Beiträge von SDI-Driver

Neocramencer: Dank dir

@mr.B: zum einen vom Grund auf ggf etwas weniger Ttemperatur, dafür unter auch Vollast weniger Temperaturanstieg auf lange Sicht hin, da das Material die hitze richtig gut wegzieht

SDI

Na sicher kann er :). Wenn das Netz 1cm kürzer ist, dafür die Kästen 1 Cm länger gegossen worden :).
Die Kästen lässt er ja gießen, daher auch kein Problem den Kasten um 1 cm zu strecken um dadurch an der Ecke einen besseren Kasten zu haben. Dann passen die Montagepunkte wie vorher. So könnte man es machen. Dafür musste nur nen Meter drauf legen und mal das Netz messen

Das Gewicht kommt daher, weil es ein Steg/Platte Netz ist.

SDI

finde da gerade nur den ganzen Schlauch beim AGU... aber beim Diesel steht 046 905 291 A als Rückschlagventil drin

SDI

Rückschlagventil

SDI

@Stempi: nee noch nicht. Bis Dienstag wars furchtbar dort.... zum Wochenende könnte ich eventuell GLück haben. Freitag sollt es ( jedenfallslaut Wetterbericht gestern) 6 Grad werden und Regnen. Vielleicht reicht das.

Nein sie sind nicht von Frank-GTI. Wurde aber schon geklärt. Die Sachen gibts über mich.

SDI

Ich find den noch immer fein

legste mal nen Meter drauf bezüglich reine Netzlänge ? Kannste die beiden mal jeweils auf die Waage legen (der Wagner sollte gutes Stück schwerer sein, nicht wegen den 10mm mehr (!))

SDI

sicher das es keine 530-540 mm hat ? denn Serie bei den normalen Golf G60 Kästen ist auf einer Seite der Kasten bei 2 Reihen fast nur nen mm groß. hier deutlich mehr. Nimmt also entweder mehr Platz ein oder das Netz ist ggf kürzer. Was normal ja kein Problem ist

Kästen sind Sahne, definitiv.

Variante 2 wäre Steg /Platte Netz ... für etwas weniger Geld eben die Tube, welche aber auch schon Leistungen von 400-500 plus machen. Und da kamen sie nicht von mir, sondern von ner...sehr bekannten Firma

Das das hier nicht falsch verstanden wird, will nur ne Möglichkeit aufzeigen und keinen "Krieg" anzetteln

SDI

Hmmm irgendwie klingt du gerade wie Garlock 2003 als der ABF noch keinen Meter gelaufen war ;).

geht darum, weil das Getriebe ja wie es momentan aussieht eh wieder raus und zerlegt werden muss, weil sich Gang 2 nicht einlegen lässt :-a --> Iloxx hat mein Getriebe put gemacht

Falls man da wo ggf. andere Sachen bekommt....könnte man da ja "grad reinstecken"

@ Neocramencer: Hmm nojo 250 bin ich schonmal mit meinem :), das ging. Aber für Dauerhaft zu fahren haste defintiv ggf recht ;)...wobei

SDI

Ich sag ja wer einen hat. :). Zudem, Kästen säubern und ggf neu lackieren und schon steht der auch neu da ;). Sind aber eben nur die normalen Kästen.

Wenn ich das richtig sehe (!!) ist das Netz vom Wagner aber auch kürzer. Zudem 10mm dicker. Wer ohnehin Platzprobleme hat kauft den eben ggf deswegen nicht, weil er ihn einfach nicht unter bekommt.

SDI

Na gut aber dafür bekomm man ja eigentlich schon nen komplettes Getriebe, könnte sich die Teile entnehmen und den Rest in einzelteilen verkloppen? oder könntest du die Sachen für was gebrauchen?

Weil für 6 % lohnt der Aufwand ja eher weniger oder? Bedeutet wenn dann die EFF Variante.

Kannst du da mal die Liste angeben?

SDI

für Nr.1 steht ne grobe Hausnummer da. Bei Nr.2 kann ich erst in etwa sagen wenn ich weiß wieviele. Da wird aber denke ich ne 4 davor stehen. dafür Steg Platte.

SDI

Für die Leute die einen Golf oder Rallye LLk haben gäbe es noch die Option das Netz zu tauschen.

