen wieder an, dann werd ich wissen obs wirklich weg ist oder nicht.

Den Öl-schalter oben am kopf habe ich berreits ausgewechselt - genauso wie unten. danach war das summen immernoch - nach der Ölpumpe hatte ich 90Km ruhe aber musste den wagen dann abmelden....

LG

Ich brauche nur das Servogetriebe oder? die Schleuche, Pumpe etc. kann ich alles vom 3er übernehmen?

Moin..

Mach nun endlich an meinem Cabrio weiter, nächste woche wird ein Golf 3 GTI für den Motor herhalten müssen..
Da dieser Servo hat kommt mir nun die frage auf, passt das servogetriebe von dem 3er GTI evtl in die einser Karosse oder passen nur die vom Golf 1???

LG

Richtig genau das meine ich. Ob das geht wenn die Karosserie schon abgewrackt ist bezweifel ich weil die FIN ja aufgeschrieben wird und ggf verglichten wird (wurde ja in hamburg auf dem weg nach Afrika schon ein Paar Abwrackautos entdeckt dadurch) aber unmöglich könnte diese idee ja auch nicht sein

Moin.

Also genaues vorhaben.

Mein auto wurde geschweißt, hat beulen, kratzer hier und da. Motor ist ein PF
der andere wagen ist im 1A zustand ebenfalls 2 Türer, nichts dran. Motor ist ein RP 90ps und soll Abgewrackt werden.

Habe vor meine Karosse in seinen Brief eintragen zu lassen,was bedeuten würde, ich bau den PR übern we bei mir ein, fahre zum tüv und schlachte den wagen dann danach und Wracke den ab.

die fire and ice karosse lasse ich auf meine Papiere schreiben und bau mein PF motor oder was anders zu späterer stunde wieder ein.

Wahrscheinlich wird das auch Funktionieren siehe link
Klick

Beudeuten unterm Strich:
Meine Gammel karosse ist weg (wobei ich die Edition One 2 türer karosse eh gegen eine 5 türer syncro tauschen wollte zu späterer stunde)
und ich hätte eine neue Fire and ice karosse für die ich 100,- + die Tüv-gebühren bezahlen müsste und ich müsste nichts Lackieren lassen etc. Käme also somit günstig an ein top auto ran.

im dem fall gehts nicht um den motor eintragen sondern um eine Rostfreie Karosse

meine Gammelt durch an allen ecken, der fire and ice ist im Machen und kratzfreien Originalzustand. daher die frage
Innenausstattung etc würd ja ich original belassen.... geht eben nur darum ne 1A karosse zu retten die erst 100 000Km auffer uhr hat...

die Edi sachen kann ich immernoch auffen Boden legen für schlechte zeiten... ein schrotti der eine Leere Karosse nimmt hätte ich...

Moin. weiss inzwischen jemand mal was anktuelles obs auch bei einer gebrauchten karosse geht?

Würde gern meine Edition One karosse abwracken und dafür ne fire and ice karosse die Abgewrackt werden soll weiterfahren weil die im deutlich besseren zustand wäre.

würde also ein 1:1 tausch werden. In beiden Papieren vermerkt und vorhanden das es kein diebstahlwagen oder ähnliches gewesen ist.

LG

top. Habe ihn gerade angeschrieben.

aber falls wir hier nochjemand unter uns haben, soll er sich bitte nicht scheuen sich zu melden

Moin. danke schonmals fur die Antworten...

Ich habe auch schon von mehreren gehört das Teil 1. relativ locker sein muss, sind ja auch nur 29 fragen oder so... Aber ein wenig drauf vorbereiten kann man sich ja, zudem die einen die Prüfung vor 2-3 wochen gemacht haben( wie du sagtest) und manche nun in 2 wochen und es am ende die selben prüfungsfragen sind spricht das ja dafür sich zu informieren.

Wäre lieb wenn du mir mal die icq nummer geben könntest von dem Lehrling

Moin, Folgendes.

Ich suche jemand der die Abschlussprüfung (Abschlussprüfung teil 2) im fachberreich Feinwerkmechaniker vor ein Paar tagen gemacht hat. Diese prüfung wird an mehreren Tagen genommen... Ich weiss bisher das es eine Schraubzwinge wird, aber sonst nicht viel mehr genaueres... mein termin ist in 2 wochen...

Hat jemand hier im forum evtl die Prüfung schon hinter sich und kann nen bissl Infos geben?

LG