Einmal mit nem Standardnetz Tube, keine Turbolatoren, 5mm dicker als Original, reicht für 4-5h Pferde, ... da wird bei einem alleine ne 3 vorne stehen

Einmal mit nem Steg/Platte Vollaluminumnetz was für... 99 % der Umbauten reicht. Da kann ich ggf bald Bilder liefern.

Wenn man da genug Leute zusammen bekommen würde kann ich mal schauen was ich da vom Preis rausholen könnte. 10 Netze ist ja was anderes als 1-2. Netz wäre von den Abmaßen wie das original LLK Netz 550x320x45 (statt 40) jedoch kein Tube sondern Steg/Platte Netz.

Dazu brauchts nur ein Paar intakte Kästen. Riss geht aber keinverbogener Unfallschaden etc.

SDI

plus - minus 1mm

Plusachse mit 323x28er.

SDI

Das ist doch der Sascha Gruber hier aus dem Forum ( http://www.youtube.com/watch?v=H-XiMW3x1eE&feature=channel)

http://www.youtube.com/watch?v=yi74wZmyj2A

http://www.youtube.com/watch?v=qa4SPioMTLU&feature=channel

FETT

SDI

DOH...

vergiss es, ich habs verpeilt :D... kommt davon wenn man nur kurz drüberspringt.

Hast natürlich recht. Aber eintippen in CALC dauert trotzdem länger

SDI

*g* hast du immer alle Werte im Kopf?

Weils schneller geht

SDI

Zitat von Neocramencer

Warum wollt Ihr alle so schnell fahren ich hab ja im Rallye das FHM oder so ist auf alle Fälle gleich wie das DQB uebersetzt aber ich will mit dem Rallye keine 260 dauerhaft fahren...

Zum einen wie TTurbo schon sagt, wenn man mal auf der Bahn unterwegs ist und man mal schnell fahren möchte. Ich bin sehr viel auf Autobahnen unterwegs, da fänd ich nen langen letzten Gang nicht schlecht, Nordhesse hat aber die Problematik vom 6 Gang schon erklärt bzw. wissen wir ja alle, dass es nicht so einfach ist wie beim 02A. Nach der Geschwindigkeit kommen wir zur Drehzahl. Es ist einfach ein bisschen entspannter wenn man die Maschine für normale Geschwindigkeiten nicht immer im obersten Drehzahlbereich bewegen muss.

Zitat

Luheuser
@sdi: dreh doch einfach höher... 7300U/min packt doch der motor locker... dann wärst schon bei knapp 270km/h...

ich schreib PN.

Zitat von Nordhesse

Um mal Zahlen zu nennen, hier die theoretischen Geschwindigkeiten im 6.Gang, Reifengröße 225/35 - 17, Motordrehzahl 7000 U/min. Getriebe DQB, nacheinander mit den Achsantrieben eines DRV, EFF und DRW: 270, 312, 326 km/h. Original DQB ist 257 km/h.

Billig ist so ein Umbau nicht. Ein neuer Triebsatz kostet ca. 800,- €, da es ihn nur komplett mit Differential gibt. Dazu noch ein paar Lager und andere Kleinteile, da ist man schnell bei 1100,- €. Hat man zwei entsprechende Getriebe um "aus zwei mach eins" zu machen, kostet es noch ca. 400,- €. Ohne Gewähr natürlich

Wo war das DRV überall verbaut?

SDI

Motor, Einsatzgebiet....

Also ohne Klima sollte der von der Dicke passen. Wie es mit den werten bei so nem gebrauchten Teil aussieht kann ich dir nix 100 % sagen. Sei erstmal zufrieden wenn er überhaupt dicht ist

SDI

Ist ein Tubenetz.

Mit Klima müsstest die Front schon dermaßen Vergewal.... damit das "passt".

Was haste denn drin?

SDi

Stipi : welcher Netztyp, welches Auto. Ja LLk kann man schwar lackieren. Mit normaler Farbe kommste da aber nicht weit, die blättern beim kleinsten bisschen ab. Ich hab da spezielle Farbe für sowas.

Jettadeluxe: original Einbauplatz oder an nem anderen Punkt? Bei beiden kann man nen höherwertigere Netz nehmen und Kästen dran bauen. Nimmt man in dem Fall nen Steg/Platte Würfel. Selbst am original Einbauplatz ist der schonmal deutlich besser als das Seriending.

SDI